Hyundai Palisade: sistema inmovilizador / procedimientos de reparación

Diagnóstico con la herramienta de diagnóstico

1
Las averías del sistema eléctrico de la carrocería se pueden diagnosticar rápidamente mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (herramienta de diagnóstico). La herramienta de diagnóstico proporciona la siguiente información.
1. Búsqueda de códigos de avería: comprobación de la avería y del código de diagnóstico (DTC)
2. Análisis de datos: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema
3. Prueba de actuación: comprobación del estado de funcionamiento del sistema
4. Gestión de software: control de otras funciones, incluido el ajuste de parámetros del sistema y la calibración del punto cero
2
Seleccione «Análisis de datos» y «Modelo de vehículo».
3
Seleccione «IMMO» para buscar el estado actual de los datos de entrada/salida.

Información general. Procedimiento clave de aprendizaje de llaves. El aprendizaje de llaves debe realizarse tras sustituir el módulo PCM (ECM) defectuoso o al proporcionar llaves adicionales al propietario del vehículo. El procedimiento comienza solicitando al PCM (ECM) los datos específicos del vehículo (código PIN de 6 dígitos) desde la herramienta de diagnóstico. El PCM (ECM) «original» almacena la información de los datos específicos del vehículo. Solo entonces puede iniciarse el aprendizaje de llaves. El PCM (ECM) «aprendido» compara los datos específicos del vehículo recibidos de la herramienta de diagnóstico con los datos almacenados. Si los datos son correctos, el aprendizaje puede continuar. Si se envían datos incorrectos del vehículo al PCM (ECM) tres veces, el PCM (ECM) rechazará la solicitud de aprendizaje de llaves durante una hora. Este tiempo no puede reducirse desconectando la batería ni mediante cualquier otra manipulación. Tras volver a conectar la batería, el temporizador se reinicia durante una hora. El aprendizaje de llaves se realiza girando el encendido con una llave y mediante comandos adicionales de la herramienta de diagnóstico. El PCM (ECM) guarda los datos correspondientes en la EEPROM y en el transpondedor. A continuación, el PCM (ECM) realiza la autenticación necesaria para confirmar el proceso de aprendizaje. Después, la programación correcta se confirma mediante un mensaje en la herramienta de diagnóstico. Si el PCM (ECM) ya conoce la llave por un aprendizaje anterior, la autenticación será aceptada y los datos de la EEPROM se actualizarán. No es posible modificar el contenido del transpondedor (en un transpondedor ya aprendido esto no es posible). Un intento de volver a aprender una llave que ya fue aprendida durante el mismo ciclo de aprendizaje es reconocido por el PCM (ECM). Este rechaza la llave y se envía un mensaje a la herramienta de diagnóstico. El PCM (ECM) rechaza las llaves no válidas presentadas para el aprendizaje y se envía un mensaje a la herramienta de diagnóstico. La llave puede no ser válida debido a un fallo del transpondedor u otras causas que provoquen un fallo en la programación de datos. Si el PCM (ECM) detecta autenticadores de transpondedor diferentes a los del PCM (ECM), la llave se considera no válida. El número máximo de llaves que pueden aprenderse es 4. Si se produce un error durante el menú de servicio del inmovilizador, el estado del PCM (ECM) permanece sin cambios y se guarda el código de avería correspondiente. Si el estado del PCM (ECM) y el estado de la llave no coinciden durante el aprendizaje de llaves, el procedimiento de la herramienta de diagnóstico se detendrá y se guardará el código de avería correspondiente en el PCM (ECM).

Al aprender la 1.ª llave, el Smartra se registra al mismo tiempo.

La siguiente sección describe cómo diagnosticar averías con el equipo de diagnóstico.Aprendizaje/cambio de la contraseña. La contraseña de usuario para el modo Limp Home se aprende en el taller. El propietario del vehículo puede elegir un número de cuatro dígitos. El aprendizaje de la contraseña de usuario solo es aceptado por el PCM (ECM) «aprendido». Hasta la primera introducción de la contraseña de usuario en el PCM (ECM), el estado de la contraseña es «virgen» y no es posible ninguna función de modo Limp Home. El aprendizaje comienza al girar el encendido con una llave válida (llave aprendida) y al enviar la contraseña de usuario desde la herramienta de diagnóstico. Tras un aprendizaje correcto, el estado de la contraseña de usuario cambia de «virgen» a «aprendida». La contraseña de usuario aprendida también puede cambiarse. Esto puede hacerse si el estado de la contraseña de usuario es «aprendida» y la herramienta de diagnóstico envía la autorización de acceso, ya sea la contraseña de usuario anterior o los datos del vehículo. Tras una autorización correcta, el PCM (ECM) solicita la nueva contraseña de usuario. El estado permanece como «aprendida» y la nueva contraseña de usuario será válida para el siguiente modo de emergencia. Si el PCM (ECM) recibe tres intentos incorrectos seguidos o no seguidos, el PCM (ECM) rechazará la solicitud de cambio de contraseña durante una hora. Este tiempo no puede reducirse desconectando la batería ni mediante cualquier otra acción. Tras volver a conectar la batería, el temporizador se reinicia durante una hora. En la siguiente sección se describe cómo diagnosticar fallos con la herramienta de diagnóstico. Función Limp Home. Si el PCM (ECM) detecta un fallo del SMARTRA o del transpondedor, el PCM (ECM) permitirá que el inmovilizador funcione en modo Limp Home. El modo Limp Home solo es posible si previamente se ha transmitido al PCM (ECM) la contraseña de usuario (4 dígitos). Esta contraseña puede ser elegida por el propietario del vehículo y programada en el taller. La contraseña de usuario puede enviarse al PCM (ECM) mediante el menú especial de la herramienta de diagnóstico. Solo si el PCM (ECM) está en estado «aprendido», el estado de la contraseña de usuario es «aprendido» y la contraseña de usuario es correcta, el PCM (ECM) se desbloqueará durante un periodo de tiempo (30 s). El motor solo puede arrancarse durante este tiempo. Una vez transcurrido el tiempo, el arranque del motor no es posible. Si se envía una contraseña de usuario incorrecta, el PCM (ECM) rechazará la solicitud de modo Limp Home durante una hora. La desconexión de la batería u otra acción no puede reducir este tiempo. Tras conectar la batería, el temporizador del PCM (ECM) se inicia de nuevo durante una hora. Neutralización del ECM. El módulo PCM (ECM) puede ponerse en estado «neutro» mediante la herramienta de diagnóstico. Se inserta una llave de encendido válida y, tras girar el encendido, el PCM (ECM) solicita a la herramienta de diagnóstico los datos específicos del vehículo. Los mensajes de comunicación se describen en «Modo neutro». Tras recibir correctamente los datos, el PCM (ECM) se neutraliza. El ECM permanece bloqueado. Ni el modo Limp Home ni la función de «doble encendido» son aceptados por el PCM (ECM). El aprendizaje de llaves se realiza según el procedimiento descrito para el módulo PCM (ECM) principal. Los datos específicos del vehículo deben permanecer sin cambios debido a la programación única del transpondedor. Si los datos deben cambiarse, se solicitan nuevas llaves con transpondedor virgen. Esta función sirve para neutralizar el módulo PCM (ECM) y la llave. Por ejemplo, si se pierde una llave, primero se neutraliza el PCM (ECM) y después se aprenden las llaves. (Consulte «Qué hacer si se pierde la llave»). El PCM (ECM) y el código PIN pueden ponerse en estado «neutro» con el escáner. Si se envían datos incorrectos del vehículo al SMARTRA tres veces seguidas o no seguidas, el SMARTRA rechazará la solicitud de pasar al modo neutro durante una hora. Desconectar la batería u otras manipulaciones no pueden reducir este tiempo. Tras conectar la batería, el temporizador se reinicia durante una hora.

Estado de la instalación de neutralización: en caso de que el estado del PCM (ECM) sea "Learnt", independientemente de la contraseña de usuario, "Virgin" o "Learnt" - Introduzca el PIN correcto con el escáner. - Significado de neutralización: Eliminación del PIN (6) y de la contraseña de usuario (4). : Bloqueo de la ECM (excepto el permiso de aprendizaje de llave).
Valor de neutralización: - Eliminación del PIN (6) y de la contraseña de usuario (4) - Bloqueo de la EMS (excepto el permiso de Key Learning).

1
Conecte el cable de la herramienta de diagnóstico al conector de enlace de datos del panel inferior del salpicadero del lado del conductor y encienda la herramienta de diagnóstico.
2
Seleccione "Gestión de software" y "Modelo de vehículo".
3
Seleccione «Immobilizer» y «Limp Home Mode» (Modo de marcha de emergencia).
4
Realice el procedimiento «Limp Home Mode» (Modo de marcha de emergencia) según el mensaje en pantalla de la herramienta de diagnóstico.

Procedimientos de reparación

Diagnóstico con la herramienta de diagnóstico

Pon a prueba tus conocimientos