Système électrique de la carrosserie

Combiné d'instruments

28étapes
~168min
5/5difficulté
Fait 0 sur 28

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS

[Type standard (3,5 pouces)]
[Type Super Vision (4,3 pouces)]
INFORMATIONS SUR LE CONNECTEUR À BROCHES
N°. Description N°. Description
1 MASSE 21 Commutateur diurne (-)
2 ÉCLAIRAGE (-) 22 Commutateur diurne 1 (+)
3 Entrée (bas) de l'interrupteur à rhéostat 23 Commutateur diurne 2 (+)
4 Entrée (haut) de l'interrupteur à rhéostat 24 -
5 Relâchement 25 Haut-parleur (-) (uniquement type contrôle)
6 AT (position « P ») 26 Haut-parleur (-) (uniquement type contrôle)
7 AT (position « R ») 27 -
8 AT (position « N ») 28 -
9 AT (position « D ») 29 CAN multimédia (bas)
10 AT (position « S ») 30 Bus CAN multimédia (haut)
11 - 31 Entrée commutateur de mode conducteur (AT uniquement)
12 Entrée du contacteur de pression d'huile (essence uniquement) 32 CAN châssis (HAUT)
13 Alternator_Input (essence uniquement) 33 Bus CAN châssis (BAS)
14 Entrée du capteur de carburant (-) 34 Niveau bas du signal du lave-glace
15 AIRBAG (+) entrée 35 Séparateur d'eau (diesel uniquement)
16 Entrée du capteur de carburant (-) 36 MASSE
17 Entrée immobiliseur 37 MASSE
18 Signal de vitesse du véhicule 38 Volant flex (TM uniquement)
19 - 39 ALL 1
20 Éclairage d'accueil des feux arrière 40 Batterie (+)

Schémas de principe

Schéma électrique

[Standard commun]

[Supervision générale]

Description et fonctionnement

Description

Schéma du réseau de communication
ABRÉVIATIONS Explications
ACU Unité de commande d'airbag
ABS Système antiblocage des roues (ABS)
AEB Freinage d'urgence autonome
AFLS Système d'éclairage avant adaptatif
Ampères Amplificateur
AVN Unité principale (Audio/AVN)
B_CAN Réseau de contrôleurs de carrosserie
BCM Module de commande de carrosserie
BSD Système de détection des angles morts
C_CAN Réseau local du contrôleur de châssis
EMB Module du combiné d'instruments
CAMÉRA Caméra de recul
DATC Commande temporisée. Double automatique
ESC Programme électronique de stabilité
EPB Frein de stationnement électronique
Appel d'urgence Système de gestion moteur
POMPE À CARBURANT Pompe à carburant
LDWS Système d'alerte de franchissement de ligne
M_CAN Réseau de zone du contrôleur multimédia
DBDM Direction à assistance électrique
P_CAN Réseau local du contrôleur du groupe motopropulseur
PTG HAYON ÉLECTRIQUE
SJB Boîte à bornes intelligente
SMK Clé intelligente
SPAS Système intelligent d'aide au stationnement
UCT Unité de commande de boîte de vitesses
TMU Système télématique
4WD Système à transmission intégrale

Codage des options du combiné d'instruments Les véhicules disposant désormais de davantage d'options (ESC, MDPS, etc.), le combiné affiche des informations supplémentaires selon les options sélectionnées. Lors du remplacement du combiné, il est donc nécessaire de connaître les options équipant le véhicule. Pour cela, il faut relever les options du véhicule concerné lors du remplacement du combiné. Cela s'appelle le « codage des options ». La fonction
  1. Communication CAN haute vitesse (C-CAN)
    • Fonction utilisateur : sièges avec commande de mouvement marche/arrêt, éclairage de bienvenue
    • LDWS : système d'alerte de franchissement de ligne
    • SPAS : système intelligent d'aide au stationnement
  2. Communication CAN basse vitesse (M-CAN)
    • AV : écran d'information audio/vidéo multimédia
    • TBT : affichage pas à pas des informations de navigation
  3. Sortie audio : divers signaux d'alarme et effets sonores sont émis par les haut-parleurs externes connectés au tableau de bord. Si un amplificateur externe est utilisé, l'alarme directionnelle est émise via l'amplificateur
    Son Description et fonction (récepteur de données CAN)
    Bienvenue Bienvenue (état de la clé retirée et de la porte ouverte/fermée confirmé par BCM
    Au revoir Au revoir (groupe)
    Avertissement porte ouverte Avertissement de rappel de clé (BCM), vitesse du véhicule égale ou inférieure à 5 km/h et commutateur ALL en position ACC ou ALL, ou démarrage du moteur et vitesse du véhicule inférieure à 5 km/h ou porte conducteur ouverte
    Avertissement ceinture de sécurité Avertissement de ceinture conducteur non bouclée (BCM)
    Buzzer du système PAS Avertissement d'erreur du capteur PAS (BCM)
    Rapport R Avertissement PAS au passage de la marche arrière (BCM et SPAS)
    FREIN DE STATIONNEMENT Avertissement de frein de stationnement (BCM)
    Bouton START Bouton d'avertissement SSB (SMK)
    Informations DEL du rhéostat Avertissement rhéostat à la sélection du niveau maximal ou minimal (groupe)
    Sortie de la clé intelligente Avertissement clé Smart Exit (SMK)
    Avertissement absence de clé Smart Exit (SMK)
    Vitesse conditionnelle Changement de vitesse normal
    Clignotant Avertissement clignotant (BCM)
    Indicateur de direction (courant) Avertissement clignotant (BCM)
    Pile de la clé intelligente faible Avertissement lorsque le conducteur appuie sur le bouton SSB avec une clé intelligente à pile faible (SMK)
    Signal sonore EPB Buzzer lors du passage du mode automatique au verrouillage EPB (EPB)
    Alerte de température du liquide de refroidissement Si la température du moteur dépasse 120 °C (EMS)
  4. Mode de réglage utilisateur (USM) Le réglage peut être modifié à l'aide des commutateurs (Menu, Haut, Bas et bouton OK). Plusieurs éléments (par ex. synchronisation entrée/sortie des sièges, synchronisation entrée/sortie du volant, verrouillage automatique des portes, déverrouillage automatique des portes, fonction d'accompagnement des feux, éclairage de bienvenue, son de bienvenue, clignotement à une touche, réinitialisation automatique de la consommation moyenne de carburant, luminosité et configuration du contenu) peuvent être réglés et configurés. Les signaux lumineux pendant le réglage sont les suivants.
    1. Les réglages USM sont déterminés et transmis au BCM.
    2. Le BCM transmet les réglages via B-CAN aux modules concernés.
    3. Le module termine le réglage et transmet le réglage modifié au BCM.
    4. Le BCM transmet les réglages finaux au groupe via C-CAN.

Procédures de réparation

DÉPOSE

Combiné d'instruments
  1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
  2. Déposez le panneau du combiné d'instruments. (Voir Carrosserie – « Panneau inférieur du tableau de bord »)
  3. Désolidariser le combiné d'instruments (A) en desserrant les vis de fixation.
  4. Déposer le combiné d'instruments après déconnexion du connecteur du combiné d'instruments (A).
  5. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
  6. Déposer le panneau supérieur du combiné d'instruments. (Voir Carrosserie – « Panneau inférieur du tableau de bord »)
  7. Désolidariser le haut-parleur du combiné d'instruments (A) en desserrant la vis.
  8. Déposer le haut-parleur du combiné d'instruments (A) après déconnexion du connecteur du haut-parleur (B).
Haut-parleur du combiné d'instruments

OUTIL

Combiné d'instruments
  1. Installer le haut-parleur après branchement des connecteurs du combiné d'instruments.
  2. Reposez le combiné d'instruments.
  3. Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
  4. Installer le haut-parleur du combiné d'instruments après branchement des connecteurs du combiné d'instruments.
  5. Installer le panneau supérieur du combiné d'instruments.
  6. Rebranchez la borne négative (-) de la batterie.
Haut-parleur du combiné d'instruments

Contrôle

  1. Témoin (voyant)
    NON Symbole n° Nom Couleur Signal d'entrée Commande du signal Point de contrôle
    1
    Clignotant (gauche) VERT CAN BCM
    (Pont)
    1. Avec commodo multifonction
    2. BCM
    3. Défaut CAN
    2
    Clignotant (droit) VERT CAN BCM
    (Pont)
    1. Avec commodo multifonction
    2. BCM
    3. Défaut CAN
    3
    Feu arrière VERT CAN BCM
    (Pont)
    1. Avec commodo multifonction
    2. BCM
    3. Défaut CAN
    4
    AVANT
    Feux antibrouillard
    VERT CAN BCM
    (Pont)
    1. Avec commodo multifonction
    2. BCM
    3. Défaut CAN
    5
    Feu antibrouillard arrière JAUNE CAN BCM
    (Pont)
    1. Avec commodo multifonction
    2. BCM
    3. Défaut CAN
    6
    Phares VERT CAN BCM
    (Pont)
    1. Avec commodo multifonction
    2. BCM
    3. Défaut CAN
    7
    DEL
    Projecteur avant
    JAUNE CAN BCM
    (Pont)
    1. BCM
    2. Défaut CAN
    8
    Feux rouges BLEU CAN BCM
    (Pont)
    1. Avec commodo multifonction
    2. BCM
    3. Défaut CAN
    9
    Symbole principal JAUNE CAN BSD
    1. Système BSD
    2. Défaut CAN
    TPMS
    1. Système TPMS
    2. Défaut CAN
    BCM
    1. Éclairage extérieur
    2. BCM
    3. Défaut CAN
    Câble Capteur de carburant
    1. Défaut du capteur de niveau de carburant
    2. Défaut de câblage
    LAVE-GLACE INFÉRIEUR
    1. Capteur de niveau de liquide de lave-glace
    2. Défaut de câblage
    ENTRÉE NUMÉRIQUE Rappels d'entretien
    10
    Charge de la batterie ROUGE CAN ECM
    1. Système de charge
    2. Défaut CAN
    11
    PRESSION D'HUILE ROUGE Câble ECM
    1. Système ECM
    2. Câble
    3. Défaut CAN
    12
    Voyant de contrôle moteur JAUNE CAN ECM
    1. Système ECM
    2. Défaut CAN
    13
    Antidémarrage JAUNE CAN BCM
    (Pont)
    1. Système SMK
    2. BCM
    3. Défaut CAN
    4. Câble
    14
    FREIN À MAIN
    Liquide de frein
    EBD
    EPB
    ROUGE CAN BCM
    (Pont)
    EBD
    EPB
    ABS
    TCS
    1. BCM
    2. système ABS
    3. Système EPB
    4. Défaut CAN
    5. Contacteur de frein de stationnement
    6. Capteur de niveau de liquide de frein
    15
    ABS JAUNE CAN ABS
    1. système ABS
    2. Défaut CAN
    16
    ESC JAUNE CAN TCS
    1. système ABS
    2. Défaut CAN
    17
    DÉSACTIVÉ JAUNE CAN TCS
    1. système ABS
    2. Défaut CAN
    18
    EPB JAUNE CAN EPB
    1. Système EPB
    2. Défaut CAN
    19
    Maintien automatique BLANC
    JAUNE
    VERT
    CAN TCS
    1. système ABS
    2. Défaut CAN
    20
    Sangle ROUGE CAN BCM
    (Pont)
    1. BCM
    2. Défaut CAN
    21
    AIRBAG ROUGE CAN srscm
    1. Système SRSCM
    2. Défaut CAN
    22
    Direction assistée électrique
    [MDPS]
    ROUGE CAN DBDM
    1. Unité du système MSPP
    2. Moteur PSDS
    3. Défaut CAN
    23
    TPMS JAUNE CAN TPMS
    1. Système TPMS
    2. Capteur TPMS
    3. Défaut CAN
    24
    Témoin de niveau de carburant bas JAUNE Direct
    (Micom)
    Segment de jauge de carburant
    1. Défaut du capteur de niveau de carburant
    2. Défaut de câblage
    25
    ECO VERT Câble Mode ECO
    1. Système ECM
    2. Défaut CAN
    26
    Sport JAUNE Câble mode sport
    1. Système ECM
    2. Défaut CAN
    27
    RÉGULATEUR DE VITESSE VERT CAN ECM
    1. Système ECM
    2. Défaut CAN
    28
    Kit VERT CAN ECM
    1. Système ECM
    2. Défaut CAN
    29
    4WD JAUNE CAN ECU de transmission intégrale
    1. Système à transmission intégrale
    2. Défaut CAN
    30
    Verrouillage 4WD JAUNE CAN ECU de transmission intégrale
    1. Système à transmission intégrale
    2. Défaut CAN
    31
    Filtre à particules diesel (DPF) JAUNE CAN ECM
    1. Système de filtre à particules
    2. Défaut CAN
    32
    NIVEAU D'HUILE JAUNE CAN ECM
    1. ECM
    2. Défaut CAN
    33
    CHAUFFAGE JAUNE CAN ECM
    1. ECM
    2. Défaut CAN
    34
    SÉPARATEUR D'EAU ROUGE Câble Capteur de séparateur d'eau
    1. Capteur de séparateur d'eau
    2. Défaut de câblage
    35
    Système de contrôle de descente (DBC) VERT
    JAUNE
    CAN TCS
    1. Système KBR
    2. Défaut CAN
    36
    Vitesse excessive JAUNE CAN ECM
    1. ECM
    2. Défaut CAN
  2. Point de contrôle (capteur)
    NON Nom Signal d'entrée Signal de commande
    (Module/capteur)
    Point de contrôle
    1 Compteur de vitesse C_CAN ABS/ESC 1) Système ABS
    2. Défaut de ligne CAN
    2 Compte-tours C_CAN ECM 1. ECU
    2. Défaut de ligne CAN
    3 Température du liquide de refroidissement C_CAN ECM 1. ECU
    2. Défaut de ligne CAN
    4 CARBURANT Câblage direct Carburant 1) Défaut du capteur de carburant
    2. Défaut de câblage
  3. Dans le système électrique de carrosserie, un dysfonctionnement peut être diagnostiqué rapidement à l'aide du système de diagnostic du véhicule (GDS). Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
    1. Autodiagnostic : contrôle des défaillances et du nombre de codes (codes de défaut)
    2. Données actuelles : contrôle de l'état des entrées/sorties du système
    3. Vérification du fonctionnement : contrôle des conditions de fonctionnement du système
    4. Fonction supplémentaire : commande d'autres fonctions, y compris la personnalisation du système et le réglage du point zéro
  4. Sélectionnez « Modèle de véhicule » et « Module du combiné d'instruments ». (CLU) pour vérifier le véhicule à l'aide du testeur
  5. Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour afficher l'état actuel des entrées/sorties.
  6. Pour piloter le module à commander, sélectionnez l'option « Test d'actionnement ».
  7. Raccordez le câble GDS au connecteur de bus de données situé sous le garnissage inférieur côté conducteur.
  8. Sélectionnez le modèle, puis « BCM ».
  9. Sélectionnez le mode de codage des variantes à exécuter.
  10. Si des codes défaut apparaissent pendant le codage des variantes, réessayez après avoir vérifié l'état d'installation du système CLU.
Codage des options par diagnostic GDS CLUB Après remplacement du combiné d'instruments par un neuf, effectuez la procédure « Codage des options ».

Testez-vous

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