Despresurización del sistema de combustible (R18Z1)
En este manual: Tren motriz
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Drenaje
Tapón del depósito de combustible
1.
Retire la tapa de llenado de combustible para aliviar la presión del depósito de combustible.
Conexión del HDS al DLC
NOTA: Para operaciones específicas, consulte el manual del usuario que viene con el Sistema de Diagnóstico Honda (HDS). Asegúrese de que el HDS tenga instalado el software más reciente.
1.
Conecte el HDS al conector de enlace de datos (DLC) (A), ubicado debajo del tablero, en el lado del conductor.
2.
Gire el interruptor de encendido a ON (II).
3.
Asegúrese de que el HDS se comunique con el vehículo. Si no se comunica, vaya a la solución de problemas del circuito del DLC.
Bomba de combustible apagada
1.
Gire el interruptor de encendido a ON (II).
2.
En el MENÚ DE INSPECCIÓN del HDS, seleccione Fuel Pump OFF, luego arranque el motor y déjelo en ralentí hasta que se apague.
NOTA:
No permita que el motor funcione en ralentí por encima de 1,000 rpm, ya que la ECM/PCM seguirá operando la bomba de combustible.
Durante este procedimiento pueden establecerse DTC pendientes o confirmados. Revise los DTC y bórrelos si es necesario.
3.
Gire el interruptor de encendido a LOCK (0).
Terminal de la batería - Desconexión
1.
Asegúrese de que el interruptor de encendido esté en LOCK (0).
2.
Desconecte y aísle el cable negativo y el sensor de batería (A) de la batería.
NOTA: Desconecte siempre primero el lado negativo.
3.
Desconecte el cable positivo (B) de la batería.
Liberación de la presión de combustible
1.
Retire la cubierta de la conexión rápida (A).
2.
Revise la conexión rápida de combustible por si tiene suciedad y, si es necesario, límpiela.
3.
Coloque un trapo o una toalla de taller sobre la conexión rápida (A).
4.
Desconecte el acoplamiento rápido: sostenga el conector (A) con una mano y apriete las lengüetas de retención (B) con la otra para liberarlas de las lengüetas de bloqueo (C). Retire el conector.
NOTA:
Tenga cuidado de no dañar la línea (D) ni otras piezas.
No utilice herramientas.
Si el conector no se mueve, mantenga presionadas las lengüetas de retención y tire del conector y empújelo alternadamente hasta que salga con facilidad.
No retire el retenedor de la línea; una vez retirado, debe sustituirlo por uno nuevo.
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Honda Civic: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.