Sistema DCT (transmisión de doble embrague)
Procedimientos de reparación del aceite de transmisión
En este manual: Sistema DCT (transmisión de doble embrague)
11pasos
~66min
3/5dificultad
Hecho 0 de 11
inspección
- Eleve el vehículo con un elevador.
- Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
- Retire el tornillo del tapón de llenado (A).

- Compruebe el estado y el nivel del aceite.
- Instale el tornillo del tapón de llenado con una junta nueva.
Par de apriete: 58,9–78 N·m
Reemplazo
- Eleve el vehículo con un elevador.
- Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
- Retire el tapón de drenaje de aceite (A) y vacíe todo el aceite. A continuación, instale el tapón de drenaje (A) con una junta nueva.
Par de apriete: 44,1–49 N·m

- Añada aceite nuevo por el orificio de llenado (A) hasta justo por debajo del orificio del tapón. Aceite estándar API Service GL-4, SAE 70W. Aceite recomendado (CORPORATIVO: SPIRAX S6 GHME 70W DCTF, SK: HK SYN DCTF 70W, GS CALTEX: GS DCTF HD 70W). Capacidad de aceite: 1,9–2 L (0,50–0,53 galones EE. UU., 2,01–2,11 cuartos EE. UU., 1,67–1.8 L cuartos imp.)

- Instale el tornillo del tapón de llenado con una junta nueva.
Par de apriete: 58,9–78 N·m
- Instale la cubierta inferior. (Consulte Mecánica del motor — «Cubierta del compartimento del motor»)
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Hyundai Kona: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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