Inspección del sistema de A/C

1.

Verifique que la cámara de admisión de aire del HVAC en la base del parabrisas no esté obstruida por hojas o escombros. Retire cualquier obstrucción.

2.

Verifique si hay torceduras o dobleces pronunciados en las tuberías y mangueras del A/C (que pueden reducir considerablemente el rendimiento del sistema). Si alguna tubería o manguera del A/C está torcida o doblada, reemplácela.

3.

Inspeccione los componentes del A/C, las tuberías de presión y las mangueras en busca de manchas que puedan indicar una fuga de refrigerante o de aceite del compresor del A/C. Si hay indicios de fugas, realice la Verificación de fugas de refrigerante para confirmar la(s) fuga(s).

4.

Inspeccione la correa de accionamiento en busca de daños físicos o señales de deslizamiento. Si la correa de accionamiento está dañada o presenta señales de deslizamiento, reemplácela y vuelva a verificar.

5.

Verifique si el condensador del A/C (A) tiene material que obstruya las aletas (suciedad, insectos, etc.). Si el condensador del A/C está obstruido o restringido, limpie cuidadosamente el material de las aletas del condensador del A/C con agua y detergente. Si se requiere una limpieza más profunda, limpie las aletas con limpiador HondaBrite. Asegúrese de secar completamente el condensador del A/C.

6.

Verifique si el condensador del A/C tiene daños en las aletas (aletas dobladas). Si alguna de las aletas del condensador del A/C está doblada, intente enderezarlas con un peine. Realice la Verificación de fugas de refrigerante para comprobar si hay fugas si el condensador del A/C presenta daños visibles. Si el condensador del A/C tiene fugas o las aletas no pueden enderezarse, reemplace el condensador del A/C.

7.

Verifique el filtro de polvo y polen. Si el filtro de polvo y polen está obstruido o restringido, reemplácelo.

8.

Verifique si hay DTC del HVAC usando la Función de autodiagnóstico. Si hay algún DTC, vaya a la solución de problemas correspondiente.

9.

Arranque el motor, encienda el sistema de A/C y déjelo funcionar durante unos minutos hasta que alcance una operación estable.

10.

Verifique que el A/C funcione en cada posición del selector o botón de control del ventilador (excepto OFF). Si el A/C no funciona en ninguna posición del selector o botón de control del ventilador, consulte la solución de problemas por síntoma.

11.

Verifique que la placa de armadura del embrague del compresor del A/C (A) gire a la misma velocidad que la polea y que esté acoplando. Si el embrague del compresor del A/C no acopla correctamente, vaya a la Solución de problemas del circuito del embrague del compresor del A/C.

12.

Verifique que el ventilador del condensador del A/C (B) y el ventilador del radiador (C) funcionen cuando el embrague del compresor del A/C esté acoplado y soplen aire hacia el compartimento del motor. Si uno o ambos ventiladores no funcionan correctamente, consulte la solución de problemas por síntoma.

13.

Verifique que la velocidad de ralentí del motor se mantenga correctamente cuando el A/C se enciende y se apaga (el embrague del compresor del A/C se acopla y se desacopla). Si la velocidad de ralentí aumenta más de 100 rpm cuando el compresor del A/C se acopla, confirme que el compresor del A/C es la causa del aumento de la velocidad de ralentí. Reemplace el compresor del A/C, si es necesario.