Operaciones de servicio del vehículo - Ajuste de la correa de accionamiento de accesorios

1. Compruebe que la correa no esté dañada y que esté correctamente asentada en las ranuras de las poleas.

2. Aplique una fuerza de 100 N en el lado posterior (no de trabajo) de la correa, en el punto medio del tramo entre dos poleas, como se muestra en la ilustración. Mida la flexión de la correa con un medidor de tensión de correa.

2. Si la correa chirría o patina durante el funcionamiento, compruebe las superficies de contacto con las poleas por si presentan desgaste, daños o deslaminación, y compruebe si la polea está dañada. Además, compruebe la tensión de la correa.

VALORES NOMINALES

1. La tensión de la correa debe medirse en el punto medio del tramo de la correa entre las poleas especificadas.

2. Al instalar una correa nueva, ajuste la tensión al valor medio del rango admisible indicado en la columna "Para correa nueva" de la tabla. Después de instalar la correa, haga funcionar el motor durante 5 minutos o más y luego compruebe que la tensión coincida con el valor nominal de la columna "Durante la inspección".

3. Al ajustar una correa usada, o una correa nueva que haya funcionado en el motor más de 5 minutos, utilice los valores nominales indicados en la columna "Para correa usada".

4. Durante la inspección periódica de la tensión de la correa, utilice los valores nominales indicados en la columna "Durante la inspección".

MEDIDOR DE TENSIÓN - TIPO "A"

No permita que la esfera del medidor toque ningún objeto durante la medición.

MEDIDOR DE TENSIÓN - TIPO "B"

1. Al realizar las mediciones, gire la perilla RESET en la dirección indicada por la flecha y ajuste el indicador en la posición RESET.

2. Si retira el medidor de tensión de la correa, el indicador permanecerá en la posición correspondiente al valor de tensión. Lea el valor después de retirar el medidor de tensión.