Reparaturverfahren

Funktionsprüfung und auf Undichtigkeiten prüfen

Folgendes prüfen:

Zusammenbau	Verfahren
Bremskraftverstärker (A)	Prüfen Sie die Bremswirkung während einer Probefahrt. Bei einem Fehler prüfen Sie den Bremskraftverstärker. Ersetzen Sie die Bremskraftverstärker-Baugruppe bei einem Defekt oder bei Anzeichen von Undichtigkeit.
Prüfen der Kolbenmanschette und des Bremssattel-Druckbechers (B)	Prüfen Sie die Bremswirkung durch Betätigen des Pedals. Prüfen Sie optisch auf Beschädigungen oder Anzeichen von Flüssigkeitsaustritt. Ersetzen Sie den gesamten Hauptbremszylinder, wenn das Pedal nicht ordnungsgemäß funktioniert oder wenn Schäden oder Anzeichen von Flüssigkeitsaustritt vorliegen. Vergleichen Sie den Bremspedalweg, wenn die Bremse plötzlich oder langsam anspricht. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder, wenn sich der Weg ändert.
Bremsschläuche (C)	Prüfen Sie optisch auf Beschädigungen oder Anzeichen von Flüssigkeitsaustritt. Ersetzen Sie einen beschädigten oder undichten Bremsschlauch durch einen neuen.
Dichtung des Bremssattelkolbens und Staubschutz des Kolbens (D)	Prüfen Sie die Bremswirkung durch Betätigen des Pedals. Prüfen Sie optisch auf Beschädigungen oder Anzeichen von Flüssigkeitsaustritt. Wenn das Pedal nicht ordnungsgemäß funktioniert, die Bremsen ziehen oder Anzeichen von Beschädigung oder Undichtigkeit festgestellt werden, zerlegen Sie den Bremssattel und prüfen Sie ihn. Ersetzen Sie bei jedem Zerlegen des Bremssattels die Staubschutzmanschetten und Dichtungen durch neue.

ENTLÜFTEN DER BREMSANLAGE

1. 1
   Stellen Sie sicher, dass der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter auf der Markierung MAX (oben) steht.
2. 2
   Ein Helfer muss das Bremspedal mehrmals langsam betätigen. Jeweils einmal durchtreten und dann halten.
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   Lösen Sie die Entlüftungsschraube der hinteren rechten Bremse (A), um Luft aus dem System abzulassen. Ziehen Sie die Schraube anschließend korrekt an. OBEN

   

   HINTEN

   

4. 4
   Wiederholen Sie das oben beschriebene Verfahren für jedes Rad in der unten angegebenen Reihenfolge, bis keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit zu sehen sind.

   

5. 5
   Füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter bis zur MAX-Markierung auf.
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   Nehmen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters ab und füllen Sie den Behälter mit Bremsflüssigkeit auf.
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   Schließen Sie einen transparenten Kunststoffschlauch an das Entlüftungsventil des Radbremszylinders an und tauchen Sie das andere Ende des Schlauchs in eine halb gefüllte, transparente Kunststoffflasche.
8. 8
   Schließen Sie das GDS an den Diagnoseanschluss unterhalb des Armaturenbretts an.
9. 9
   Wählen Sie die Option aus und gehen Sie gemäß den Anweisungen auf dem GDS-Bildschirm vor.

   1. Wählen Sie die Fahrzeugbezeichnung aus.
   2. Wählen Sie das System ABS/ESC aus.
   3. Wählen Sie den Entlüftungsmodus des HCU.

      

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    Treten Sie mehrmals auf das Bremspedal, lösen Sie dann die Entlüftungsschraube und warten Sie, bis Bremsflüssigkeit ohne Luftblasen austritt. Ziehen Sie anschließend die Entlüftungsschraube (A) wieder fest. OBEN

    

    HINTEN

    

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    Wiederholen Sie Schritt 5 so lange, bis die Flüssigkeit an jedem Rad ohne Blasen austritt.

    

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    Ziehen Sie die Entlüftungsschraube an. Anzugsmoment der Entlüftungsschraube: 6,9 ~ 12.7 N·m

Die folgende Vorgehensweise muss genau eingehalten werden, um eine ordnungsgemäße Entlüftung und Befüllung des ESC-Moduls, der Bremsleitungen und des Hauptbremszylinders sicherzustellen.