Empfohlener Reifenfülldruck bei kalten Reifen

Alle Reifendrücke (einschließlich Reserverad) sollten bei kalten Reifen geprüft werden. „Kalte Reifen“ bedeutet, dass das Fahrzeug mindestens drei Stunden nicht bewegt wurde oder weniger als eine Meile (1,6 km) gefahren wurde.

Warme Reifen haben normalerweise einen um 4 bis 6 psi (28 bis 41 kPa) höheren Druck als der empfohlene Kaltreifendruck. Lassen Sie bei warmen Reifen keine Luft ab, bevor Sie den Druck einstellen, da die Reifen sonst zu wenig Luft haben. Den empfohlenen Fülldruck finden Sie im Abschnitt „Reifen und Räder“ in Kapitel 8.

WARNUNG

Der empfohlene Druck muss eingehalten werden, um eine bessere Fahrqualität, Fahrzeugkontrolle und minimalen Reifenverschleiß zu gewährleisten.

Zu hoher oder zu niedriger Reifendruck kann die Lebensdauer der Reifen verkürzen, die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen und zu einem plötzlichen Reifenausfall führen, was zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle und einem Unfall führen kann.

Ein starker Luftdruckmangel kann zu starker Überhitzung führen, die Platzer, Lauffläche-Ablösung und andere Reifenschäden verursacht, wodurch die Kontrolle über das Fahrzeug infolge eines Unfalls verloren gehen kann. Dieses Risiko ist an heißen Tagen und bei längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit deutlich höher.

VORSICHT

• Zu niedriger Reifendruck führt zu übermäßigem Verschleiß, schlechter Fahrbarkeit und einem höheren Kraftstoffverbrauch. Auch eine Verformung des Rades ist möglich. Den Reifendruck auf dem richtigen Niveau halten. Wenn ein Reifen häufig nachgefüllt werden muss, lassen Sie ihn bei einem autorisierten HYUNDAI-Händler prüfen.
• Zu hoher Reifendruck führt zu hartem Fahrverhalten, übermäßigem Verschleiß in der Laufflächenmitte und erhöht die Anfälligkeit für Schäden durch Straßengefahren.