Árbol de transmisión y eje

EJE DE TRANSMISIÓN DELANTERO

12pasos
~77min
4/5dificultad
1herramientas especiales
04080120160200107.880N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 12

Componentes y ubicación de los componentes

COMPONENTES

[Tipo DESIGUAL]

1. Eje de transmisión (G)
2. Conjunto del amortiguador delantero
3. Soporte del cojinete del eje interior
4. Eje de transmisión (D)

[Tipo IGUAL]

1. Eje de transmisión (G)
2. Conjunto del amortiguador delantero
3. Eje de transmisión (D)

Procedimientos de reparación

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

  1. Retire la rueda y el neumático delanteros completos (A) del cubo.

    Par de apriete: 88,2 ~ 108 N·m N·m

  2. Afloje la tuerca de sellado (A).

    Par de apriete: 294,2 ~ 314 N·m (30,0 ~ 32,0 kgf·m, 217,0 ~ 231,5 lbf·pie)

  3. Retire la rótula de la barra de acoplamiento del muñón de dirección.
    1. Retire el pasador hendido (A).
    2. Afloje la tuerca y retire la rótula (B).

    Par de apriete: 34,3 ~ 44 N·m

  4. Afloje el perno y la tuerca después de retirar el pasador (A).

    Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

  5. Retire la articulación del brazo inferior con la SST (09568-4R100).
    1. Inserte el perno del soporte (A) en el orificio del perno.
    2. Instale el soporte de la carcasa (B) en el eje delantero.
    3. Apriete el perno (C).
  6. Desconecte el semieje (A) del conjunto del cubo delantero.
  7. Afloje los pernos de fijación del eje interior y, a continuación, retire el eje de transmisión. [Aplica solo al lado D de tipo desigual]

    Par de apriete: 49,0 ~ 69 N·m

  8. Retire el eje de transmisión D (A) de la caja de cambios DCT. [Aplica al lado D de tipo desigual]
  9. Retire el eje de transmisión trasero D (A) de la caja de transferencia. [Aplicación: tipo D, lado desigual]
  10. Inserte una palanca entre la carcasa de la transmisión y la carcasa del diferencial, y separe el semieje de la carcasa de la transmisión. [Aplicable al semieje lado D / semieje completo lado G]
    • Utilice la palanca con cuidado para no dañar el diferencial ni la junta.
    • No inserte la palanca demasiado profundo, ya que puede dañar el retén de aceite.
    • No tire del eje de transmisión con demasiada fuerza, ya que puede separar los componentes del conjunto de la junta, lo que puede romper el fuelle o dañar el cojinete.
    • Para evitar la contaminación, tape el orificio de la caja de transmisión con una cubierta de retén.
    • Sujete el semieje correctamente.
    • Reemplace el anillo de retención cada vez que extraiga el eje de transmisión de la caja de transmisión.
  11. Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.
  12. Verifique la alineación de la rueda delantera. (Consulte Suspensión — «Alineación de la rueda delantera»)

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