Árbol de transmisión trasero

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1
   Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
2. 2
   Retire la rueda y el neumático traseros (A) del cubo trasero.

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   Tenga cuidado de no dañar los pernos del cubo al retirar la rueda y el neumático traseros (A).

   

3. 3
   Retire la pinza del freno trasero. (Consulte Sistema de frenos — «Freno de disco trasero»)
4. 4
   Afloje la tuerca de sellado del semieje (A).

   Par de apriete: 294,2–314 N·m

   

   La tuerca de bloqueo (A) del eje de transmisión debe reemplazarse por una nueva. Después de instalar la tuerca de bloqueo del eje de transmisión, asegure la tuerca con un cincel y un martillo, como se muestra en la ilustración siguiente. Profundidad de la muesca: 1,5 mm (0,591 pulg.)

5. 5
   Afloje la tuerca y el perno, y luego retire el brazo superior trasero (A) del eje.

   Par de apriete: 98,1–118 N·m

   

6. 6
   Afloje el perno y la tuerca, y luego separe el brazo auxiliar trasero (A) del eje trasero.

   Par de apriete: 137,3–157 N·m

   

7. 7
   Afloje el perno y la tuerca, y luego separe el brazo inferior trasero (A) del eje trasero.

   Par de apriete: 137,3–157 N·m

   

8. 8
   Retire el eje de transmisión (B) del conjunto del eje trasero (A).

   

   Evite dañar el fuelle y la cubierta antipolvo.

9. 9
   Con una palanca, retire el eje de transmisión trasero del diferencial. [izquierdo]

   

   [Derecha]

   

   Use una palanca con cuidado para no dañar el diferencial ni la junta. No inserte la palanca demasiado profundo, ya que podría dañar el retén de aceite. No tire del eje de transmisión con fuerza excesiva, ya que esto puede desplazar los componentes dentro del conjunto de acoplamiento, lo que provocaría un fuelle roto o un cojinete dañado. Tape el orificio de la carcasa del diferencial con una cubierta para evitar la contaminación. Sujete correctamente el semieje. Reemplace el anillo de retención cada vez que se retire el eje de transmisión de la carcasa del diferencial.

inspección

1. 1
   Verifique si los fuelles del eje presentan daños o desgaste.
2. 2
   Inspeccione la junta de rótula por desgaste y daños.
3. 3
   Inspeccione las estrías por desgaste y daños.

   

4. 4
   Inspeccione el eje de transmisión por grietas y desgaste.
5. 5
   Inspeccione el anillo exterior TJ, el anillo interior, el separador y las bolas por oxidación o daños.
6. 6
   Inspeccione el fuelle BJ por si hay agua, cuerpos extraños u óxido.

   Si el conjunto BJ (A) se va a reutilizar, no limpie la grasa. Asegúrese de que la grasa no contenga sustancias extrañas. Si es necesario, limpie el conjunto BJ (A) y reemplace la grasa.

   

Desmontaje

No desmonte la articulación BJ. Aplique la grasa especificada a la junta del eje de transmisión. No sustituya por grasa de otro tipo. El fuelle debe reemplazarse por uno nuevo.

1. 1
   Retire las abrazaderas del fuelle TJ y extraiga el fuelle TJ de la carcasa exterior TJ.

   1. Con unos alicates o un destornillador plano (-), retire la banda de protección izquierda y la banda de protección TJ izquierda del eje de transmisión.
   2. Retire la banda de protección derecha y la banda de protección TJ derecha de la misma manera que la izquierda. procedimiento de extracción.

      Tenga cuidado de no dañar el fuelle.

2. 2
   Extraiga el eje de transmisión de la carcasa exterior TJ.
3. 3
   Retire el anillo de retención (A) y extraiga el aro interior (B), el separador (C) y las bolas (D) como conjunto.

   

4. 4
   Limpie el aro interior, el separador y las bolas sin desmontarlos.
5. 5
   Retire las bandas del fuelle BJ y extraiga el fuelle TJ y el fuelle BJ.

   Si el fuelle (A) se va a reutilizar, envuelva la cinta (B) alrededor de las estrías del eje de transmisión (C) para proteger el fuelle (A).

Montaje

1. 1
   Envuelva con cinta las estrías del eje de transmisión (lado TJ) para evitar daños a los fuelles.
2. 2
   Aplique grasa al eje de transmisión e instale los fuelles.
3. 3
   Aplique la grasa especificada al aro interior (A) y al separador (B). Instale el separador (B) desplazado respecto a la pista, como se muestra en la ilustración.

   Use la grasa incluida en el kit de reparación.

   

4. 4
   Aplique la grasa especificada al separador e instale las bolas en el separador.
5. 5
   Coloque el lado biselado (A) como se muestra en la ilustración. Instale el aro interior del eje de transmisión (B) y luego el anillo de retención.

   

6. 6
   Aplique la grasa especificada al aro exterior e instale la pista exterior BJ en el eje de transmisión.
7. 7
   Aplique la grasa especificada al fuelle TJ e instale el fuelle con la abrazadera.
8. 8
   Apriete las abrazaderas del fuelle TJ.
9. 9
   Añada la grasa especificada al BJ en la cantidad que se retiró durante la inspección.
10. 10
    Instale los fuelles.
11. 11
    Apriete las abrazaderas del fuelle BJ.
12. 12
    Para controlar el aire en el fuelle TJ, respete la distancia especificada entre las abrazaderas del fuelle cuando estén apretadas.

    Distancia (mm)	izquierdo	Lado derecho
    TODOS	732,8 mm (28,8504 pulgadas)	748,8 mm (29,4803 pulgadas)

    

Instalación

1. 1
   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
2. 2
   Verifique la alineación. (Consulte Suspensión — «Alineación»)