Sistema de frenos

Procedimientos de reparación de la unidad de control ESC

13pasos
~78min
3/5dificultad
0102030405016.712N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 13

Extracción

  1. Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
  2. Tire hacia arriba del bloqueo del conector HECU (A) y, a continuación, desconecte el conector.
  3. Extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con una jeringa.
    • Antes de abrir la tapa, retire por completo cualquier sustancia extraña alrededor del depósito de líquido de frenos y de la tapa. Si no lo hace, puede contaminar el líquido de frenos y reducir el rendimiento de frenado.
    • No derrame líquido de frenos sobre el vehículo, ya que puede dañar la pintura; si el líquido de frenos cae sobre la pintura, lávelo inmediatamente con agua.
  4. Desconecte las tuberías de freno del HECU aflojando las tuercas en sentido antihorario con una llave.

    Par de apriete: 12,7 ~ 16.7 N·m

    Par de apriete: 18,6 ~ 23 N·m

  5. Desconecte los conectores y, a continuación, retire el soporte.
  6. Afloje los pernos del soporte del HECU (A) y, a continuación, retire el HECU y el soporte.

    Par de apriete: 16,7 ~ 26 N·m

  7. Retire los 3 pernos y, a continuación, separe el soporte del HECU.

    Par de apriete: 7,8 ~ 9.8 N·m

Instalación

  1. Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.
  2. Apriete los pernos y tuercas de fijación del HECU con el par especificado.
  3. Tras la instalación, purgue el sistema de frenos. (Consulte Sistema ESC (control electrónico de estabilidad) — 'Purga del sistema ESC')
  4. Realice la codificación de variantes.
  5. Realice la calibración automática del sensor.
  6. Realice la calibración del sensor de aceleración longitudinal.

Ajuste

Procedimiento de diagnóstico con herramienta de diagnóstico. El contenido principal del manual de métodos de diagnóstico con el dispositivo es el siguiente: Conecte el conector de autodiagnóstico (16 pines), situado en el panel inferior del lado del conductor, al dispositivo de autodiagnóstico, y luego gire el dispositivo después de encender el contacto. Seleccione 'modelo de vehículo' y 'ABS/ESC' en la pantalla de selección de vehículo de GDS y luego seleccione 'OK'.

[Codificación de variantes]

[Calibración automática del sensor]

[Calibración del sensor de aceleración longitudinal]

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Elantra AD: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.