Procédures de réparation

PRINCIPES DE BASE DE L'ENTRETIEN DU CIRCUIT DE FLUIDE FRIGORIGÈNE

RÉCUPÉRATION DU FLUIDE FRIGORIGÈNE. Utilisez uniquement les matériels d'entretien répertoriés et certifiés UL. Conforme à la norme SAE J2210 pour le remplissage en fluide frigorigène HFC-134a (R-134a) du système de climatisation.En cas de fuite accidentelle, aérez la zone de travail avant de poursuivre. Pour plus d'informations sur la sécurité, consultez les fabricants de fluides frigorigènes et de lubrifiants.

1. 1
   Raccordez l'appareil de récupération/recyclage/charge de fluide frigorigène R-134a (A) aux orifices de service haute pression (B) et basse pression (C), comme illustré, en suivant les instructions du fabricant de l'équipement.

   

   

   

2. 2
   Mesurer le volume d'huile réfrigérante extraite du circuit de climatisation à la fin de la récupération. Ajouter impérativement le même volume d'huile neuve dans le circuit de climatisation avant la recharge.

ÉVACUATION DU SYSTÈME. Utilisez uniquement les matériels d'entretien répertoriés et certifiés UL. Conforme à la norme SAE J2210 pour le remplissage en fluide frigorigène HFC-134a (R-134a) du système de climatisation.En cas de fuite accidentelle, aérez la zone de travail avant de poursuivre. Pour plus d'informations sur la sécurité, consultez les fabricants de fluides frigorigènes et de lubrifiants.

1. 1
   Lorsque le climatiseur est ouvert à l'atmosphère, par exemple lors d'une installation ou d'une réparation, il doit être vidé à l'aide d'un appareil de récupération/recyclage/charge de fluide frigorigène R-134a. (Si le système est resté ouvert plusieurs jours, le récepteur/déshydrateur doit être remplacé et le système doit rester fermé pendant plusieurs heures.)
2. 2
   Raccordez l'appareil de récupération/recyclage/charge de fluide frigorigène R-134a aux orifices de service haute pression et basse pression, comme indiqué, en suivant les instructions du fabricant de l'équipement.
3. 3
   Si la basse pression ne dépasse pas 93,3 kPa (700 mm Hg, 27,6 pouces Hg) après 10 minutes, le circuit présente probablement une fuite. Remplir partiellement le circuit et rechercher les fuites (voir Contrôle de fuite du réfrigérant).
4. 4
   Retirez la valve basse pression de l'orifice de service basse pression.

CHARGE DU SYSTÈME Utilisez uniquement les matériaux d'entretien répertoriés et certifiés UL. Conforme à la norme SAE J2210 pour la charge en fluide frigorigène HFC-134a (R-134a) du système de climatisation.En cas de fuite accidentelle, aérez la zone de travail avant de poursuivre. Pour plus d'informations sur la sécurité, consultez les fabricants de fluides frigorigènes et de lubrifiants.

1. 1
   Raccordez l'appareil de récupération/recyclage/charge de fluide frigorigène R-134a à la vanne de pression de l'orifice de service, en suivant les instructions du fabricant de l'équipement.
2. 2
   Ajoutez dans le système un volume neuf de la même huile frigorifique que celle récupérée lors de la vidange. Utilisez uniquement l'huile spécifiée pour ce fluide frigorigène. Chargez dans le système 550 ± 25 g (19,4 ± 0,88 oz) de fluide frigorigène R-134a. Ne surchargez pas le système afin de ne pas endommager le compresseur.

CONTRÔLE DE FUITE DE FLUIDE FRIGORIGÈNE. Effectuez toujours un contrôle de fuite de fluide frigorigène à l'aide d'un détecteur électronique en cas de suspicion de fuite, ainsi que lors des opérations d'entretien impliquant le démontage ou le desserrage de raccords.Si une fuite de gaz est détectée, procédez comme suit :

1. 1
   Vérifier le couple de serrage des raccords et, s'ils sont desserrés, serrer au couple spécifié. Contrôler l'absence de fuite de gaz à l'aide du détecteur de fuite (A).
2. 2
   Si la fuite persiste après serrage des raccords, récupérer le réfrigérant du circuit, déposer les raccords et contrôler leurs surfaces d'appui. Remplacer systématiquement, même si le dommage est minime.
3. 3
   Contrôler le niveau d'huile du compresseur et en ajouter si nécessaire.
4. 4
   Recharger le circuit et contrôler à nouveau l'absence de fuites. Si aucune fuite n'est détectée, faire le vide puis recharger le circuit.