Sistema eléctrico de la carrocería
Tablero de instrumentos
En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
28pasos
~168min
5/5dificultad
Hecho 0 de 28
Componentes y ubicación de los componentes
COMPONENTES
[Tipo estándar (3,5 pulgadas)]


| N.º | Descripción | N.º | Descripción |
| 1 | MASA | 21 | Interruptor de luz diurna (-) |
| 2 | ILUMINACIÓN (-) | 22 | Interruptor de luz diurna 1 (+) |
| 3 | Entrada del interruptor reostático (baja) | 23 | Interruptor de luz diurna 2 (+) |
| 4 | Entrada del interruptor reostático (alta) | 24 | - |
| 5 | Relé | 25 | Altavoz (-) (solo tipo de control) |
| 6 | AT (posición «P») | 26 | Altavoz (-) (solo tipo de control) |
| 7 | AT (posición «R») | 27 | - |
| 8 | AT (posición «N») | 28 | - |
| 9 | AT (posición «D») | 29 | CAN multimedia (inferior) |
| 10 | AT (posición «S») | 30 | Bus CAN multimedia (superior) |
| 11 | - | 31 | Interruptor de modo de conducción_Entrada (solo AT) |
| 12 | Entrada del interruptor de presión de aceite (solo gasolina) | 32 | CAN de chasis (ALTO) |
| 13 | Alternator_Input (solo gasolina) | 33 | Chasis CAN (BAS) |
| 14 | Entrada del sensor de combustible (-) | 34 | Nivel bajo de señal del lavaparabrisas |
| 15 | Entrada de AIRBAG (+) | 35 | Separador de agua (solo diésel) |
| 16 | Entrada del sensor de combustible (-) | 36 | MASA |
| 17 | Entrada del inmovilizador | 37 | MASA |
| 18 | Salida de velocidad del vehículo | 38 | Volante flexible (solo TM) |
| 19 | - | 39 | TODOS 1 |
| 20 | Entrada de luz trasera | 40 | Batería (+) |
Diagramas de circuito
Diagrama de circuito eléctrico
[Estándar general]



[Supervisión general]



Descripción y funcionamiento
Descripción
Esquema de la red de comunicación
| ABREVIATURAS | Explicaciones |
| ACU | Módulo de control de airbag |
| ABS | Sistema antibloqueo de frenos |
| AEB | Frenado de emergencia autónomo |
| AFLS | Sistema de iluminación frontal adaptativa |
| Amperios | Servofreno |
| AVN | Unidad principal (Audio/AVN) |
| B_CAN | Red de controladores de carrocería |
| BCM | Módulo de control de carrocería |
| BSD | Sistema de detección de ángulo muerto |
| C_CAN | Red local del controlador del chasis |
| EMB | Módulo del cuadro de instrumentos |
| CÁMARA | Cámara de visión trasera |
| DATC | Comando temporal, doble automático |
| ESC | Programa electrónico de estabilidad |
| EPB | Freno de estacionamiento eléctrico (EPB) |
| Llamada de emergencia | Sistema de control del motor |
| BOMBA DE COMBUSTIBLE | Bomba de combustible |
| LDWS | Sistema de alerta de salida de carril |
| M_CAN | Red de zona del controlador multimedia |
| DBDM | Dirección asistida eléctrica |
| P_CAN | Red local del controlador del tren motriz |
| PTG | PORTÓN TRASERO ELÉCTRICO |
| SJB | Bloque de terminales inteligente |
| SMK | llave inteligente |
| SPAS | Sistema inteligente de asistencia al aparcamiento |
| UCT | Unidad de control de la transmisión |
| TMU | Sistema telemático |
| 4WD | sistema de tracción total |
Codificación de opciones del cuadro de instrumentos. Dado que el vehículo ahora dispone de más opciones (ESC, MDPS, etc.), el cuadro de instrumentos muestra información adicional según las opciones seleccionadas. Por lo tanto, al sustituir el cuadro de instrumentos es necesario conocer las opciones del vehículo. Para ello, hay que verificar las opciones del vehículo específico al sustituir el cuadro. Esto se denomina «codificación de opciones». Función
- Comunicación CAN de alta velocidad (C-CAN)
- Función personalizada: asientos con conmutador de encendido/apagado de movimiento, luz de bienvenida
- LDWS: sistema de aviso de salida de carril
- SPAS: Sistema inteligente de asistencia al estacionamiento
- Comunicación CAN de baja velocidad (M-CAN)
- AV: Pantalla de información multimedia de audio/vídeo
- TBT: Visualización paso a paso de la información de navegación
- Salida de audio: se reproducen diversas alarmas y efectos de sonido a través de los altavoces externos conectados al cuadro de instrumentos. Si se utiliza un amplificador externo (AMP), la alarma direccional se emite a través del amplificador

Su Descripción y función (receptor de datos CAN) Bienvenida Bienvenida (estado de llave extraída y puerta abierta/cerrada confirmado BCM Hasta luego Adiós (grupo) Advertencia de puerta abierta Advertencia de recordatorio de llave (BCM), velocidad del vehículo igual o inferior a 5 km/h y conmutador ALL en posición ACC o ALL, o motor en marcha y cuando la velocidad del vehículo sea inferior a 5 km/h o cuando la puerta del conductor esté abierta Advertencia de cinturón de seguridad Aviso de cinturón de seguridad del conductor no abrochado (BCM) Zumbador del sistema PAS Advertencia de fallo del sensor PAS (BCM) Velocidad R Advertencia PAS al seleccionar R (BCM y SPAS) FRENO DE ESTACIONAMIENTO Aviso del freno de estacionamiento (BCM) Botón de arranque Botón de advertencia SSB (SMK) Información de LED del reóstato Advertencia del reóstato al seleccionar el nivel máximo o mínimo (grupo) Salida de llave inteligente Advertencia de llave Smart Exit (SMK) Advertencia de llave Smart Exit no (SMK) Velocidad condicional Cambio de marcha normal Intermitente Advertencia de intermitente (BCM) Indicador de dirección (corriente) Advertencia de intermitente (BCM) Batería de llave inteligente baja Advertencia cuando el conductor pulsa el botón SSB con la batería de la llave inteligente baja (SMK) Zumbador EPB Zumbador al cambiar de automático a bloqueo EPB (EPB) Indicador de alta temperatura del refrigerante Con temperatura del motor superior a 120ºC (EMS) - Modo de configuración de usuario (USM). El ajuste puede modificarse mediante los conmutadores (Menú, Arriba, Abajo y botón OK). Hay varios elementos (por ejemplo, sincronización de entrada/salida del asiento, sincronización de entrada/salida del volante, bloqueo automático de puertas, desbloqueo automático de puertas, función de acompañamiento de faros, luz de bienvenida, sonido de bienvenida, intermitente con un solo toque, restablecimiento automático del consumo medio de combustible, brillo y configuración de contenido) que pueden configurarse y ajustarse. Las señales de los indicadores durante el ajuste son las siguientes.
- Los ajustes USM se determinan y se transmiten al BCM.
- El BCM transmite los ajustes por B-CAN a los módulos correspondientes.
- El módulo completa el ajuste y transmite el ajuste modificado al BCM.
- El BCM transmite los ajustes finales al cuadro de instrumentos mediante C_CAN.
Procedimientos de reparación
PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN
Tablero de instrumentos- Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
- Retire el panel de la agrupación de instrumentos. (Consulte Carrocería — «Panel inferior del tablero de instrumentos»)
- Separe el cuadro de instrumentos (A) aflojando los tornillos de fijación.

- Retire el cuadro de instrumentos (A) tras desconectar su conector.

- Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
- Retire la cubierta superior del cuadro de instrumentos. (Consulte Carrocería: «Panel de instrumentos inferior»)
- Separe el altavoz del cuadro de instrumentos (A) aflojando el tornillo.

- Retire el altavoz del cuadro de instrumentos (A) tras desconectar su conector (B).

ACCIÓN
Tablero de instrumentos- Instale el altavoz tras conectar los conectores del cuadro de instrumentos.
- Instale el cuadro de instrumentos.
- Conecte el terminal negativo (-) de la batería.
- Instale el altavoz del cuadro de instrumentos tras conectar sus conectores.
- Instale la cubierta superior del cuadro de instrumentos.
- Conecte el terminal negativo (-) de la batería.
Inspección
- Punto de control (lámpara indicadora)
NO Símbolo n.º Nombre Color Señal de entrada Comando de señal Punto de control 1 
Luz intermitente (izquierda) VERDE PUEDE BCM
(Puente)- Con interruptor multifunción
- BCM
- Fallo de CAN
2 
Luz intermitente (derecha) VERDE PUEDE BCM
(Puente)- Con interruptor multifunción
- BCM
- Fallo de CAN
3 
Luz trasera VERDE PUEDE BCM
(Puente)- Con interruptor multifunción
- BCM
- Fallo de CAN
4 
Faros antiniebla VERDE PUEDE BCM
(Puente)- Con interruptor multifunción
- BCM
- Fallo de CAN
5 
Luz antiniebla trasera AMARILLO PUEDE BCM
(Puente)- Con interruptor multifunción
- BCM
- Fallo de CAN
6 
Faros delanteros VERDE PUEDE BCM
(Puente)- Con interruptor multifunción
- BCM
- Fallo de CAN
7 
LED
Faro delanteroAMARILLO PUEDE BCM
(Puente)- BCM
- Fallo de CAN
8 
Luces rojas AZUL PUEDE BCM
(Puente)- Con interruptor multifunción
- BCM
- Fallo de CAN
9 
Símbolo principal AMARILLO PUEDE BSD - Sistema BSD
- Fallo de CAN
SCP - Sistema TPMS
- Fallo de CAN
BCM - Luces exteriores
- BCM
- Fallo de CAN
Cable Sensor de combustible - Fallo del sensor de combustible
- Fallo de cableado
NIVEL BAJO DEL LIMPIAPARABRISAS - Sensor de nivel del líquido limpiaparabrisas
- Fallo de cableado
ENTRADA DIGITAL Recordatorios de mantenimiento 10 
Carga de batería ROJO PUEDE ECM - Sistema de carga
- Fallo de CAN
11 
PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR ROJO Cable ECM - Sistema ECM
- Cable
- Fallo de CAN
12 
Revise el testigo del motor AMARILLO PUEDE ECM - Sistema ECM
- Fallo de CAN
13 
Inmovilizador AMARILLO PUEDE BCM
(Puente)- Sistema SMK
- BCM
- Fallo de CAN
- Cable
14 
Freno de mano
Líquido de frenos
EBD
EPBROJO PUEDE BCM
(Puente)
EBD
EPB
ABS
TCS- BCM
- sistema ABS
- Sistema EPB
- Fallo de CAN
- Interruptor del freno de estacionamiento
- Sensor de nivel del líquido de frenos
15 
ABS AMARILLO PUEDE ABS - sistema ABS
- Fallo de CAN
16 
ESC AMARILLO PUEDE TCS - sistema ABS
- Fallo de CAN
17 
OFF AMARILLO PUEDE TCS - sistema ABS
- Fallo de CAN
18 
EPB AMARILLO PUEDE EPB - Sistema EPB
- Fallo de CAN
19 
Retención automática BLANCO
AMARILLO
VERDEPUEDE TCS - sistema ABS
- Fallo de CAN
20 
Cinturón de seguridad ROJO PUEDE BCM
(Puente)- BCM
- Fallo de CAN
21 
AIRBAG ROJO PUEDE srscm - Sistema SRSCM
- Fallo de CAN
22 
EPS
[Dirección asistida eléctrica]ROJO PUEDE DBDM - Sistema de unidades MSPP
- Motor PSDS
- Fallo de CAN
23 
SCP AMARILLO PUEDE SCP - Sistema TPMS
- SENSOR SKDSH
- Fallo de CAN
24 
Indicador de nivel de combustible bajo AMARILLO Directo
(Micom)segmento de combustible - Fallo del sensor de combustible
- Fallo de cableado
25 
ECO VERDE Cable Modo ECO - Sistema ECM
- Fallo de CAN
26 
Sport AMARILLO Cable Modo deportivo - Sistema ECM
- Fallo de CAN
27 
CONTROL DE VELOCIDAD DE CRUCERO VERDE PUEDE ECM - Sistema ECM
- Fallo de CAN
28 
juego VERDE PUEDE ECM - Sistema ECM
- Fallo de CAN
29 
4WD AMARILLO PUEDE ECU de tracción integral - sistema de tracción total
- Fallo de CAN
30 
BLOQUEO 4WD AMARILLO PUEDE ECU de tracción integral - sistema de tracción total
- Fallo de CAN
31 
Filtro de partículas diésel (DPF) AMARILLO PUEDE ECM - sistema del filtro de partículas diésel
- Fallo de CAN
32 
NIVEL DE ACEITE AMARILLO PUEDE ECM - ECM
- Fallo de CAN
33 
CALENTADOR AMARILLO PUEDE ECM - ECM
- Fallo de CAN
34 
SEPARADOR DE AGUA ROJO Cable Sensor de separador de agua - Sensor de separador de agua
- Fallo de cableado
35 
Control de descenso (DBC) VERDE
AMARILLOPUEDE TCS - sistema KBR
- Fallo de CAN
36 
Exceso de velocidad AMARILLO PUEDE ECM - ECM
- Fallo de CAN
- Punto de verificación (sensor)
NO Nombre Señal de entrada Orden de señal
(Módulo/sensor)Punto de control 1 Velocímetro C_CAN ABS/ESC 1) Sistema ABS
2. Fallo de la línea CAN2 Tacómetro C_CAN ECM 1. ECU
2. Fallo de la línea CAN3 Temperatura del refrigerante del motor C_CAN ECM 1. ECU
2. Fallo de la línea CAN4 COMBUSTIBLE cable rígido Combustible 1) Fallo del sensor de combustible
2. Fallo del cableado - En el sistema eléctrico de la carrocería, las averías pueden diagnosticarse rápidamente con el sistema de diagnóstico del vehículo (GDS). El sistema de diagnóstico (GDS) proporciona la siguiente información.
- Autodiagnóstico: comprobación de fallos y número de códigos (código de avería)
- Datos actuales: comprobación del estado de las entradas/salidas del sistema
- Comprobación de funcionamiento: verificación de las condiciones de funcionamiento del sistema
- Función adicional: control de otras funciones, incluida la configuración adicional del sistema y el ajuste del punto cero
- Seleccione "Modelo del vehículo" y "Módulo del cuadro de instrumentos" (CLU) para verificar el vehículo con el probador
- Seleccione el menú «Datos actuales» para consultar el estado actual de las entradas y salidas.

- Para controlar la entrada del módulo que se desea accionar, seleccione la opción «Prueba de activación».

- Conecte el cable GDS al conector del bus de datos situado en el revestimiento inferior del lado del conductor (cubierta de protección contra impactos) y encienda el GDS.
- Seleccione el modelo y "BCM".
- Seleccione el modo de codificación de variantes que desea realizar.



- Si aparecen códigos de error durante la codificación de variantes, intente de nuevo después de comprobar el estado de instalación del sistema CLU.

Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Hyundai Tucson: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
¿Le resultó útil esta página?