Sistema DCT (transmisión de doble embrague)

Procedimientos de reparación del aceite de transmisión

11pasos
~66min
3/5dificultad
030609012015078.558N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 11

inspección

  1. Eleve el vehículo con un elevador.
  2. Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
  3. Retire el tornillo del tapón de llenado (A).
  4. Compruebe el estado y el nivel del aceite.
  5. Instale el tornillo del tapón de llenado con una junta nueva.

    Par de apriete: 58,9–78 N·m

Reemplazo

  1. Eleve el vehículo con un elevador.
  2. Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
  3. Retire el tapón de drenaje de aceite (A) y vacíe todo el aceite. A continuación, instale el tapón de drenaje (A) con una junta nueva.

    Par de apriete: 44,1–49 N·m

  4. Añada aceite nuevo por el orificio de llenado (A) hasta justo por debajo del orificio del tapón. Aceite estándar API Service GL-4, SAE 70W. Aceite recomendado (CORPORATIVO: SPIRAX S6 GHME 70W DCTF, SK: HK SYN DCTF 70W, GS CALTEX: GS DCTF HD 70W). Capacidad de aceite: 1,9–2 L (0,50–0,53 galones EE. UU., 2,01–2,11 cuartos EE. UU., 1,67–1.8 L cuartos imp.)
  5. Instale el tornillo del tapón de llenado con una junta nueva.

    Par de apriete: 58,9–78 N·m

  6. Instale la cubierta inferior. (Consulte Mecánica del motor — «Cubierta del compartimento del motor»)

Pon a prueba tus conocimientos

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