Desmontaje de la caja de cambios manual

PROCEDIMIENTO

1. Desconecte ambos cables de la batería (primero el negativo). Retire la batería y su bandeja de soporte (consulte el capítulo Sistema eléctrico del motor).

Si el sistema de audio instalado en el vehículo tiene código de seguridad, antes de desconectar la batería asegúrese de tener la combinación correcta para activar el audio.
2. Retire el tubo de admisión y la carcasa del filtro de aire (consulte el capítulo Sistemas de combustible y escape).
3. Desconecte el cableado del motor de arranque y retírelo (consulte el capítulo Sistema eléctrico del motor).
4. Desconecte el cable de masa de la transmisión y el cableado del interruptor de luces de marcha atrás (consulte la sección Inspección y sustitución del interruptor de luces de marcha atrás). Desconecte de la carcasa de la transmisión la abrazadera de sujeción del mazo de cables.
5. Engrane la marcha atrás.
6. Desconecte de la caja los cables de accionamiento de selección y cambio (consulte la sección Desmontaje e instalación de los cables y la palanca de cambios).

No es necesario liberar los cables de los soportes de apoyo.

7. Desconecte el cableado del sensor de velocidad (VSS).

8. Desconecte el racor de la manguera hidráulica del embrague de la tubería de presión. Retire la tubería de presión y el cilindro receptor del embrague del vástago de empuje (consulte el capítulo Embrague y árboles de transmisión).

Procure no doblar ni retorcer la tubería de presión (tras desconectarla, asegúrela de inmediato con alambre). No pise el pedal del embrague con el cilindro receptor desmontado.
9. Desenrosque los pernos de fijación del soporte del apoyo delantero del grupo motopropulsor al bloque del motor y retire el soporte de montaje del apoyo trasero (consulte el capítulo Motor).

10. Extraiga el mazo de cables de los clips y desenrosque los dos pernos superiores de fijación de la caja de cambios.

11. Afloje las tuercas de las ruedas delanteras, levante el vehículo y apóyelo sobre soportes. Sujete el grupo motopropulsor desde arriba con un polipasto o con una barra colocada sobre los bordes del capó.
12. Retire las ruedas delanteras.
13. Retire la protección del cárter.
14. Drene el aceite de la transmisión (consulte el capítulo Ajustes y mantenimiento rutinario).
15. Desconecte los brazos inferiores de la suspensión de los conjuntos de muñón de dirección y, a continuación, separe las horquillas de amortiguador de los brazos inferiores (consulte el capítulo Suspensión y dirección).
16. Separe el semieje izquierdo del eje intermedio y el derecho de la transmisión (consulte el capítulo Embrague y semiejes). Sujete los semiejes con alambre a los elementos de la suspensión, evitando que cuelguen de las juntas CV exteriores. Para evitar la entrada de suciedad, envuelva los conjuntos de juntas en bolsas de polietileno.
17. Desenrosque el soporte del cojinete y extraiga el eje intermedio del lado izquierdo de la caja de cambios (consulte el capítulo Embrague y semiejes).
18. Desenrosque el perno de apriete de la horquilla de amortiguador derecha y separe esta de su amortiguador (consulte el capítulo Suspensión y dirección).
19. Desenrosque los pernos de fijación de ambas barras de empuje (consulte el capítulo Suspensión y dirección).
20. Libere la línea hidráulica de la servodirección de los soportes del subchasis.
21. Retire el conjunto del subchasis, marcando previamente su posición respecto al chasis.
22. Retire la tapa de acceso al embrague o el conjunto del soporte del grupo motopropulsor.
23. Retire el soporte de montaje del colector de admisión.
24. Gire la junta CV interior del semieje derecho de forma que no interfiera con el desmontaje de la caja de cambios.
25. Apoye la transmisión con un gato (si es posible, uno especial), asegurándola a la cabeza del gato con una cadena de seguridad.

Existen adaptadores especiales de transmisión para la cabeza del gato de suelo. Levante la caja de cambios, descargando completamente sus soportes.
26. Retire el soporte de la transmisión junto con su abrazadera (consulte el capítulo Motor). Desenrosque del cárter de la caja de cambios el espárrago roscado.
27. Desenrosque los pernos de fijación de la transmisión situados sobre el eje intermedio y cerca del cilindro esclavo del embrague. Desenrosque los dos pernos de los soportes del grupo motopropulsor.
28. Verifique definitivamente la desconexión de todas las líneas y mazos de cables, luego, moviendo el gato, separe con cuidado la transmisión del motor. Tras liberar por completo el eje primario de la caja de cambios del conjunto del embrague, extraiga la caja por debajo del vehículo.
29. Tras retirar la caja de cambios quedan accesibles los componentes del embrague, cuyo estado conviene revisar en ese momento. Normalmente, al desmontar la caja de cambios se recomienda sustituir el embrague (consulte el capítulo Embrague y semiejes).