Procedimientos de reparación del depósito de combustible

Extracción

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   Libere la presión residual de la línea de combustible. (Consulte Sistema de combustible – «Liberación de la presión residual de la línea»)
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   Retire el cojín del asiento trasero. (Consulte Carrocería — «Conjunto del asiento trasero»)
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   Retire la tapa de servicio de la bomba de combustible (A).

   

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   Desconecte el conector (A) del módulo de control de la bomba de combustible.
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   Desconecte el conector del sensor de presión del combustible (B).
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   Desconecte el acoplamiento de liberación rápida del tubo de suministro de combustible (C).

   

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   Eleve el vehículo.
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   Retire el silenciador central completo. (Sistema mecánico del motor: «Silenciador»)
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   Retire el conjunto del eje de transmisión. [Con vehículo de tracción total] (Consulte Eje de transmisión y eje: «Eje de transmisión»)
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    Retire el cánister completo. (Consulte Sistema de control de emisiones: «Cánister»)
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    Desconecte la manguera del depósito de combustible (A).
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    Desconecte el tubo de ventilación (B).

    

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    Desconecte el conector de liberación rápida de la manguera de compensación (C).

    

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    Retire la cubierta inferior lateral (A).

    

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    Apoye el depósito de combustible con un gato.
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    Retire el depósito de combustible del vehículo después de quitar las tuercas de la cinta del depósito (A).

    

Instalación

1. Instale siguiendo el orden inverso al de desmontaje. Tuerca de fijación de la abrazadera del depósito de combustible: 39,2–54 N·m