Presión de inflado recomendada para neumáticos en frío

Todas las presiones de los neumáticos (incluido el de repuesto) deben comprobarse con los neumáticos en frío. "Neumáticos en frío" significa que el vehículo no se ha conducido durante al menos tres horas o que se ha recorrido menos de una milla (1,6 km).

Los neumáticos calientes normalmente superan la presión recomendada para neumáticos fríos entre 4 y 6 psi (entre 28 y 41 kPa). No libere aire de los neumáticos calientes para ajustar la presión, o los neumáticos quedarán desinflados. Para la presión de inflado recomendada, consulte la sección «Neumáticos y ruedas» en el capítulo 8.

ADVERTENCIA

La presión recomendada debe mantenerse para una mejor conducción, control del vehículo y un desgaste mínimo de los neumáticos.

La sobreinflación o la subinflación pueden reducir la vida útil de los neumáticos, afectar negativamente al control del vehículo y provocar una falla repentina del neumático, lo que puede causar la pérdida de control del vehículo y provocar un accidente.

Una subinflación severa puede provocar un fuerte sobrecalentamiento, que causa reventones, separación de la banda de rodadura y otras fallas de los neumáticos, que pueden provocar la pérdida de control del vehículo como resultado de un accidente. Este riesgo es mucho mayor en días calurosos y durante la conducción prolongada a altas velocidades.

PRECAUCIÓN

• Una presión insuficiente provoca desgaste excesivo, mala maniobrabilidad y menor consumo de combustible. También es posible la deformación de la llanta. Mantenga la presión de los neumáticos en el nivel correcto. Si un neumático necesita inflado con frecuencia, haga que lo revise un concesionario autorizado HYUNDAI.
• Una presión de inflado excesiva provoca una conducción dura, desgaste excesivo en el centro de la banda de rodadura y una mayor probabilidad de daños por peligros de la carretera.