Rellenado de aceite del motor (versiones con motor de gasolina)

Para añadir aceite al motor, desenrosque y retire la tapa del orificio de llenado, situada en la tapa de la culata. Vierta lentamente la cantidad requerida de aceite de motor en el motor, con cuidado de no derramarlo. Limpie de inmediato cualquier gotera de líquido. El aceite derramado puede dañar los componentes situados en el compartimento del motor.

Vuelva a colocar la tapa y apriétela bien. Caliente el motor, luego apáguelo y espere unos tres minutos; después compruebe el nivel de aceite con la varilla. No llene el aceite por encima de la marca superior de la varilla, ya que puede dañar el motor.

Aceite de motor recomendado

Para vehículos suministrados a Europa

El aceite del motor es fundamental para el rendimiento y la durabilidad del motor. Utilice solo aceite de alta calidad. Se recomienda encarecidamente utilizar aceites de motor Honda ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 o ACEA A5/B5 durante toda la vida útil del vehículo.

Para determinar correctamente la viscosidad del aceite de motor adecuado para el vehículo (según las normas SAE/ACEA), utilice el diagrama que se muestra a continuación.

*: Excepto la versión "Type R"

Usar el motor con aceites de motor recomendados mejora la economía de combustible del vehículo.

Para vehículos no suministrados a Europa

El aceite del motor es fundamental para el rendimiento y la durabilidad del motor. Utilice solo aceite de alta calidad. Recomendamos encarecidamente utilizar aceites de motor Honda durante toda la vida útil del vehículo.

Para determinar correctamente la viscosidad del aceite de motor adecuado para su vehículo (según las normas SAE/ACEA), recomendamos utilizar el diagrama que se muestra a continuación.

Utilice aceites de motor API de alta calidad con una clasificación no inferior a SL.

Usar el motor con dichos aceites mejora la economía de combustible del vehículo.

Aditivos

Los componentes de los vehículos Honda no requieren el uso de aditivos adicionales para el aceite o los líquidos de trabajo. El uso de diversos tipos de aditivos puede afectar negativamente al rendimiento y la durabilidad del motor y de la transmisión.