Para vehículos equipados con sistema de mitigación de colisiones (CMBS)
• Pretensores avanzados de los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero (pág. 32).
• Sensores que reaccionan a impactos frontales y laterales de intensidad media y alta, así como al vuelco del vehículo.
• Sensores que controlan si los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero están abrochados o no.
• Sistema electrónico «inteligente» que supervisa y registra continuamente la información de los sensores, de la unidad electrónica de control del sistema, de los generadores de gas de las bolsas de aire, de los pretensores de cinturón convencionales y avanzados (si los hay), así como del uso de los cinturones de seguridad por parte del conductor y del pasajero al conectar el encendido.
• Indicador en el panel de instrumentos que advierte de problemas en el funcionamiento de las bolsas de aire, los sensores o los pretensores de los cinturones de seguridad.
• Este indicador también advierte de un fallo en los pretensores avanzados de los cinturones de seguridad.
• El sensor de vuelco, capaz de detectar el peligro de vuelco del vehículo, ordena a la unidad de control activar ambas bolsas de aire laterales y los pretensores de los cinturones de seguridad de los asientos delanteros.
• Fuente de energía de reserva autónoma, diseñada para respaldar el sistema eléctrico principal del vehículo en caso de que falle como resultado de un accidente.
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Un test rápido sobre el Honda CR-V: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.