Desmontaje e instalación del regulador de presión de combustible (R18Z1)
En este manual: Tren motriz
~6min de lectura
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Desmontaje
Tapón del depósito de combustible
1.
Retire la tapa de llenado de combustible para aliviar la presión del depósito de combustible.
Conexión del HDS al DLC
NOTA: Para operaciones específicas, consulte el manual del usuario que viene con el Sistema de Diagnóstico Honda (HDS). Asegúrese de que el HDS tenga instalado el software más reciente.
1.
Conecte el HDS al conector de enlace de datos (DLC) (A), ubicado debajo del tablero, en el lado del conductor.
2.
Gire el interruptor de encendido a ON (II).
3.
Asegúrese de que el HDS se comunique con el vehículo. Si no se comunica, vaya a la solución de problemas del circuito del DLC.
Bomba de combustible apagada
1.
Gire el interruptor de encendido a ON (II).
2.
En el MENÚ DE INSPECCIÓN del HDS, seleccione Fuel Pump OFF, luego arranque el motor y déjelo en ralentí hasta que se apague.
NOTA:
No permita que el motor funcione en ralentí por encima de 1,000 rpm, ya que la ECM/PCM seguirá operando la bomba de combustible.
Durante este procedimiento pueden establecerse DTC pendientes o confirmados. Revise los DTC y bórrelos si es necesario.
3.
Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).
Terminal de la batería - Desconexión
1.
Asegúrese de que el interruptor de encendido esté en LOCK (0).
2.
Desconecte y aísle el cable negativo y el sensor de batería (A) de la batería.
NOTA: Desconecte siempre primero el lado negativo.
3.
Desconecte el cable positivo (B) de la batería.
Liberación de la presión de combustible
1.
Retire la cubierta de la conexión rápida (A).
2.
Revise la conexión rápida de combustible por si tiene suciedad y, si es necesario, límpiela.
3.
Coloque un trapo o una toalla de taller sobre la conexión rápida (A).
4.
Desconecte el acoplamiento rápido: sostenga el conector (A) con una mano y apriete las lengüetas de retención (B) con la otra para liberarlas de las lengüetas de bloqueo (C). Retire el conector.
NOTA:
Tenga cuidado de no dañar la línea (D) ni otras piezas.
No utilice herramientas.
Si el conector no se mueve, mantenga presionadas las lengüetas de retención y tire del conector y empújelo alternadamente hasta que salga con facilidad.
No retire el retenedor de la línea; una vez retirado, debe sustituirlo por uno nuevo.
Cojín del asiento trasero
1.
Retire el perno (A) que sujeta el cojín del asiento trasero (B).
2.
Mientras empuja hacia abajo el cojín del asiento trasero (A), tire de las manijas de los ganchos del asiento (B) para soltar los ganchos (C).
3.
Retire el cojín del asiento trasero.
Cubierta del piso del maletero
1.
Abata el/los respaldo(s) del asiento.
2.
Retire la parte delantera de la cubierta del piso del maletero (A).
3.
Retire la cubierta del piso del maletero (A).
Respaldo trasero derecho - abatible dividido
1.
Retire el respaldo trasero derecho (A).
Soporte pivote central - abatible dividido
1.
Retire el soporte pivote central (A).
2.
Si es necesario, retire el casquillo (B).
Respaldo trasero izquierdo - abatible dividido
1.
Retire el perno (A) que sujeta el respaldo trasero izquierdo (B).
2.
Extienda el cinturón de seguridad central (A) y, a continuación, retire el respaldo trasero izquierdo (B).
Travesaño superior del piso trasero
1.
Retire el travesaño superior del piso trasero (A).
Panel de acceso a la unidad emisora del indicador de combustible
1.
Retire el panel de acceso (A) del piso.
2.
Desconecte el conector (B).
Unidad del depósito de combustible
1.
Con la herramienta especial, afloje la contratuerca (A).
2.
Retire la contratuerca (A).
3.
Retire la unidad del depósito de combustible (B).
Regulador de presión de combustible
1.
Desmonte el soporte (A).
2.
Desmonte el regulador de presión de combustible (B) y el anillo (C).
Montaje
Regulador de presión de combustible
1.
Instale el regulador de presión de combustible (A) y el anillo (B) con juntas tóricas nuevas (C).
NOTA:
Lubrique las juntas tóricas con aceite de motor limpio; no use ningún otro tipo de aceite o fluido.
No pince las juntas tóricas durante la instalación.
Use todas las piezas nuevas suministradas en el kit de reemplazo del regulador de presión.
2.
Instale el soporte nuevo (D).
Unidad del depósito de combustible
1.
Introduzca la unidad del depósito de combustible (A) en el depósito de combustible con una junta tórica nueva (B).
2.
Alinee las marcas (A) del depósito de combustible y de la unidad del depósito de combustible, y luego introduzca la unidad en el depósito.
NOTA: Para evitar fugas de combustible, revise visualmente o con la mano la junta base para asegurarse de que no esté pellizcada.
3.
Apriete a mano una contratuerca nueva (A) manteniendo la unidad del depósito de combustible en posición vertical.
NOTA: Antes de apretar, alinee la marca (B) de la contratuerca con el inicio de la rosca (C).
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4.
Con la herramienta especial, apriete la contratuerca al par especificado.
NOTA:
Después de apretar, asegúrese de que las marcas (A) sigan alineadas.
Después de la instalación, revise visualmente o con la mano la junta base para asegurarse de que no esté pellizcada.
5.
Conecte de nuevo los acoplamientos rápidos (B).
Terminal de la batería - Reconexión
NOTA: Si la batería funciona de forma anormal, pruebe la batería.
1.
Limpie los terminales de la batería.
2.
Conecte el cable positivo (A) a la batería.
NOTA: Conecte siempre primero el lado positivo.
3.
Conecte el cable negativo y el sensor de batería (B) a la batería.
4.
Aplique grasa multiuso a los terminales para evitar la corrosión.
Conexión del HDS al DLC
1.
Conecte el HDS al conector de enlace de datos (DLC) (A), ubicado debajo del tablero, en el lado del conductor.
2.
Gire el interruptor de encendido a ON (II).
3.
Asegúrese de que el HDS se comunique con el vehículo. Si no se comunica, vaya a la solución de problemas del circuito del DLC.
Bomba de combustible encendida
1.
En el MENÚ DE INSPECCIÓN del HDS, seleccione Bomba de combustible ON.
NOTA: Durante este procedimiento pueden registrarse DTC pendientes o confirmados. Revise si hay DTC y bórrelos si es necesario.
2.
Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).
Panel de acceso a la unidad emisora del indicador de combustible
1.
Conecte el conector (A).
2.
Instale el panel de acceso (B) en el piso.
Verificación de fugas en la línea de combustible
1.
Gire el interruptor de encendido a ON (II) (pero no accione el motor de arranque). La bomba de combustible funcionará durante unos 2 segundos y la presión del combustible aumentará. Repita esto dos o tres veces y luego asegúrese de que no haya fugas de combustible.
Travesaño superior del piso trasero
22mm
1.
Instale el travesaño superior del piso trasero (A).
Respaldo trasero izquierdo - abatible dividido
1.
Extienda el cinturón de seguridad central (A) e instale el eje de pivote (B) en el soporte de pivote central (C).
2.
Instale el respaldo del asiento trasero izquierdo (A).
Soporte pivote central - abatible dividido
1.
Si es necesario, instale el casquillo (A).
2.
Instale el soporte de pivote central (B).
Respaldo trasero derecho - abatible dividido
1.
Instale el respaldo del asiento trasero derecho (A).
Tapón del depósito de combustible
1.
Instale la tapa del tubo de llenado de combustible.
Cubierta del piso del maletero
1.
Instale la cubierta del piso del maletero (A).
2.
Instale la parte delantera de la cubierta del piso del maletero (A).
3.
Levante el/los respaldo(s) del asiento.
Cojín del asiento trasero
1.
Instale los ganchos (A) en los clips del cojín del asiento trasero (B).
2.
Instale el perno (A) que fija el cojín del asiento trasero (B).
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