Procedimientos de reparación

FUNDAMENTOS DEL SERVICIO DEL SISTEMA DE REFRIGERANTE

RECUPERACIÓN DEL REFRIGERANTE Use solo materiales de servicio enumerados y certificados por UL. Cumple con los requisitos de SAE J2210 para cargar refrigerante HFC-134a (R-134a) en el sistema de aire acondicionado.En caso de descarga accidental, ventile el área de trabajo antes de continuar. Puede obtener más información de seguridad de los fabricantes de refrigerantes y lubricantes.

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   Conecte el sistema de recuperación/reciclaje/carga de refrigerante R-134a (A) a la conexión de servicio de alta presión (B) y a la conexión de servicio de baja presión (C), como se muestra en la ilustración, siguiendo las instrucciones del fabricante del equipo.

   

   

   

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   Mida la cantidad de aceite refrigerante recuperada del sistema de aire acondicionado al finalizar el procedimiento de recuperación. Asegúrese de añadir la misma cantidad de aceite nuevo al sistema de aire acondicionado antes de cargarlo.

VACIADO DEL SISTEMA Use solo materiales de servicio enumerados y certificados por UL. Cumple con los requisitos de SAE J2210 para cargar refrigerante HFC-134a (R-134a) en el sistema de aire acondicionado.En caso de descarga accidental, ventile el área de trabajo antes de continuar. Puede obtener más información de seguridad de los fabricantes de refrigerantes y lubricantes.

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   Cuando el sistema de aire acondicionado se abra a la atmósfera, por ejemplo durante la instalación o la reparación, debe evacuarse con un sistema de recuperación/reciclaje/carga de refrigerante R-134a. (Si el sistema ha estado abierto durante varios días, el receptor/deshidratador debe reemplazarse y el sistema debe evacuarse durante varias horas.)
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   Conecte el sistema de recuperación/reciclaje/carga de refrigerante R-134a a la conexión de servicio de alta presión y a la conexión de servicio de baja presión, según se especifica, siguiendo las instrucciones del fabricante del equipo.
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   Si la baja presión no supera 93,3 kPa (700 mm Hg, 27,6 pulg. Hg) después de 10 minutos, es probable que haya una fuga en el sistema. Cargue parcialmente el sistema y compruebe si hay fugas (consulte Comprobación de fugas de refrigerante).
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   Retire la válvula de baja presión del puerto de servicio de baja presión.

SISTEMA DE CARGA. Utilice únicamente materiales de servicio enumerados y certificados por UL. Cumple los requisitos de SAE J2210 para la carga de refrigerante HFC-134a (R-134a) en el sistema de aire acondicionado.En caso de descarga accidental, ventile el área de trabajo antes de continuar. Puede obtener más información de seguridad de los fabricantes de refrigerantes y lubricantes.

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   Conecte el sistema de recuperación/reciclaje/carga de refrigerante R-134a a la válvula de suministro de presión, según las instrucciones, siguiendo las indicaciones del fabricante del equipo.
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   Añada al sistema un volumen nuevo del mismo aceite refrigerante igual al volumen extraído durante la recuperación. Utilice únicamente aceite específico para el refrigerante. Cargue el sistema con 550 ± 25 g (19,4 ± 0,88 oz) de refrigerante R-134a. No sobrecargue el sistema para evitar dañar el compresor.

PRUEBA DE FUGAS DE REFRIGERANTE Realice siempre una prueba de fugas de refrigerante con un detector electrónico cuando sospeche una fuga de refrigerante, así como durante las operaciones de servicio que impliquen desmontaje o aflojamiento de accesorios.Si se detecta una fuga de gas, realice los siguientes pasos:

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   Compruebe el par de apriete de las conexiones y, si están flojas, apriételas al par especificado. Compruebe si hay fugas de gas con un detector de fugas (A).
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   Si la fuga persiste después de apretar los racores, recupere el refrigerante del sistema, desconecte los racores e inspeccione sus superficies de asiento por si presentan daños. Reemplácelos siempre, incluso si el daño es leve.
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   Compruebe el aceite del compresor y añada más si es necesario.
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   Cargue el sistema y vuelva a comprobar si hay fugas de gas. Si no hay fugas, recupere y vuelva a cargar el sistema.