Transmisión automática

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de los componentes (1)

Ubicación de los componentes (2)

Procedimientos de reparación

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

1. 1
   Retire la cubierta del motor. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Cubierta del motor»)
2. 2
   Retire el conducto de admisión y el conjunto del filtro de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Filtro de aire»)
3. 3
   Retire la batería y la bandeja de la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Batería».)
4. 4
   Retire el cable de tierra después de quitar los pernos (A).

   

5. 5
   Desconecte el conector del solenoide (B) y el conector del interruptor de inhibición (A).

   

6. 6
   Retire el cable de control (B) desenroscando la tuerca (C) y el perno (A). Par de apriete: (A) 14,7 ~ 22 N·m (C) 9,8 ~ 14.7 N·m

   

7. 7
   Retire las abrazaderas de fijación (A) del mazo de cables (B).

   

8. 8
   Retire el soporte de retención (A) del mazo de cables.

   

9. 9
   Retire los tubos del enfriador de ATF (A).

   

10. 10
    Retire la cubierta del guardabarros (A) en ambos lados.

    

11. 11
    Instale el soporte del motor (N.º de bastidor: 09200-38001 o 09200-3N000, N.º de servicio: 09200-2S000). (Consulte Herramientas especiales de servicio - «Diagrama de montaje del soporte del motor»)
12. 12
    Usando el soporte del motor (A), sujete con cuidado el motor y toda la transmisión.

    

13. 13
    Retire los pernos superiores de montaje de la transmisión automática (A, 2 uds.) y del motor de arranque (B, 2 uds.). Par de apriete: (A) 42,2 ~ 54 N·m (B) 42,2 ~ 54 N·m

    

14. 14
    Retire el guardabarros. (Consulte Carrocería — "Moldura lateral de la carrocería")
15. 15
    Retire la cubierta del soporte de los pernos del soporte de montaje de la transmisión automática (A).

    

16. 16
    Retire el perno de fijación del soporte de la transmisión automática (B).

    Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

    

17. 17
    Retire el soporte (A) de la transmisión automática.

    Par de apriete: 58,8 ~ 78 N·m

    

18. 18
    Levante el vehículo con un gato.
19. 19
    Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico — "Cubierta inferior del compartimento del motor")
20. 20
    Desconecte el conjunto del eje de transmisión. (Consulte Ejes y semiejes — "Semieje delantero")
21. 21
    Retire la barra estabilizadora (C), aflojando los pernos (A) y (B). Par de apriete: Perno (B): 107,9 ~ 128 N·m Perno (A): 49,0 ~ 64 N·m

    

22. 22
    Retire el soporte del tirante de la polea (A).

    Par de apriete: 49,0 ~ 69 N·m

    

23. 23
    Retire la barra estabilizadora (C) después de quitar los pernos (A) y (B). Par de apriete: (A) 11,8 ~ 13.7 N·m (B) 21,6 ~ 26 N·m

    

24. 24
    Retire la cubierta guardapolvo (A).

    Par de apriete: 42,2 ~ 48 N·m

    

25. 25
    Retire los pernos de fijación del convertidor de par (A), girando el cigüeñal.

    

26. 26
    Retire la transmisión automática con un gato después de quitar los pernos de fijación (A, B). Par de apriete: (A) 42,2 ~ 54 N·m (B) 42,2 ~ 48 N·m

    

    

ACCIÓN

1. 1
   Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.
2. 2
   En caso de reinstalación.

   1. Sustituya el retén por uno nuevo si hay fuga de ATF por daño en el sello de aceite.
   2. Compruebe el nivel de ATF después de llenar la transmisión automática con líquido. (Consulte Sistema hidráulico — "Líquido")
   3. Borre los códigos de avería (DTC) con el GDS.
3. 3
   Al sustituir por una transmisión automática nueva.

   1. Coloque una pistola de aire frente a la manguera del enfriador de ATF (A).
   2. Elimine los restos de ATF soplando la manguera con aire. Enfriador de ATF (A).
   3. Instale la manguera del enfriador de ATF (A) y (B).

      

   4. Borre los códigos de avería (DTC) con el GDS.
   5. Restablezca los valores de adaptación de la transmisión automática con el GDS.

      

   6. Realice el procedimiento de aprendizaje de los valores adaptativos del TCM. (Consulte Sistema de control de la transmisión automática — "Procedimientos de reparación")