Impianto elettrico della carrozzeria
Quadro strumenti
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Componenti e posizione dei componenti
COMPONENTI
[Tipo standard (3,5 pollici)]


| N. | Descrizione | N. | Descrizione |
| 1 | MASSA | 21 | Luci diurne (-) |
| 2 | ILLUMINAZIONE (-) | 22 | Luci diurne 1 (+) |
| 3 | Ingresso interruttore reostato (basso) | 23 | Luci diurne 2 (+) |
| 4 | Ingresso interruttore reostato (alto) | 24 | - |
| 5 | Rilassamento | 25 | Altoparlante (-) (solo tipo di controllo) |
| 6 | AT (posizione «P») | 26 | Altoparlante (-) (solo tipo di controllo) |
| 7 | AT (posizione «R») | 27 | - |
| 8 | AT (posizione «N») | 28 | - |
| 9 | AT (posizione «D») | 29 | Linea CAN multimediale (bassa) |
| 10 | AT (posizione «S») | 30 | Linea CAN multimediale (alta) |
| 11 | - | 31 | Ingresso interruttore modalità di guida (solo AT) |
| 12 | Ingresso interruttore pressione olio (solo benzina) | 32 | CAN Chassis (ALTO) |
| 13 | Alternator_Input (solo benzina) | 33 | Linea CAN (BAS) |
| 14 | Ingresso sensore carburante (-) | 34 | Segnale basso lavavetri |
| 15 | Ingresso AIRBAG (+) | 35 | Separatore acqua (solo diesel) |
| 16 | Ingresso sensore carburante (-) | 36 | MASSA |
| 17 | Ingresso immobilizzatore | 37 | MASSA |
| 18 | Uscita velocità veicolo | 38 | Volante flex (solo TM) |
| 19 | - | 39 | TUTTI 1 |
| 20 | Ingresso lampada posteriore | 40 | Batteria (+) |
Schemi di principio
Schema elettrico
[Standard generico]



[Supervisione generale]



Descrizione e funzionamento
Descrizione
Schema della rete di comunicazione
| ABBREVIAZIONI | Descrizione |
| ACU | Centralina controllo airbag |
| ABS | Sistema antibloccaggio dei freni (ABS) |
| AEB | Frenata di emergenza autonoma |
| AFLS | Sistema di illuminazione anteriore adattivo |
| Ampere | Servofreno |
| AVN | Unità testa (Audio/AVN) |
| B_CAN | Rete controller carrozzeria |
| GWM | Modulo di controllo carrozzeria |
| BSD | Sistema di rilevamento angolo cieco |
| C_CAN | Rete locale controller telaio |
| EMB | Modulo quadro strumenti |
| TELECAMERA | Telecamera per la retromarcia |
| DATC | Comando temporaneo. Doppio automatico |
| ESC | Programma elettronico di stabilità |
| EPB | Freno di stazionamento elettronico |
| Chiamata di emergenza | Sistema di gestione motore |
| POMPA CARBURANTE | Pompa del carburante |
| LDWS | Sistema di avviso di uscita dalla corsia |
| M_CAN | Rete zona controller multimediale |
| DBDM | Sterzo servoassistito elettrico |
| P_CAN | Rete locale controller propulsore |
| PTG | PORTELLONE ELETTRICO |
| SJB | Scatola di giunzione intelligente |
| SMK | Smart key |
| SPAS | Sistema intelligente di assistenza al parcheggio |
| UCT | Unità di controllo cambio |
| TMU | Sistema telematico |
| 4WD | Sistema a trazione integrale |
Codifica opzioni del quadro strumenti Poiché il veicolo ora dispone di più opzioni (ESC, MDPS ecc.), il quadro strumenti visualizza informazioni aggiuntive in base alle opzioni selezionate. Pertanto, quando si sostituisce il quadro strumenti, è necessario conoscere le opzioni del veicolo. Per risolvere questo problema, è necessario verificare le opzioni specifiche del veicolo quando si sostituisce il quadro strumenti. Questa operazione è detta «codifica opzioni». Funzione
- CAN ad alta velocità (C-CAN)
- Funzione personalizzata: sedili con leva di attivazione/disattivazione movimento, luce di benvenuto
- LDWS: Sistema di avviso di deviazione dalla corsia
- SPAS: sistema intelligente di assistenza al parcheggio
- Comunicazione CAN a bassa velocità (M-CAN)
- AV: Display informativo multimediale audio/video
- TBT: Visualizzazione turn-by-turn delle informazioni di navigazione
- Uscita audio. Vengono riprodotti vari segnali di allarme ed effetti sonori. Altoparlanti esterni collegati al quadro strumenti. Se è installato un amplificatore esterno (AMP), l'allarme direzionale viene emesso tramite l'amplificatore.

Suo Descrizione e funzione (ricevitore dati CAN) Benvenuto Benvenuto (stato chiave rimossa e porta aperta/chiusa confermato) BCM Arrivederci Arrivederci (quadro strumenti) Avviso porta aperta Avviso promemoria chiave (BCM), velocità veicolo pari o inferiore a 5 km/h e interruttore ALL in posizione ACC o ALL oppure avviamento motore e quando la velocità del veicolo è inferiore a 5 km/h oppure quando la portiera lato guidatore è aperta Avviso cintura di sicurezza Avviso cintura di sicurezza del conducente non allacciata (BCM) Cicalino sistema PAS Avviso guasto sensore PAS (BCM) Velocità R Avviso PAS in marcia R (BCM e SPAS) FRENO DI STAZIONAMENTO Avviso freno di stazionamento (BCM) Pulsante Start Pulsante avviso SSB (SMK) Informazioni LED reostato Avviso reostato alla selezione del livello massimo o minimo (quadro) Uscita chiave smart Avviso chiave Smart Exit (SMK) Avviso chiave Smart Exit assente (SMK) Velocità nominale Modifica marcia normale Indicatore di direzione Avviso indicatore di direzione (BCM) Indicatore di direzione (Corrente) Avviso indicatore di direzione (BCM) Batteria smart key a bassa tensione Avviso quando il conducente preme il pulsante SSB con smart key a batteria scarica (SMK) Cicalino EPB Cicalino durante il passaggio da automatico a bloccaggio EPB (EPB) Allarme temperatura del liquido di raffreddamento Con temperatura motore superiore a 120ºC (EMS) - Modalità impostazioni utente (USM). L'impostazione può essere modificata tramite gli interruttori (Menu, Su, Giù e tasto OK). Sono disponibili diverse voci (ad es. sincronizzazione ingresso/uscita sedile, sincronizzazione ingresso/uscita volante, blocco automatico porte, sblocco automatico porte, funzione di accompagnamento fari, luce di benvenuto, suono di benvenuto, lampeggio con un tocco, reset automatico consumo medio di carburante, luminosità e configurazione contenuti) che possono essere configurate e regolate. I segnali durante la configurazione sono i seguenti.
- Le impostazioni UMS vengono determinate e trasmesse al BCM.
- Il BCM trasmette le impostazioni via B_CAN ai moduli corrispondenti.
- Il modulo completa la configurazione e trasmette l'impostazione modificata al BCM.
- Il BCM trasmette le impostazioni finali tramite C_CAN al quadro strumenti.
Procedure di riparazione
DEPOSITO
Quadro strumenti- Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
- Rimuovere il pannello del quadro strumenti. (Fare riferimento a Carrozzeria — «Pannello inferiore del cruscotto»)
- Rimuovere il quadro strumenti (A) allentando le viti di fissaggio.

- Rimuovere il quadro strumenti dopo aver scollegato il connettore del quadro strumenti (A).

- Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
- Rimuovere il pannello superiore del quadro strumenti. (Fare riferimento a Carrozzeria — «Pannello inferiore plancia»)
- Rimuovere l'altoparlante dal quadro strumenti (A) allentando la vite.

- Rimuovere l'altoparlante dal quadro strumenti (A) dopo aver scollegato il connettore dell'altoparlante (B).

STRUMENTO
Quadro strumenti- Installare l'altoparlante dopo aver collegato i connettori del quadro strumenti.
- Installare il quadro strumenti.
- Collegare il terminale negativo (-) della batteria.
- Installare l'altoparlante del quadro strumenti dopo aver collegato i connettori del quadro strumenti.
- Installare il pannello superiore del quadro strumenti.
- Collegare il terminale negativo (-) della batteria.
Ispezione
- Punto di controllo (spia)
NO Simbolo n. Nome Colore Segnale di ingresso Comando segnale Punto di controllo 1 
Lampeggiante (sinistra) VERDE CAN BCM
(Ponte)- Con comando multifunzione
- GWM
- Guasto CAN
2 
Lampeggiante (destra) VERDE CAN BCM
(Ponte)- Con comando multifunzione
- GWM
- Guasto CAN
3 
Luce posteriore VERDE CAN BCM
(Ponte)- Con comando multifunzione
- GWM
- Guasto CAN
4 
PRIMA
FendinebbiaVERDE CAN BCM
(Ponte)- Con comando multifunzione
- GWM
- Guasto CAN
5 
Faro fendinebbia posteriore GIALLO CAN BCM
(Ponte)- Con comando multifunzione
- GWM
- Guasto CAN
6 
Fari VERDE CAN BCM
(Ponte)- Con comando multifunzione
- GWM
- Guasto CAN
7 
LED
Faro anterioreGIALLO CAN BCM
(Ponte)- GWM
- Guasto CAN
8 
Luci rosse BLU CAN BCM
(Ponte)- Con comando multifunzione
- GWM
- Guasto CAN
9 
Simbolo principale GIALLO CAN BSD - Sistema BSD
- Guasto CAN
TPMS - Sistema TPMS
- Guasto CAN
GWM - Illuminazione esterna
- GWM
- Guasto CAN
Cavo Sensore carburante - Guasto sensore carburante
- Guasto cablaggio
LAVAVETRO INFERIORE - Sensore livello liquido lavavetro
- Guasto cablaggio
INGRESSO DIGITALE Promemoria di manutenzione 10 
Carica batteria ROSSO CAN ECM - Sistema di ricarica
- Guasto CAN
11 
PRESSIONE OLIO ROSSO Cavo ECM - Sistema ECM
- Cavo
- Guasto CAN
12 
Spia controllo motore GIALLO CAN ECM - Sistema ECM
- Guasto CAN
13 
Immobilizzatore GIALLO CAN BCM
(Ponte)- Sistema SMK
- GWM
- Guasto CAN
- Cavo
14 
FRENO A MANO
Liquido freni
EBD
EPBROSSO CAN BCM
(Ponte)
EBD
EPB
ABS
TCS- GWM
- sistema ABS
- Sistema EPB
- Guasto CAN
- Interruttore del freno di stazionamento
- Sensore livello liquido freni
15 
ABS GIALLO CAN ABS - sistema ABS
- Guasto CAN
16 
ESC GIALLO CAN TCS - sistema ABS
- Guasto CAN
17 
OFF GIALLO CAN TCS - sistema ABS
- Guasto CAN
18 
EPB GIALLO CAN EPB - Sistema EPB
- Guasto CAN
19 
Auto Hold BIANCO
GIALLO
VERDECAN TCS - sistema ABS
- Guasto CAN
20 
Cinghia di fissaggio ROSSO CAN BCM
(Ponte)- GWM
- Guasto CAN
21 
AIRBAG ROSSO CAN srscm - Sistema SRSCM
- Guasto CAN
22 
EPS
[MDPS]ROSSO CAN DBDM - Sistema unità MSPP
- Motore PSDS
- Guasto CAN
23 
TPMS GIALLO CAN TPMS - Sistema TPMS
- SENSORE TPMS
- Guasto CAN
24 
Spia di basso livello carburante GIALLO Diretto
(Micom)Indicatore del livello carburante - Guasto sensore carburante
- Guasto cablaggio
25 
ECO VERDE Cavo Modalità ECO - Sistema ECM
- Guasto CAN
26 
Sport GIALLO Cavo modalità sportiva - Sistema ECM
- Guasto CAN
27 
CONTROLLO DELLA VELOCITÀ VERDE CAN ECM - Sistema ECM
- Guasto CAN
28 
Gruppo VERDE CAN ECM - Sistema ECM
- Guasto CAN
29 
4WD GIALLO CAN ECU trazione integrale - Sistema a trazione integrale
- Guasto CAN
30 
BLOCCAGGIO 4WD GIALLO CAN ECU trazione integrale - Sistema a trazione integrale
- Guasto CAN
31 
Filtro antiparticolato diesel (DPF) GIALLO CAN ECM - Sistema del filtro antiparticolato
- Guasto CAN
32 
LIVELLO OLIO GIALLO CAN ECM - ECM
- Guasto CAN
33 
RISCALDAMENTO GIALLO CAN ECM - ECM
- Guasto CAN
34 
SEPARATORE D'ACQUA ROSSO Cavo Sensore di separazione dell'acqua - Sensore di separazione dell'acqua
- Guasto cablaggio
35 
Sistema di controllo della discesa (DBC) VERDE
GIALLOCAN TCS - Sistema KBR
- Guasto CAN
36 
Velocità eccessiva GIALLO CAN ECM - ECM
- Guasto CAN
- Punto di controllo (sensore)
NO Nome Segnale di ingresso Comando di segnale
(Unità/sensore)Punto di controllo 1 Tachimetro C_CAN ABS/ESC 1) Sistema ABS
2. Guasto della linea CAN2 Contagiri C_CAN ECM 1. Centralina ECU
2. Guasto della linea CAN3 Temperatura acqua di raffreddamento C_CAN ECM 1. Centralina ECU
2. Guasto della linea CAN4 CARBURANTE cablaggio rigido Carburante 1) Guasto del sensore carburante
2. Guasto del cablaggio - Nell'impianto elettrico della carrozzeria, un guasto può essere diagnosticato rapidamente mediante il sistema di diagnostica del veicolo (GDS). Il sistema di diagnostica (GDS) fornisce le seguenti informazioni.
- Autodiagnosi: verifica dei guasti e del numero di codici (codice di guasto)
- Dati attuali: verifica dello stato di ingresso/uscita e dell'uscita del sistema
- Verifica del funzionamento: verifica delle condizioni operative del sistema
- Funzione aggiuntiva: controllo di altre funzioni, inclusa la configurazione aggiuntiva del sistema e la regolazione del punto zero
- Selezionare "Modello veicolo" e "Modulo quadro strumenti" (CLU) per il controllo, al fine di verificare il veicolo con il tester
- Selezionare il menu "Dati attuali" per visualizzare lo stato degli ingressi/uscite.

- Per attivare il modulo da controllare, selezionare l'opzione «Test di attivazione».

- Collegare il cavo GDS al connettore del canale dati nel rivestimento inferiore del lato guida, tappo GDS.
- Selezionare il modello e «BCM».
- Selezionare la modalità di codifica delle varianti da eseguire.



- Se si verificano codici di errore durante la codifica delle varianti, riprovare dopo aver controllato lo stato di installazione del sistema CLU.

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