Albero cardanico posteriore

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1
   Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
2. 2
   Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico (A) dal mozzo posteriore.

   Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

   Fare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota e del pneumatico posteriori (A).

   

3. 3
   Rimuovere la pinza del freno posteriore. (Fare riferimento a Impianto frenante - "Freno a disco posteriore")
4. 4
   Allentare il dado di tenuta del semiasse (A).

   Coppia di serraggio: 294,2–314 N·m

   

   Il dado di bloccaggio (A) dell'albero di trasmissione deve essere sostituito con uno nuovo. Dopo aver installato il dado di bloccaggio dell'albero di trasmissione, fissare il dado con uno scalpello e un martello, come mostrato nella figura seguente. Profondità di imbutitura: 1,5 mm (0,591 pollici)

5. 5
   Allentare il dado e il bullone, quindi rimuovere il braccio superiore posteriore (A) dall'asse.

   Coppia di serraggio: 98,1–118 N·m

   

6. 6
   Allentare il bullone e il dado, quindi separare il braccio ausiliario posteriore (A) dal ponte posteriore.

   Coppia di serraggio: 137,3–157 N·m

   

7. 7
   Allentare il bullone e il dado, quindi separare il braccio inferiore posteriore (A) dal ponte posteriore.

   Coppia di serraggio: 137,3–157 N·m

   

8. 8
   Rimuovere l'albero di trasmissione (B) dal gruppo ponte posteriore (A).

   

   Evitare di danneggiare il soffietto e il copri-polvere.

9. 9
   Utilizzando un piede di porco, rimuovere l'albero di trasmissione posteriore dal differenziale. [sinistro]

   

   [Destra]

   

   Usare il piede di porco facendo attenzione a non danneggiare il differenziale e il giunto. Non inserire la leva troppo in profondità, poiché ciò può causare danni al paraolio. Non tirare l'albero di trasmissione con forza eccessiva, poiché ciò può spostare i componenti all'interno del gruppo di giunzione, causando uno strappo del soffietto o il danneggiamento del cuscinetto. Tappare il foro del carter del differenziale con un panno pulito o coprirlo per evitare contaminazioni. Sostenere correttamente il semiasse. Sostituire l'anello di sicurezza ogni volta che l'albero di trasmissione viene rimosso dal corpo del differenziale.

Ispezione

1. 1
   Verificare che i soffietti del semiasse non presentino danni o usura.
2. 2
   Controllare il giunto sferico per usura e danni.
3. 3
   Controllare le scanalature per usura e danni.

   

4. 4
   Controllare il semiasse per crepe e usura.
5. 5
   Controllare l'anello esterno TJ, l'anello interno, il separatore e le sfere per ruggine o danni.
6. 6
   Controllare la presenza di acqua, corpi estranei o ruggine nel soffietto BJ.

   Se il gruppo BJ (A) deve essere riutilizzato, non rimuovere il grasso. Verificare che il grasso non contenga sostanze estranee. Se necessario, pulire il gruppo BJ (A) e sostituire il grasso.

   

Smontaggio

Non smontare il giunto BJ. Applicare il grasso specifico sul giunto dell'albero di trasmissione. Non sostituire con un grasso di tipo diverso. Il soffietto deve essere sostituito con uno nuovo.

1. 1
   Rimuovere le fascette del soffietto TJ ed estrarre il soffietto TJ dalla ghiera esterna TJ.

   1. Utilizzando una pinza o un cacciavite piatto (-), rimuovere la fascetta sinistra del soffietto e la fascetta sinistra TJ dall'albero di trasmissione.
   2. Rimuovere la fascetta destra del soffietto e la fascetta destra TJ con la stessa procedura utilizzata per il lato sinistro.

      Fare attenzione a non danneggiare il soffietto.

2. 2
   Estrarre l'albero di trasmissione dalla ghiera esterna TJ.
3. 3
   Rimuovere l'anello di sicurezza (A) ed estrarre la ghiera interna (B), il separatore (C) e le sfere (D) come gruppo.

   

4. 4
   Pulire la ghiera interna, il separatore e le sfere senza smontarli.
5. 5
   Rimuovere le fascette del soffietto BJ ed estrarre il soffietto TJ e il soffietto BJ.

   Se il soffietto (A) deve essere riutilizzato, avvolgerlo con nastro (B) attorno alle scanalature dell'albero di trasmissione (C) per proteggere il soffietto (A).

Montaggio

1. 1
   Avvolgere con nastro le scanalature dell'albero di trasmissione (lato TJ) per evitare danni ai soffietti.
2. 2
   Applicare grasso sull'albero di trasmissione e installare i soffietti.
3. 3
   Applicare il grasso specificato sulla ghiera interna (A) e sul separatore (B). Installare il separatore (B) in modo che sia sfalsato rispetto alla pista, come mostrato in figura.

   Utilizzare il grasso contenuto nel kit di riparazione.

   

4. 4
   Applicare il grasso specificato sul separatore e installare le sfere nel separatore.
5. 5
   Posizionare il lato smussato (A) come mostrato in figura. Installare la ghiera interna dell'albero di trasmissione (B), quindi l'anello di sicurezza.

   

6. 6
   Applicare il grasso specificato sulla ghiera esterna e installare la ghiera esterna BJ sull'albero di trasmissione.
7. 7
   Applicare il grasso specificato sul soffietto TJ e installare il soffietto con la fascetta.
8. 8
   Serrare le fascette dei soffietti TJ.
9. 9
   Aggiungere il grasso specificato al BJ nella quantità rimossa durante l'ispezione.
10. 10
    Installare i soffietti.
11. 11
    Serrare le fascette dei soffietti BJ.
12. 12
    Per controllare l'aria nel soffietto TJ, rispettare la distanza specificata tra le fascette del soffietto quando sono serrate.

    Distanza (mm)	sinistro	Lato destro
    TUTTI	732,8 mm (28,8504 pollici)	748,8 mm (29,4803 pollici)

    

Installazione

1. 1
   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
2. 2
   Verificare l'allineamento. (Vedere Sospensioni — «Allineamento»)