Procedimientos de reparación

Prueba de compresión

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   Arranque el motor y deténgalo una vez que se caliente. Deje que el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento.
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   Desconecte el conector de extensión del inyector (A).

   

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   Retire las bujías. (Consulte Sistema eléctrico del motor: «Bujía».)
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   Compruebe la presión de compresión del cilindro.

   1. Inserte el compresómetro en el orificio de la bujía.

      

   2. Abra completamente la mariposa.
   3. Mida la presión de compresión mientras arranca el motor.
   4. Repita los pasos 1) a 3) para cada cilindro.Presión de compresión: 1373 kPa (14,0 kgf/cm², 199 psi) Presión mínima: 1226 kPa (12,5 kgf/cm², 178 psi) Diferencia entre cilindros: 100 kPa (1,0 kgf/cm², 15 psi) o menos
   5. Si la compresión de uno o más cilindros es baja, vierta una pequeña cantidad de aceite de motor en el cilindro a través del orificio de la bujía y repita los pasos 1) a 3) para los cilindros con baja compresión.
      • Si la compresión mejora al añadir aceite, probablemente los segmentos del pistón y/o el cilindro estén desgastados o dañados.
      • Si la presión sigue baja, compruebe si la válvula está en la posición incorrecta o si la junta ha perdido su estanqueidad.
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   Instale los demás componentes en orden inverso al de desmontaje.
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   Algunos códigos DTC pueden permanecer después de la verificación; es posible que deban borrarse manualmente con GDS.