Pressione di gonfiaggio consigliata dei pneumatici a freddo

Tutte le pressioni dei pneumatici (incluso quello di scorta) devono essere controllate quando i pneumatici sono freddi. Per "pneumatici freddi" si intende che il veicolo non è stato guidato per almeno tre ore o che ha percorso meno di un miglio (1,6 km).

I pneumatici caldi superano normalmente la pressione consigliata per pneumatici freddi di 4-6 psi (da 28 a 41 kPa). Non scaricate l'aria dai pneumatici caldi per effettuare la regolazione della pressione, altrimenti i pneumatici risulteranno sottogonfiati. Per la pressione di gonfiaggio consigliata, consultate la sezione «Pneumatici e cerchi» nel capitolo 8.

AVVERTENZA

La pressione consigliata deve essere mantenuta per una migliore guida, una buona maneggevolezza del veicolo e un minimo usura dei pneumatici.

Una pressione eccessiva o insufficiente può ridurre la durata dei pneumatici, compromettere la maneggevolezza del veicolo e causare un improvviso cedimento del pneumatico, con conseguente perdita del controllo del veicolo e incidente.

Un'eccessiva sottoinflazione può causare un surriscaldamento grave, con conseguenti rotture, distacco del battistrada e altri guasti dei pneumatici, che possono provocare la perdita di controllo del veicolo e un incidente. Questo rischio è molto più elevato nelle giornate calde e durante la guida prolungata ad alta velocità.

ATTENZIONE

• Una pressione insufficiente provoca usura eccessiva, scarsa maneggevolezza e riduzione del consumo di carburante. È inoltre possibile la deformazione del cerchio. Mantenere la pressione dei pneumatici al valore corretto. Se un pneumatico richiede frequenti rabbocchi, farlo controllare presso un concessionario HYUNDAI autorizzato.
• La sovrainflazione causa una guida rigida, usura eccessiva del centro del battistrada e maggiore probabilità di danni dovuti ai pericoli stradali.