Arbre de transmission et essieu
Joint TJ
Dans ce manuel : Arbre de transmission et essieu
21étapes
~136min
5/5difficulté
2outils spéciaux
Fait 0 sur 21
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
(Gauche)

| 1. Ensemble soufflet Birfield 2. Circlip BJ 3. Collier de soufflet JB 4. Soufflet JB |
5. Bague 6. Bande anti-poussière TJ 7. Soufflet TJ 8. Croisillon |
9. Circlip 10. Soufflet pare-poussière TJ 11. Circlip de carter |
(Droit)

| 1. Ensemble soufflet Birfield 2. Circlip BJ 3. Collier de soufflet JB 4. Soufflet JB |
5. Collier de l'amortisseur dynamique 6. Amortisseur dynamique 7. Arbre 8. Collier de soufflet TJ |
9. Soufflet pare-poussière TJ 10. Croisillon 11. Circlip 12. Soufflet pare-poussière TJ |
13. Circlip de carter |
Procédures de réparation
DÉMONTAGE
- Déposez l'arbre de transmission avant. (Voir Arbre de transmission – « Arbre de transmission avant »)
- Retirez le circlip du carter (B) de la cannelure de l'arbre d'entraînement (B).

- Retirez les deux colliers du soufflet du carter TJ.


- Retirez le capuchon TJ (A).


- Déposer le circlip (A) de l'arbre.

- Retirez le croisillon (B) de l'arbre d'entraînement (A) à l'aide de l'outil spécial (09495-33000).

- Nettoyez le croisillon complet.
- Retirez le soufflet TJ (A).

Repose
- Enveloppez toutes les cannelures de l'arbre d'entraînement (TJ) de ruban adhésif vinyle pour éviter d'endommager le soufflet.
- En utilisant les repères d'alignement (D) réalisés lors de la dépose pour faciliter la repose, installez l'ensemble croisillon (A) et la bague élastique (B) sur les cannelures de l'arbre de transmission (C).


- Ajoutez dans le soufflet la graisse spécifiée, en quantité égale à celle prélevée pour le contrôle.
- Installez deux bandes d'étanchéité.
- À l'aide de l'outil spécial (09495-3K000), serrez les colliers de soufflet TJ.
Jeu (A) : 2.0 mm (0.0787 mm) ou moins

- Installez l'arbre de transmission avant. (Voir Arbre de transmission – « Arbre de transmission avant »)
- Vérifiez le parallélisme avant. (Voir Système de suspension — « Parallélisme avant »)
Contrôle
- Vérifiez que les soufflets de l'arbre de transmission ne sont pas endommagés ni détériorés.
- Vérifiez que les cannelures de l'arbre de transmission ne sont pas usées ni endommagées.
- Assurez-vous qu'il n'y a pas d'eau ni de corps étrangers dans le joint.
- Vérifiez l'ensemble croisillon pour vous assurer que les rouleaux ne sont pas usés ni corrodés et qu'ils tournent en douceur.
- Vérifiez que les cannelures du boîtier d'étanchéité ne présentent pas de traces d'usure ni de corrosion.
- Vérifiez que l'amortisseur dynamique n'est pas endommagé ni fissuré.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai Tucson : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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