Operaciones de servicio del vehículo - Ajuste de la tensión de la correa de distribución

1. Levante el vehículo con un gato rodante.

2. Gire lentamente el volante primero en sentido horario y después en sentido antihorario.

No debe notarse una resistencia significativa al girar.

3. Retire el soporte lateral de apoyo del motor.

4. Retire la polea de la bomba de refrigerante.

5. Retire la cubierta superior de la correa de distribución.

6. Retire las bujías.

7. Lleve el pistón del cilindro n.º 1 al PMS de la carrera de compresión girando el cigüeñal en sentido horario.

Nunca gire el cigüeñal en sentido antihorario para alinear las marcas, ya que esto puede provocar una tensión incorrecta de la correa de distribución.

8. Afloje el perno de pivote y el perno de ajuste del soporte del rodillo tensor.

9. Gire el cigüeñal en sentido horario de modo que el piñón del árbol de levas gire 2 dientes.

Es necesario girar el árbol de levas a una posición en la que sus levas no presionen los balancines de las válvulas de escape para obtener la tensión correcta de la correa.

10. Compruebe que la correa de distribución engrane correctamente con los piñones (cada diente de la correa esté colocado en una ranura del piñón).

11. Apriete primero el perno de ajuste y después apriete el perno de pivote del rodillo tensor.

12. Compruebe la tensión de la correa de distribución.

13. Instale las bujías.

14. Instale la cubierta superior de la correa de distribución.

15. Instale la polea de la bomba de refrigerante y el soporte lateral de apoyo del motor.