Procedimientos de reparación de la bomba de combustible

inspección

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   Apague el encendido y, a continuación, desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
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   Retire el conjunto de la bomba de combustible.
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   Con un óhmetro, mida la resistencia entre los terminales 1 y 6 del conector del sensor (A) en cada nivel del flotador.

   

   Terminal N.º	Descripción
   1	Masa del sensor de combustible (-)
   2	Entrada de señal del sensor de presión del combustible (FPS)
   3	Masa del sensor de presión del combustible (FPS) (-)
   4	Tierra
   5	CAN [bajo]
   6	Señal del sensor de combustible (+)
   7	-
   8	Alimentación del sensor de presión del combustible (FPS) (+5 V)
   9	CAN [alto]
   10	Alimentación de batería (B+)

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   Compruebe también que la resistencia cambia de forma uniforme al mover el flotador de «E» a «F».

   Posición	Resistencia (Ω)	Capacidad (l)
   E	298 - 305	4
   1/2	85,5 - 87,5	25,6
   F	14,0 - 16,0	47,5

Extracción

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   Libere la presión residual de la línea de combustible. (Consulte Sistema de combustible – «Liberación de la presión residual de la línea»)
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   Retire el cojín del asiento trasero. (Consulte Carrocería — «Conjunto del asiento trasero»)
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   Retire la tapa de servicio de la bomba de combustible (A).

   

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   Desconecte el conector (A) del módulo de control de la bomba de combustible.
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   Desconecte el conector del sensor de presión del combustible (B).
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   Desconecte el acoplamiento de liberación rápida del tubo de suministro de combustible (C).

   

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   Retire el anillo de retención (A) con la herramienta especial de servicio [N.º: 09310-B8100].

   

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   Retire la bomba de combustible del depósito de combustible.

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.