Árbol de transmisión y eje

Impresión TJ

21pasos
~136min
5/5dificultad
2herramientas especiales
Hecho 0 de 21

Componentes y ubicación de los componentes

COMPONENTES

(Izquierda)

1. Conjunto de junta Birfield
2. Anillo de retención BJ
3. Banda guardapolvo JB
4. Fuelle BJ
5. Eje
6. Banda de cubierta antipolvo TJ
7. Cubierta antipolvo TJ
8. Cruceta
9. Anillo de retención
10. Guardapolvo TJ
11. Anillo de retención de la carcasa

(Derecha)

1. Junta Birfield completa
2. Anillo de retención BJ
3. Banda guardapolvo JB
4. Fuelle BJ
5. Banda del amortiguador dinámico
6. Amortiguador dinámico
7. Eje
8. Banda guardapolvo TJ
9. Guardapolvo TJ
10. Cruceta
11. Anillo de retención
12. Guardapolvo TJ
13. Anillo de retención de la carcasa

Procedimientos de reparación

DESMONTAJE

  1. Retire el árbol de transmisión delantero. (Consulte Árbol de transmisión: «Árbol de transmisión delantero»)
  2. Retire el anillo de retención de la carcasa (B) de la estría del eje de transmisión (B).
  3. Retire las dos abrazaderas del fuelle de la carcasa TJ.
  4. Retire la tapa TJ (A).
  5. Retire el anillo de retención (A) del eje.
  6. Retire la cruceta (B) del eje de transmisión (A) utilizando la herramienta especial (09495-33000).
  7. Limpie completamente la cruceta.
  8. Retire el fuelle TJ (A).

Montaje

  1. Envuelva con cinta aislante todas las estrías del eje de transmisión (TJ) para evitar dañar el fuelle.
  2. Utilizando las marcas de alineación (D) hechas durante el desmontaje para facilitar el montaje, instale la cruceta (A) y el anillo elástico (B) en las estrías del eje de transmisión (C).
  3. Añada la grasa especificada al fuelle en la misma cantidad que se retiró para la inspección.
  4. Instale las dos bandas de sellado.
  5. Con la herramienta especial (09495-3K000), apriete las abrazaderas del fuelle TJ.

    Holgura (A): 2,0 mm (0,0787 pulg.) o menos

  6. Instale el árbol de transmisión delantero. (Consulte Árbol de transmisión: «Árbol de transmisión delantero»)
  7. Compruebe la alineación delantera. (Consulte Sistema de suspensión: «Alineación delantera»)

Inspección

  1. Compruebe que los fuelles del semieje no estén dañados ni deteriorados.
  2. Compruebe que las estrías del semieje no estén desgastadas ni dañadas.
  3. Asegúrese de que no haya agua ni cuerpos extraños en la junta.
  4. Revise el conjunto de cruceta para asegurarse de que los rodillos no estén desgastados ni corroídos y que giren suavemente.
  5. Asegúrese de que las estrías de la carcasa del sello no presenten desgaste ni corrosión.
  6. Asegúrese de que el amortiguador dinámico no esté dañado ni agrietado.

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