Procedure di riparazione

PRINCIPI DI BASE DI MANUTENZIONE DEL SISTEMA REFRIGERANTE

RECUPERO DEL REFRIGERANTE Utilizzare solo materiali di servizio elencati e certificati UL. Conforme ai requisiti SAE J2210 per la ricarica del refrigerante HFC-134a (R-134a) nel sistema di climatizzazione.In caso di fuoriuscita accidentale, arieggiare l'area di lavoro prima di continuare. Ulteriori informazioni sulla sicurezza possono essere ottenute dai produttori di refrigeranti e lubrificanti.

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   Collegare il sistema di recupero/riciclo/carica del refrigerante R-134a (A) alla porta di servizio ad alta pressione (B) e alla porta di servizio a bassa pressione (C), come illustrato in figura, seguendo le istruzioni del produttore dell'apparecchiatura.

   

   

   

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   Misurare la quantità di olio refrigerante recuperata dal sistema di climatizzazione al termine della procedura di recupero. Aggiungere al sistema di climatizzazione, prima della carica, la stessa quantità di refrigerante nuovo.

SVUOTAMENTO DEL SISTEMA Utilizzare solo materiali di servizio elencati e certificati UL. Conforme ai requisiti SAE J2210 per la ricarica del refrigerante HFC-134a (R-134a) nel sistema di climatizzazione.In caso di fuoriuscita accidentale, arieggiare l'area di lavoro prima di continuare. Ulteriori informazioni sulla sicurezza possono essere ottenute dai produttori di refrigeranti e lubrificanti.

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   Quando il climatizzatore viene aperto all'atmosfera, ad esempio durante l'installazione o la riparazione, deve essere svuotato con il sistema di recupero/riciclo/carica del refrigerante R-134a. (Se il sistema è stato aperto per più giorni, il ricevitore/essiccatore deve essere sostituito e il sistema deve restare chiuso per alcune ore.)
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   Collegare il sistema di recupero/riciclo/carica del refrigerante R-134a alla porta di servizio ad alta pressione e alla porta di servizio a bassa pressione, come indicato, seguendo le istruzioni del produttore dell'apparecchiatura.
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   Se la bassa pressione non scende al di sotto di 93,3 kPa (700 mmHg, 27,6 pollici Hg) dopo 10 minuti, nel sistema è probabilmente presente una perdita. Caricare parzialmente il sistema e controllare la presenza di perdite (vedere Controllo perdite di refrigerante).
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   Rimuovere la valvola di bassa pressione dalla connessione di servizio a bassa pressione.

CARICA DEL SISTEMA Utilizzare solo materiali di manutenzione elencati e certificati UL. Conforme ai requisiti SAE J2210 per la carica di refrigerante HFC-134a (R-134a) nel sistema di climatizzazione.In caso di fuoriuscita accidentale, arieggiare l'area di lavoro prima di continuare. Ulteriori informazioni sulla sicurezza possono essere ottenute dai produttori di refrigeranti e lubrificanti.

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   Collegare il sistema di recupero/riciclo/carica del refrigerante R-134a alla valvola di pressione di mandata, seguendo le istruzioni del produttore dell'apparecchiatura.
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   Aggiungere nel sistema una quantità nuova dello stesso olio refrigerante pari al volume recuperato durante lo svuotamento. Utilizzare solo olio specifico per questo refrigerante. Caricare nel sistema 550 ± 25 g (19,4 ± 0,88 once) di refrigerante R-134a. Non sovraccaricare il sistema per non danneggiare il compressore.

CONTROLLO PERDITE DI REFRIGERANTE Eseguire sempre il controllo perdite con un rilevatore elettronico quando si sospetta una perdita di refrigerante, nonché durante le operazioni di manutenzione che comportano lo smontaggio o l'allentamento dei raccordi.Se viene rilevata una perdita di gas, eseguire le seguenti operazioni:

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   Controllare la coppia di serraggio dei raccordi e, se allentati, serrarli alla coppia specificata. Verificare la presenza di perdite di gas con il rilevatore di perdite (A).
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   Se la perdita persiste dopo il serraggio dei raccordi, recuperare il refrigerante dal sistema, scollegare i raccordi e controllarne le superfici di tenuta per individuare eventuali danni. Sostituire sempre i raccordi, anche se il danno è minimo.
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   Controllare il livello dell'olio nel compressore e aggiungerne se necessario.
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   Caricare il sistema e controllare di nuovo la presenza di perdite di gas. Se non vi sono perdite, recuperare il refrigerante e ricaricare il sistema.