Проверка системы A/C

1.

Проверьте, не перекрыт ли воздухозаборник системы отопления, вентиляции и кондиционирования у основания лобового стекла листьями или мусором. Удалите все препятствия.

2.

Проверьте трубопроводы и шланги системы кондиционирования на наличие перегибов или острых изгибов, которые могут значительно снизить работоспособность системы. Если какие-либо трубопроводы или шланги системы кондиционирования перегнуты или изогнуты, замените их.

3.

Осмотрите компоненты системы кондиционирования, линии высокого и низкого давления и шланги на наличие следов, которые могут указывать на утечку хладагента или масла компрессора кондиционера. При любых признаках утечки выполните проверку на утечку хладагента, чтобы подтвердить место утечки.

4.

Осмотрите приводной ремень на наличие физических повреждений или признаков проскальзывания. Если приводной ремень поврежден или имеет признаки проскальзывания, замените его и повторно проверьте систему.

5.

Проверьте конденсатор A/C (A) на наличие загрязнений, забивающих ламели (грязь, насекомые и т. п.). Если конденсатор A/C засорен или ограничен, аккуратно очистите ламели от загрязнений водой с моющим средством. Если требуется более глубокая очистка, очистите ламели очистителем HondaBrite. Обязательно полностью высушите конденсатор A/C.

6.

Проверьте ламели конденсатора кондиционера на наличие повреждений (погнутые ламели). Если какие-либо ламели конденсатора погнуты, попытайтесь аккуратно выровнять их расческой. При видимых повреждениях конденсатора кондиционера выполните проверку на утечку хладагента. Если конденсатор кондиционера протекает или ламели не удается выровнять, замените конденсатор кондиционера.

7.

Проверьте фильтр пыли и пыльцы. Если фильтр пыли и пыльцы забит или его проход ограничен, замените его.

8.

Проверьте наличие DTC системы отопления и кондиционирования с помощью функции самодиагностики. Если есть какие-либо DTC, перейдите к соответствующему поиску неисправностей.

9.

Запустите двигатель, включите A/C и дайте системе поработать несколько минут, пока она не выйдет на стабильный режим.

10.

Проверьте, что A/C работает в каждом положении регулятора вентилятора или кнопки регулятора вентилятора (кроме OFF). Если A/C не работает ни в одном положении регулятора вентилятора или кнопки, см. поиск неисправностей по симптомам.

11.

Проверьте, что диск муфты компрессора A/C (A) вращается с той же скоростью, что и шкив, и включается. Если муфта компрессора A/C включается неправильно, перейдите к поиску неисправностей цепи муфты компрессора A/C.

12.

Проверьте, что вентилятор конденсатора кондиционера (B) и вентилятор радиатора (C) работают при включенной муфте компрессора кондиционера и направляют воздух в моторный отсек. Если один или оба вентилятора работают неправильно, обратитесь к разделу диагностики по симптомам.

13.

Проверьте, что частота вращения холостого хода двигателя стабильна при включении и выключении кондиционера (муфта компрессора кондиционера включается и выключается). Если частота вращения возрастает более чем на 100 об/мин при включении компрессора кондиционера, убедитесь, что причина повышения оборотов именно в компрессоре. При необходимости замените компрессор кондиционера.