Reparaturverfahren Kraftstofftank

Ausbau

1. 1
   Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffversorgung – „Restdruck in der Leitung ablassen“)
2. 2
   Rücksitzpolster abnehmen. (Siehe Karosserie – „Rücksitz komplett“)
3. 3
   Nehmen Sie die Wartungsabdeckung der Kraftstoffpumpe (A) ab.

   

4. 4
   Trennen Sie den Steckverbinder (A) des Kraftstoffpumpen-Steuermoduls.
5. 5
   Steckverbinder des Kraftstoffdrucksensors (B) abziehen.
6. 6
   Schnellkupplung der Kraftstoffzufuhrleitung (C) trennen.

   

7. 7
   Heben Sie das Fahrzeug an.
8. 8
   Mittleren Schalldämpfer als Baugruppe ausbauen. (Motormechanik – „Schalldämpfer“)
9. 9
   Gelenkwelle als Baugruppe ausbauen. [Bei Allradfahrzeugen] (Siehe Antriebswelle und Achse – „Gelenkwelle“)
10. 10
    Entfernen Sie den Aktivkohlebehälter komplett. (Siehe Verdunstungsemissions-Kontrollsystem – „Aktivkohlebehälter“)
11. 11
    Kraftstofftankschlauch (A) trennen.
12. 12
    Entlüftungsschlauch (B) abtrennen.

    

13. 13
    Schnellverbinder des Niveauausgleichsschlauchs (C) trennen.

    

14. 14
    Seitliche untere Abdeckung (A) ausbauen.

    

15. 15
    Kraftstofftank mit einem Wagenheber abstützen.
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    Nach dem Lösen des Kraftstofftankbands und der Muttern (A) den Kraftstofftank vom Fahrzeug abnehmen.

    

Einbau

1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Mutter Kraftstofftankband: 39,2–54 N·m