Sistema eléctrico de la carrocería

Procedimientos de reparación del interruptor del limpiaparabrisas y lavaparabrisas

15pasos
~90min
4/5dificultad
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Extracción

  1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
  2. Si es necesario desmontar el conjunto del interruptor multifunción, retire el volante. (Sistema de dirección - «Volante»)
  3. Retire las cubiertas superiores de la columna de dirección. (Consulte Carrocería — «Panel de cubierta de la columna de dirección»)
  4. Retire el muelle espiral. (Consulte Sistema de retención: «Módulo de airbag del conductor (DAB) y muelle espiral»)
  5. Desconecte el conector del interruptor multifunción (A).
  6. Afloje los tornillos (2) del conjunto del interruptor multifunción.

Instalación

  1. Instale el interruptor multifunción.
  2. Instale el muelle espiral y el volante.
  3. Instale las cubiertas superior e inferior de la columna de dirección.
  4. Instale el volante de dirección.

Inspección (con GRS)

  1. Al presionar cada interruptor, compruebe el flujo de corriente entre el conector del interruptor multifunción y la masa; si la corriente no cumple la especificación, reemplace el interruptor.
    Descripción Interruptor No Valor de resistencia (Ω, ±1 %)
    Señal del interruptor del limpiaparabrisas NIEBLA 1 - 9 330
    APAGADO ∞
    INT (AUTO) 470
    Baja 1000
    Alta 3900
    Volumen INT del limpiaparabrisas delantero Nivel 1 7 - 9 330
    Nivel 2 690
    Nivel 3 1310
    Nivel 4 2610
    Nivel 5 7310
    Interruptor de faros antiniebla APAGADO 9 - 10 ∞
    ON 910
    Interruptor de intermitentes APAGADO 9 - 12 ∞
    Izquierda 910
    Derecha 2910
    Interruptor de faros de cruce/carretera APAGADO 9 - 13 ∞
    Adelantamiento 910
    Regulador de atenuación 2910
    Interruptor APAGADO 9 - 14 ∞
    Auto 680
    Luz trasera 1680
    Faro (luz de cruce) 5580
  2. Los fallos del sistema eléctrico de la carrocería pueden diagnosticarse rápidamente mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (GDS). El sistema de diagnóstico (GDS) proporciona la siguiente información.
    1. Autodiagnóstico: comprobación de códigos de avería (DTC) y visualización
    2. Datos actuales: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema.
    3. Prueba de actuación: comprobación del estado de funcionamiento del sistema
    4. Función adicional: otros controles, como el sistema de opciones y el ajuste del punto cero
  3. Seleccione "Modelo de vehículo" y el sistema a comprobar para inspeccionar el vehículo con el comprobador.
  4. Seleccione «Módulo de control de carrocería (BCM)» para comprobar el módulo de control de carrocería (BCM).
  5. Seleccione el menú «Datos actuales» para verificar el estado actual de las entradas/salidas. Se pueden comprobar las entradas/salidas de los sensores correspondientes al módulo de control de carrocería (BCM).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Kona: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.