Información sobre los componentes del sistema de seguridad pasiva suplementario (SRS)

PRECAUCIONES PARA EL PROPIETARIO DEL VEHÍCULO

Una secuencia incorrecta de operaciones de mantenimiento y reparación puede provocar el despliegue no intencionado de los airbags durante el mantenimiento del sistema SRS y causar lesiones al personal de servicio.

Además, si se cometen errores durante el mantenimiento del sistema SRS, el sistema SRS puede no funcionar (fallar) en caso de accidente. Antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento en el sistema SRS (incluido el desmontaje o montaje de piezas, la inspección o la sustitución), el personal de servicio debe estudiar cuidadosamente los siguientes puntos de seguridad y seguir la secuencia correcta de operaciones indicada en este manual.

1. Los trabajos de mantenimiento y reparación deben comenzar aproximadamente 30 segundos después de girar la llave de contacto a la posición "LOCK" y desconectar el cable del terminal negativo de la batería. (El sistema SRS está equipado con una fuente de alimentación de reserva. Si los trabajos se inician dentro de los 30 segundos posteriores a la desconexión del cable del terminal negativo de la batería, existe la posibilidad de que los airbags se desplieguen.) Tras desconectar el cable del terminal negativo de la batería, se borrará la memoria de algunos dispositivos electrónicos (reloj, sistema de audio, etc.). Por ello, antes de iniciar los trabajos, anote los ajustes principales guardados en la memoria del sistema de audio. Una vez finalizados los trabajos, restablezca los ajustes principales del sistema de audio y ajuste la hora del reloj electrónico.

2. Dado que los síntomas de fallo del sistema SRS son difíciles de detectar, los códigos de avería constituyen la principal fuente de información para la localización de averías. Al diagnosticar el sistema SRS, compruebe siempre los códigos de diagnóstico de averías antes de desconectar el cable del terminal negativo de la batería.

3. Nunca instale componentes del sistema SRS procedentes de otro vehículo. Al sustituir componentes del sistema, utilice únicamente piezas de repuesto originales nuevas.

4. Nunca intente desmontar el módulo del airbag, el pretensor del cinturón de seguridad, el muelle espiral ni el mazo de cables del SRS, ya que no se pueden reparar ni reutilizar.

5. Si algún componente del sistema SRS (unidad de control SRS, módulo del airbag) ha sufrido una caída o un golpe contra otros objetos, o si se detectan grietas, abolladuras u otros daños en la carcasa, el soporte o el conector, reemplace dicho componente por uno nuevo.

6. Después de completar los trabajos en el sistema SRS, realice una comprobación del sistema mediante la luz de advertencia SRS (SRS SRI check).

1. Nunca coloque el punto de apoyo del gato debajo de la barra transversal ni del conjunto de la suspensión trasera.

2. Para evitar rayaduras en el subchasis, coloque un trapo bajo el punto de apoyo del gato (para evitar la corrosión causada por daños en la pintura). 3. Nunca sostenga el vehículo únicamente con el gato. Coloque siempre soportes de seguridad (caballetes).

4. Nunca intente levantar el vehículo de forma que se elevan ambas ruedas de un mismo lado colocando el gato en el centro entre las ruedas delanteras y traseras. Esto puede dañar la carrocería.