Unidad de llamada de emergencia (eCall)

Componentes y ubicación de los componentes

Componente

El dispositivo eCall para AVN está instalado en la unidad principal AVN.

Procedimientos de reparación

Extracción

Si el LED ROJO está encendido, compruebe el sistema eCall con herramientas de diagnóstico. Dispositivo eCall. Batería de respaldo (BUB). Altavoz y micrófono eCall. Antena eCall y antena de techo.

Tenga cuidado de no rayar el panel frontal del cuadro de instrumentos ni las piezas asociadas. Al desmontar con un destornillador plano o una herramienta de extracción, envuelva la herramienta con cinta protectora para evitar daños en los componentes. Tenga cuidado al almacenar y manipular el airbag de emergencia durante el desmontaje/montaje, ya que la grasa y el aceite pueden dejar manchas en el acabado.

unidad eCall

1. 1
   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el panel central del airbag. (Consulte Carrocería – «Panel central del airbag»)
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   Afloje las tuercas de fijación y retire la unidad eCall (A).

   

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   Desconecte los conectores de la unidad eCall (A).

   

Reemplazo

Batería de respaldo del dispositivo eCall (BUB)

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el módulo eCall.
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   Si es necesario sustituir la batería de respaldo, retírela después de quitar la tapa de la batería de respaldo (A).

   

Instalación

Si el LED ROJO está encendido, compruebe el sistema eCall con herramientas de diagnóstico. Dispositivo eCall. Batería de respaldo (BUB). Altavoz y micrófono eCall. Antena eCall y antena de techo.

unidad eCall

1. 1
   Instale la unidad eCall.
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   Instale el panel central del airbag.
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   Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

inspección

Comprobación con herramientas de diagnóstico: en el sistema eCall, un fallo puede diagnosticarse rápidamente mediante el sistema de diagnóstico del vehículo. El sistema de diagnóstico proporciona la siguiente información.

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   Autodiagnóstico: comprobación de la avería y del código de diagnóstico (DTC)
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   Datos actuales: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema.
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   Seleccione "Modelo de vehículo" y "Sistema eCall" para comprobar el vehículo con el probador en orden.
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   Para determinar la causa de un fallo en cada módulo mediante el autodiagnóstico, seleccione "Código de diagnóstico de fallos".

   

   

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   Seleccione el menú "Datos actuales" para comprobar el estado actual de los datos de entrada/salida.

   

   

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   Apague el encendido.
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   Conecte las herramientas de diagnóstico.
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   Conecte el encendido con el motor apagado.
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   Seleccione "Modelo de vehículo" y "Gestión de software".

   

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    Seleccione "Carga de parámetros eCall".

    

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    Condiciones de funcionamiento del modo de prueba

    1. La batería del vehículo debe estar conectada correctamente.
    2. Debe transcurrir un minuto después de activar el encendido.
    3. El vehículo debe permanecer inmóvil durante 1 minuto o más.
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    Condiciones que impiden el funcionamiento del modo de prueba

    1. Realizando llamada al PSAP
    2. Modo de devolución de llamada: el sistema eCall pasa al modo de devolución de llamada tras una llamada correcta y permanece en espera durante 120 minutos para recibir llamadas del centro de llamadas.
    3. El modo de prueba finaliza automáticamente cuando la velocidad del vehículo alcanza 1 km/h o más, o cuando ha recorrido 300 m o más.
    4. No han transcurrido ni dos minutos desde la finalización de la llamada de prueba anterior.
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    Secuencia del modo de prueba (con indicaciones de audio)

    1. Prueba del LED
    2. Prueba del altavoz
    3. Prueba del micrófono
    4. Prueba de la BUB (batería de respaldo integrada en la unidad eCall) (no se muestra aviso por separado si la BUB está en estado normal.)

       Aviso de audio de la batería de respaldo: cuando se reproduzca "Tensión de la batería de respaldo de emergencia baja", repita la prueba en modo de prueba tras cargar suficientemente la batería durante la conducción.

    5. Llamada de prueba (al pulsar el botón SOS se envía el resultado de la prueba al PSAP.)

Carga de parámetros eCall: la carga de parámetros eCall se utiliza para modificar el valor del parámetro eCall vigente en Europa. Modo de prueba eCall: pulse el botón de prueba SOS para activar la guía de voz y probar el sistema eCall siguiendo las instrucciones. En la fase de llamada de prueba, que es la última etapa del modo de prueba, pulse el botón SOS según la guía de voz para enviar los datos de los componentes con fallo al centro de atención. Para salir del modo de prueba, pulse el botón de prueba SOS en el centro de guía de voz.

El LED rojo permanece encendido si se emite uno o más códigos DTC del sistema eCall. Si el LED rojo está encendido, utilice obligatoriamente el equipo de diagnóstico (GDS) para comprobar si hay fallos.

Comprobación de la batería de respaldo: la batería de respaldo (BUB) integrada en el sistema eCall tiene una vida útil limitada, y su uso prolongado puede reducir sus características de carga y descarga. La batería de respaldo garantiza el funcionamiento del sistema eCall cuando la batería del vehículo no puede utilizarse debido a un accidente. Asegúrese de comprobar la batería de respaldo si se enciende el LED rojo y, si es necesario, sustitúyala.

Garantía de la batería de respaldo: 3 años. Compruebe la batería de respaldo cada tres años y sustitúyala si es necesario. (Consulte Unidad de llamada de emergencia: «Procedimientos de reparación»)

El sistema eCall está diseñado para realizar una llamada de emergencia al centro de llamadas en caso de emergencia. La extracción arbitraria o el uso indebido de los componentes del sistema pueden afectar a la seguridad de las personas y provocar un falso aviso de accidente al centro de llamadas de emergencia.