Compruebe el funcionamiento de los frenos durante la prueba de carretera. Si hay un fallo, compruebe el servofreno. Reemplace el conjunto del servofreno si está defectuoso o si hay signos de fuga.
Inspeccione el pistón de la pinza y la copa de presión (B)
Compruebe el funcionamiento de los frenos presionándolos. Inspeccione visualmente si hay daños o signos de fuga de líquido. Reemplace todo el cilindro maestro si el pedal no funciona correctamente o si hay daños o signos de fuga de líquido.
Compare el recorrido del pedal de freno cuando los frenos se accionan repentinamente o lentamente. Reemplace el cilindro maestro si el recorrido cambia.
Mangueras de freno (C)
Inspeccione visualmente si hay daños o signos de fuga de líquido. Reemplace la manguera de freno por una nueva si está dañada o tiene fugas.
Sello del pistón de la pinza y guardapolvo del pistón (D)
Compruebe el funcionamiento de los frenos presionándolos. Inspeccione visualmente si hay daños o signos de fuga de líquido. Si el pedal no funciona correctamente, si los frenos arrastran o si observa signos de daño o fugas de líquido, desmonte la pinza e inspecciónela. Cada vez que desmonte la pinza de freno, reemplace los guardapolvos y los sellos por otros nuevos.
PURGA DEL SISTEMA DE FRENOS
Asegúrese de que el nivel de líquido de frenos en el depósito esté en la marca MÁX. (superior).
Otra persona debe presionar lentamente el pedal del freno varias veces y luego mantenerlo presionado.
Afloje el tornillo de purga del freno trasero derecho (A) para liberar el aire del sistema. Luego apriete el tornillo correctamente. ANTESTRASERA
Repita el procedimiento anterior en cada rueda en el orden indicado a continuación, hasta que no haya burbujas en el líquido.
Llene el depósito del cilindro maestro hasta la línea de nivel máximo (MAX).
Retire la tapa del depósito y llene el depósito con líquido de frenos.
Conecte un tubo de plástico transparente al tornillo de purga de la rueda y introduzca el otro extremo del tubo en una botella de plástico transparente medio llena.
Conecte el GDS al conector de datos situado debajo del panel de instrumentos.
Seleccione y utilice de acuerdo con las instrucciones que aparecen en la pantalla del GDS.
Seleccione el nombre del vehículo.
Seleccione el sistema ABS/ESC.
Seleccione el modo de purga de la HCU.
Pise varias veces el pedal del freno, luego afloje el tornillo de purga y espere hasta que deje de salir líquido de frenos con burbujas de aire. Luego apriete el tornillo de purga (A). ANTESTRASERA
Repita el paso 5 en el siguiente orden hasta que el líquido salga sin burbujas en cada rueda.
Apriete el tornillo de purga. Par de apriete del tornillo de purga: 6,9 ~ 12.7 N·m
Siga estrictamente el procedimiento siguiente para garantizar la correcta purga de aire y el llenado de la unidad ESC, las líneas y el cilindro maestro de líquido de frenos.
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Hyundai Tucson: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.