Impianto elettrico della carrozzeria

Quadro strumenti

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Componenti e posizione dei componenti

COMPONENTI

[Tipo standard (3,5 pollici)]
[Tipo Super Vision (4,3 pollici)]
INFORMAZIONI SUL CONNETTORE A SPINE
N. Descrizione N. Descrizione
1 MASSA 21 Luci diurne (-)
2 ILLUMINAZIONE (-) 22 Luci diurne 1 (+)
3 Ingresso interruttore reostato (basso) 23 Luci diurne 2 (+)
4 Ingresso interruttore reostato (alto) 24 -
5 Rilassamento 25 Altoparlante (-) (solo tipo di controllo)
6 AT (posizione «P») 26 Altoparlante (-) (solo tipo di controllo)
7 AT (posizione «R») 27 -
8 AT (posizione «N») 28 -
9 AT (posizione «D») 29 Linea CAN multimediale (bassa)
10 AT (posizione «S») 30 Linea CAN multimediale (alta)
11 - 31 Ingresso interruttore modalità di guida (solo AT)
12 Ingresso interruttore pressione olio (solo benzina) 32 CAN Chassis (ALTO)
13 Alternator_Input (solo benzina) 33 Linea CAN (BAS)
14 Ingresso sensore carburante (-) 34 Segnale basso lavavetri
15 Ingresso AIRBAG (+) 35 Separatore acqua (solo diesel)
16 Ingresso sensore carburante (-) 36 MASSA
17 Ingresso immobilizzatore 37 MASSA
18 Uscita velocità veicolo 38 Volante flex (solo TM)
19 - 39 TUTTI 1
20 Ingresso lampada posteriore 40 Batteria (+)

Schemi di principio

Schema elettrico

[Standard generico]

[Supervisione generale]

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Schema della rete di comunicazione
ABBREVIAZIONI Descrizione
ACU Centralina controllo airbag
ABS Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
AEB Frenata di emergenza autonoma
AFLS Sistema di illuminazione anteriore adattivo
Ampere Servofreno
AVN Unità testa (Audio/AVN)
B_CAN Rete controller carrozzeria
GWM Modulo di controllo carrozzeria
BSD Sistema di rilevamento angolo cieco
C_CAN Rete locale controller telaio
EMB Modulo quadro strumenti
TELECAMERA Telecamera per la retromarcia
DATC Comando temporaneo. Doppio automatico
ESC Programma elettronico di stabilità
EPB Freno di stazionamento elettronico
Chiamata di emergenza Sistema di gestione motore
POMPA CARBURANTE Pompa del carburante
LDWS Sistema di avviso di uscita dalla corsia
M_CAN Rete zona controller multimediale
DBDM Sterzo servoassistito elettrico
P_CAN Rete locale controller propulsore
PTG PORTELLONE ELETTRICO
SJB Scatola di giunzione intelligente
SMK Smart key
SPAS Sistema intelligente di assistenza al parcheggio
UCT Unità di controllo cambio
TMU Sistema telematico
4WD Sistema a trazione integrale

Codifica opzioni del quadro strumenti Poiché il veicolo ora dispone di più opzioni (ESC, MDPS ecc.), il quadro strumenti visualizza informazioni aggiuntive in base alle opzioni selezionate. Pertanto, quando si sostituisce il quadro strumenti, è necessario conoscere le opzioni del veicolo. Per risolvere questo problema, è necessario verificare le opzioni specifiche del veicolo quando si sostituisce il quadro strumenti. Questa operazione è detta «codifica opzioni». Funzione
  1. CAN ad alta velocità (C-CAN)
    • Funzione personalizzata: sedili con leva di attivazione/disattivazione movimento, luce di benvenuto
    • LDWS: Sistema di avviso di deviazione dalla corsia
    • SPAS: sistema intelligente di assistenza al parcheggio
  2. Comunicazione CAN a bassa velocità (M-CAN)
    • AV: Display informativo multimediale audio/video
    • TBT: Visualizzazione turn-by-turn delle informazioni di navigazione
  3. Uscita audio. Vengono riprodotti vari segnali di allarme ed effetti sonori. Altoparlanti esterni collegati al quadro strumenti. Se è installato un amplificatore esterno (AMP), l'allarme direzionale viene emesso tramite l'amplificatore.
    Suo Descrizione e funzione (ricevitore dati CAN)
    Benvenuto Benvenuto (stato chiave rimossa e porta aperta/chiusa confermato) BCM
    Arrivederci Arrivederci (quadro strumenti)
    Avviso porta aperta Avviso promemoria chiave (BCM), velocità veicolo pari o inferiore a 5 km/h e interruttore ALL in posizione ACC o ALL oppure avviamento motore e quando la velocità del veicolo è inferiore a 5 km/h oppure quando la portiera lato guidatore è aperta
    Avviso cintura di sicurezza Avviso cintura di sicurezza del conducente non allacciata (BCM)
    Cicalino sistema PAS Avviso guasto sensore PAS (BCM)
    Velocità R Avviso PAS in marcia R (BCM e SPAS)
    FRENO DI STAZIONAMENTO Avviso freno di stazionamento (BCM)
    Pulsante Start Pulsante avviso SSB (SMK)
    Informazioni LED reostato Avviso reostato alla selezione del livello massimo o minimo (quadro)
    Uscita chiave smart Avviso chiave Smart Exit (SMK)
    Avviso chiave Smart Exit assente (SMK)
    Velocità nominale Modifica marcia normale
    Indicatore di direzione Avviso indicatore di direzione (BCM)
    Indicatore di direzione (Corrente) Avviso indicatore di direzione (BCM)
    Batteria smart key a bassa tensione Avviso quando il conducente preme il pulsante SSB con smart key a batteria scarica (SMK)
    Cicalino EPB Cicalino durante il passaggio da automatico a bloccaggio EPB (EPB)
    Allarme temperatura del liquido di raffreddamento Con temperatura motore superiore a 120ºC (EMS)
  4. Modalità impostazioni utente (USM). L'impostazione può essere modificata tramite gli interruttori (Menu, Su, Giù e tasto OK). Sono disponibili diverse voci (ad es. sincronizzazione ingresso/uscita sedile, sincronizzazione ingresso/uscita volante, blocco automatico porte, sblocco automatico porte, funzione di accompagnamento fari, luce di benvenuto, suono di benvenuto, lampeggio con un tocco, reset automatico consumo medio di carburante, luminosità e configurazione contenuti) che possono essere configurate e regolate. I segnali durante la configurazione sono i seguenti.
    1. Le impostazioni UMS vengono determinate e trasmesse al BCM.
    2. Il BCM trasmette le impostazioni via B_CAN ai moduli corrispondenti.
    3. Il modulo completa la configurazione e trasmette l'impostazione modificata al BCM.
    4. Il BCM trasmette le impostazioni finali tramite C_CAN al quadro strumenti.

Procedure di riparazione

DEPOSITO

Quadro strumenti
  1. Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
  2. Rimuovere il pannello del quadro strumenti. (Fare riferimento a Carrozzeria — «Pannello inferiore del cruscotto»)
  3. Rimuovere il quadro strumenti (A) allentando le viti di fissaggio.
  4. Rimuovere il quadro strumenti dopo aver scollegato il connettore del quadro strumenti (A).
  5. Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
  6. Rimuovere il pannello superiore del quadro strumenti. (Fare riferimento a Carrozzeria — «Pannello inferiore plancia»)
  7. Rimuovere l'altoparlante dal quadro strumenti (A) allentando la vite.
  8. Rimuovere l'altoparlante dal quadro strumenti (A) dopo aver scollegato il connettore dell'altoparlante (B).
Altoparlante del quadro strumenti

STRUMENTO

Quadro strumenti
  1. Installare l'altoparlante dopo aver collegato i connettori del quadro strumenti.
  2. Installare il quadro strumenti.
  3. Collegare il terminale negativo (-) della batteria.
  4. Installare l'altoparlante del quadro strumenti dopo aver collegato i connettori del quadro strumenti.
  5. Installare il pannello superiore del quadro strumenti.
  6. Collegare il terminale negativo (-) della batteria.
Altoparlante del quadro strumenti

Ispezione

  1. Punto di controllo (spia)
    NO Simbolo n. Nome Colore Segnale di ingresso Comando segnale Punto di controllo
    1
    Lampeggiante (sinistra) VERDE CAN BCM
    (Ponte)
    1. Con comando multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    2
    Lampeggiante (destra) VERDE CAN BCM
    (Ponte)
    1. Con comando multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    3
    Luce posteriore VERDE CAN BCM
    (Ponte)
    1. Con comando multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    4
    PRIMA
    Fendinebbia
    VERDE CAN BCM
    (Ponte)
    1. Con comando multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    5
    Faro fendinebbia posteriore GIALLO CAN BCM
    (Ponte)
    1. Con comando multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    6
    Fari VERDE CAN BCM
    (Ponte)
    1. Con comando multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    7
    LED
    Faro anteriore
    GIALLO CAN BCM
    (Ponte)
    1. GWM
    2. Guasto CAN
    8
    Luci rosse BLU CAN BCM
    (Ponte)
    1. Con comando multifunzione
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    9
    Simbolo principale GIALLO CAN BSD
    1. Sistema BSD
    2. Guasto CAN
    TPMS
    1. Sistema TPMS
    2. Guasto CAN
    GWM
    1. Illuminazione esterna
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    Cavo Sensore carburante
    1. Guasto sensore carburante
    2. Guasto cablaggio
    LAVAVETRO INFERIORE
    1. Sensore livello liquido lavavetro
    2. Guasto cablaggio
    INGRESSO DIGITALE Promemoria di manutenzione
    10
    Carica batteria ROSSO CAN ECM
    1. Sistema di ricarica
    2. Guasto CAN
    11
    PRESSIONE OLIO ROSSO Cavo ECM
    1. Sistema ECM
    2. Cavo
    3. Guasto CAN
    12
    Spia controllo motore GIALLO CAN ECM
    1. Sistema ECM
    2. Guasto CAN
    13
    Immobilizzatore GIALLO CAN BCM
    (Ponte)
    1. Sistema SMK
    2. GWM
    3. Guasto CAN
    4. Cavo
    14
    FRENO A MANO
    Liquido freni
    EBD
    EPB
    ROSSO CAN BCM
    (Ponte)
    EBD
    EPB
    ABS
    TCS
    1. GWM
    2. sistema ABS
    3. Sistema EPB
    4. Guasto CAN
    5. Interruttore del freno di stazionamento
    6. Sensore livello liquido freni
    15
    ABS GIALLO CAN ABS
    1. sistema ABS
    2. Guasto CAN
    16
    ESC GIALLO CAN TCS
    1. sistema ABS
    2. Guasto CAN
    17
    OFF GIALLO CAN TCS
    1. sistema ABS
    2. Guasto CAN
    18
    EPB GIALLO CAN EPB
    1. Sistema EPB
    2. Guasto CAN
    19
    Auto Hold BIANCO
    GIALLO
    VERDE
    CAN TCS
    1. sistema ABS
    2. Guasto CAN
    20
    Cinghia di fissaggio ROSSO CAN BCM
    (Ponte)
    1. GWM
    2. Guasto CAN
    21
    AIRBAG ROSSO CAN srscm
    1. Sistema SRSCM
    2. Guasto CAN
    22
    EPS
    [MDPS]
    ROSSO CAN DBDM
    1. Sistema unità MSPP
    2. Motore PSDS
    3. Guasto CAN
    23
    TPMS GIALLO CAN TPMS
    1. Sistema TPMS
    2. SENSORE TPMS
    3. Guasto CAN
    24
    Spia di basso livello carburante GIALLO Diretto
    (Micom)
    Indicatore del livello carburante
    1. Guasto sensore carburante
    2. Guasto cablaggio
    25
    ECO VERDE Cavo Modalità ECO
    1. Sistema ECM
    2. Guasto CAN
    26
    Sport GIALLO Cavo modalità sportiva
    1. Sistema ECM
    2. Guasto CAN
    27
    CONTROLLO DELLA VELOCITÀ VERDE CAN ECM
    1. Sistema ECM
    2. Guasto CAN
    28
    Gruppo VERDE CAN ECM
    1. Sistema ECM
    2. Guasto CAN
    29
    4WD GIALLO CAN ECU trazione integrale
    1. Sistema a trazione integrale
    2. Guasto CAN
    30
    BLOCCAGGIO 4WD GIALLO CAN ECU trazione integrale
    1. Sistema a trazione integrale
    2. Guasto CAN
    31
    Filtro antiparticolato diesel (DPF) GIALLO CAN ECM
    1. Sistema del filtro antiparticolato
    2. Guasto CAN
    32
    LIVELLO OLIO GIALLO CAN ECM
    1. ECM
    2. Guasto CAN
    33
    RISCALDAMENTO GIALLO CAN ECM
    1. ECM
    2. Guasto CAN
    34
    SEPARATORE D'ACQUA ROSSO Cavo Sensore di separazione dell'acqua
    1. Sensore di separazione dell'acqua
    2. Guasto cablaggio
    35
    Sistema di controllo della discesa (DBC) VERDE
    GIALLO
    CAN TCS
    1. Sistema KBR
    2. Guasto CAN
    36
    Velocità eccessiva GIALLO CAN ECM
    1. ECM
    2. Guasto CAN
  2. Punto di controllo (sensore)
    NO Nome Segnale di ingresso Comando di segnale
    (Unità/sensore)
    Punto di controllo
    1 Tachimetro C_CAN ABS/ESC 1) Sistema ABS
    2. Guasto della linea CAN
    2 Contagiri C_CAN ECM 1. Centralina ECU
    2. Guasto della linea CAN
    3 Temperatura acqua di raffreddamento C_CAN ECM 1. Centralina ECU
    2. Guasto della linea CAN
    4 CARBURANTE cablaggio rigido Carburante 1) Guasto del sensore carburante
    2. Guasto del cablaggio
  3. Nell'impianto elettrico della carrozzeria, un guasto può essere diagnosticato rapidamente mediante il sistema di diagnostica del veicolo (GDS). Il sistema di diagnostica (GDS) fornisce le seguenti informazioni.
    1. Autodiagnosi: verifica dei guasti e del numero di codici (codice di guasto)
    2. Dati attuali: verifica dello stato di ingresso/uscita e dell'uscita del sistema
    3. Verifica del funzionamento: verifica delle condizioni operative del sistema
    4. Funzione aggiuntiva: controllo di altre funzioni, inclusa la configurazione aggiuntiva del sistema e la regolazione del punto zero
  4. Selezionare "Modello veicolo" e "Modulo quadro strumenti" (CLU) per il controllo, al fine di verificare il veicolo con il tester
  5. Selezionare il menu "Dati attuali" per visualizzare lo stato degli ingressi/uscite.
  6. Per attivare il modulo da controllare, selezionare l'opzione «Test di attivazione».
  7. Collegare il cavo GDS al connettore del canale dati nel rivestimento inferiore del lato guida, tappo GDS.
  8. Selezionare il modello e «BCM».
  9. Selezionare la modalità di codifica delle varianti da eseguire.
  10. Se si verificano codici di errore durante la codifica delle varianti, riprovare dopo aver controllato lo stato di installazione del sistema CLU.
Codifica opzioni tramite GDS: dopo aver sostituito il quadro strumenti con uno nuovo, eseguire la procedura «Codifica opzioni».

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