Procedimientos de reparación

inspección

• El ON/OFF del FCA se encuentra en el USM (menú de ajustes de usuario) y está activado por defecto.
• Mientras el IGN esté conectado, permanece activado; sin embargo, el ajuste del conductor no cambia la última vez que se activó el IGN nuevamente.
• Cuando el VDC está desactivado, el FCA también se desactiva.

Extracción

[Radar FCA]

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   Retire la cubierta del parachoques delantero. (Consulte Carrocería: «Cubierta del parachoques delantero»)
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   Retire el sensor FCA (A).
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   Afloje los pernos (B) y retire la unidad FCA del vehículo.

   

Instalación

[Radar FCA]

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   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.
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   Realice la alineación del radar FCA.

   

Ajuste

[(FCA) Alineación del sensor de radar] El sistema FCA está diseñado para ayudar a evitar una posible colisión o reducir su impacto cuando los conductores aplican frenos insuficientes, retardados o no frenan en absoluto para evitar la colisión. Para que el sensor de radar funcione correctamente, debe estar correctamente alineado paralelo a la dirección de marcha del vehículo. Por esta razón, el procedimiento de alineación del sensor de radar debe realizarse siempre que el sensor haya sido reinstalado o reemplazado por uno nuevo. Si el procedimiento de alineación del sensor no se realiza en las condiciones indicadas anteriormente, el sistema de control de crucero inteligente puede funcionar incorrectamente. [Alineación del sensor de radar]

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   Estacione el vehículo en una superficie nivelada.

   

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   Marque el punto central en la parte superior del parabrisas (A).

   

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   Marque el punto central del emblema (A).

   

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   Instale el láser de calibración FCA [N.º SST: 09964-C1200] en el trípode [N.º SST: 09964-C1300].

   

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   Instale el láser vertical/horizontal [N.º SST: 09964-C1200] (A) a una distancia mínima de 2,5 m delante de la parte delantera del vehículo.

   

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   Alinee la línea vertical del láser con (A) y (B), usando el láser vertical/horizontal (C) [N.º SST: 09964-C1200].

   

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   La marca (C) debe estar a una distancia de 2,3–2,5 m (90,55–98,42 pulgadas) de (A), delante del vehículo.

   

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   Retire el láser de calibración FCA [N.º SST: 09964-C1200] (B) del trípode [N.º SST: 09964-C1300] (A).

   

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   Instale el reflector [N.º SST: 09964-C1100] (B) en el trípode [N.º SST: 09964-C1300] (A).

   

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    Alinee la plomada vertical (B) del reflector de calibración FCA [N.º SST: 09964-C1100] (A) con el punto (C).

    

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    Usando el nivel de burbuja (B) del trípode [N.º SST: 09964-C1300] (A), nivele el reflector horizontalmente.

    

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    Ajuste la altura del reflector de calibración FCA [N.º SST: 09964-C1100] (A) a 339 mm (13,35 pulgadas).

    

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    Vuelva a inspeccionar visualmente el sensor de radar y la superficie del parachoques delantero antes de continuar.
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    Conecte el KDS/GDS al DLC del vehículo e inicie la alineación del sensor.
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    Después de seleccionar correctamente el modelo del vehículo, seleccione «Alineación FCA» en las funciones adicionales del menú del KDS/GDS.

    

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    Realice la alineación del sensor según se indica en el monitor del KDS/GDS.

    

    

    

    

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    Si la alineación del sensor falla, compruebe las condiciones de alineación. Apague el encendido y, a continuación, repita el procedimiento de alineación del sensor.