Albero di trasmissione e semiasse

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Componenti e posizione dei componenti

COMPONENTI

(Sinistro)

1. Gruppo guarnizione Birfield
2. Anello di fermo BJ
3: Fascetta parapolvere JB
4. Soffietto BJ
5. Albero
6. Nastro antipolvere TJ
7. Cuffia antipolvere TJ
8. Crociera
9. Anello di fermo
10. Cuffia parapolvere TJ
11. Anello di fermo alloggiamento

(Destro)

1. Guarnizione Birfield insieme
2. Anello di fermo BJ
3: Fascetta parapolvere JB
4. Soffietto BJ
5. Nastro smorzatore dinamico
6. Smorzatore dinamico
7. Albero
8. Nastro parapolvere TJ
9. Cuffia parapolvere T.J.
10. Crociera
11. Anello di fermo
12. Cuffia parapolvere TJ
13. Anello di fermo alloggiamento

Procedure di riparazione

SMONTAGGIO

  1. Rimuovere l'albero di trasmissione anteriore. (Vedere Albero di trasmissione – «Albero di trasmissione anteriore»)
  2. Rimuovere l'anello di arresto (B) dalla scanalatura dell'albero di trasmissione (B).
  3. Rimuovere le due fascette dal soffietto della custodia TJ.
  4. Rimuovere il coperchio TJ (A).
  5. Rimuovere l'anello di arresto (A) dall'albero.
  6. Rimuovere la crociera (B) dall'albero di trasmissione (A) utilizzando l'attrezzo speciale (09495-33000).
  7. Pulire accuratamente l'intera crociera.
  8. Rimuovere il soffietto TJ (A).

Montaggio

  1. Avvolgere con nastro isolante tutte le scanalature dell'albero di trasmissione (TJ) per evitare danni al soffietto.
  2. Utilizzando i segni di allineamento (D) realizzati durante lo smontaggio, per facilitare il montaggio, installare il giunto a crociera (A) e l'anello elastico (B) sulle scanalature dell'albero di trasmissione (C).
  3. Aggiungere la quantità di grasso specificata nel soffietto, nella stessa quantità rimossa per l'ispezione.
  4. Installare due nastri di tenuta.
  5. Utilizzando lo strumento speciale (09495-3K000), serrare le fascette del soffietto. TJ.

    Gioco (A): 2,0 mm (0,0787 mm) o meno

  6. Installare l'albero di trasmissione anteriore. (Vedere Albero di trasmissione – «Albero di trasmissione anteriore»)
  7. Controllare l'allineamento anteriore. (Vedere Sospensione — «Allineamento anteriore»)

Ispezione

  1. Verificare che i soffietti del semiasse non siano danneggiati o deteriorati.
  2. Verificare che le scanalature del semiasse non siano usurate o danneggiate.
  3. Assicurarsi che non vi siano acqua o corpi estranei nel giunto.
  4. Controllare il gruppo crociera per verificare che i rulli non siano usurati o corrosi e che ruotino liberamente.
  5. Verificare che le scanalature nell'alloggiamento della guarnizione non presentino segni di usura o corrosione.
  6. Verificare che lo smorzatore dinamico non sia danneggiato o incrinato.

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