Sistema de refrigeración

Inspeccione el sistema de refrigeración en busca de mangueras dañadas, conexiones flojas o fugas en las conexiones, u otras posibles causas de fugas de refrigerante.

ANTICONGELANTE

El sistema de refrigeración del motor utiliza una mezcla de 50 % de anticongelante a base de etilenglicol y 50 % de agua destilada. (Para vehículos que operan en regiones tropicales, el sistema de refrigeración del motor utiliza una mezcla de 40 % de anticongelante a base de etilenglicol y 60 % de agua destilada.) Dado que la culata y la carcasa de la bomba de refrigerante están fabricadas de aleación de aluminio, asegúrese de que la concentración de anticongelante a base de etilenglicol en el refrigerante utilizado se encuentre entre 30 % y 60 % para garantizar las propiedades anticorrosivas y la temperatura de congelación admisible del anticongelante.

Si la concentración de anticongelante es inferior al 30 %, las propiedades anticorrosivas del refrigerante se reducen significativamente. Si la concentración supera el 60 %, la temperatura de congelación del anticongelante aumenta (se reduce la eficiencia de transferencia de calor), lo que afecta negativamente al motor. Por lo tanto, asegúrese de que la concentración de anticongelante se encuentre dentro del rango especificado.

MEDICIÓN DE LA CONCENTRACIÓN DE ANTICONGELANTE

Arranque el motor y déjelo funcionar para que el refrigerante se mezcle completamente en el sistema de refrigeración. Drene una pequeña cantidad de refrigerante en un recipiente separado y luego mida la temperatura y la densidad relativa del refrigerante. Determine la concentración de anticongelante y la temperatura de funcionamiento segura. Si la concentración de anticongelante en el refrigerante es baja, añada anticongelante hasta la proporción nominal. (40 % para regiones con clima tropical y 50 % para las demás regiones.)

CAMBIO DEL REFRIGERANTE

1. Coloque el selector del regulador de temperatura en la posición de calefacción máxima (MAX HOT).

2. Retire el tapón del radiador.

3. Afloje el tapón de drenaje y drene el refrigerante.

4. Drene el refrigerante del depósito de expansión.

5. Una vez drenado completamente el refrigerante, apriete firmemente el tapón de drenaje.

6. Llene el radiador con refrigerante hasta la base del cuello de llenado.

7. Llene el depósito de expansión con refrigerante hasta la marca "MAX".

8. Arranque el motor y caliéntelo hasta que se abra el termostato; a continuación, retire con cuidado el tapón del radiador y compruebe el nivel de refrigerante.

9. Si el nivel de refrigerante está a la altura de la base del cuello de llenado del radiador, instale firmemente el tapón del radiador.

10. Llene el depósito de expansión con refrigerante hasta la marca "MAX".