Terminología y definiciones de los neumáticos

Presión de aire

Cantidad de aire dentro del neumático ejercida hacia fuera sobre el neumático. La presión de aire se expresa en libras por pulgada cuadrada (psi) o en kilopascales (kPa).

Peso adicional

Es el peso total de los accesorios opcionales. Algunos ejemplos de accesorios opcionales son la transmisión automática, los asientos con ajuste eléctrico y el aire acondicionado con suspensión neumática.

Relación de aspecto

Relación entre la altura del neumático y su ancho.

Cinturón

Capa de cordones de caucho ubicada entre la banda de rodadura y la carcasa. Los cordones pueden estar hechos de acero u otros materiales de refuerzo.

Talón

El talón del neumático contiene alambres de acero envueltos en cordones de acero que sujetan el neumático a la llanta.

Tensión de la capa diagonal

Neumático neumático en el que las capas están colocadas en un ángulo inferior a 90 grados con respecto a la línea central de la banda de rodadura.

Presión de inflado en frío de los neumáticos

Valor de la presión de aire en el neumático, medido en libras por pulgada cuadrada (psi) o kilopascales (kPa), antes de que el neumático se caliente por la conducción.

Peso en vacío

Es el peso del vehículo con el equipo estándar y opcional, incluyendo el máximo de combustible, aceite y refrigerante, pero sin pasajeros ni carga.

Marcado DOT

Código moldeado en el flanco del neumático que indica que el neumático cumple con las normas de seguridad de vehículos motorizados del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. El código DOT incluye el número de identificación del neumático (TIN), un código alfanumérico que puede también identificar al fabricante del neumático, la planta de fabricación, la marca y la fecha de fabricación.

peso bruto del vehículo

Peso bruto del vehículo

GAWR FRT

Carga máxima admisible en el eje delantero.

GAWR RR

Carga máxima sobre el eje trasero (GAWR trasero).

Flanco exterior previsto

Lado asimétrico del neumático que siempre debe quedar hacia afuera al instalarlo en el vehículo.

Kilopascal (kPa)

Unidad métrica de presión atmosférica.

Neumáticos para camiones ligeros (LT)

Neumático designado por el fabricante principalmente para uso en camiones ligeros o vehículos utilitarios multipropósito.

Cargas nominales

Carga máxima que el neumático está diseñado para soportar a una presión de inflado determinada.

Índice de carga

Número asignado del 1 al 279 que corresponde a la capacidad de carga del neumático.

Presión máxima de inflado

Presión máxima de aire a la que puede inflarse un neumático en frío. La presión máxima de aire está moldeada en el flanco del neumático.

Capacidad máxima de carga

Presión de inflado máxima admisible para la carga máxima de este neumático.

Peso bruto máximo del vehículo

Suma del peso en vacío; peso de los accesorios; capacidad de carga del vehículo; y peso de las opciones de fábrica.

Peso normal de los pasajeros

Número de pasajeros que el vehículo puede transportar, calculado como el número de asientos multiplicado por 150 libras (68 kg).

Ocupante de distribución

Asientos designados para los ocupantes.

Flanco orientado hacia afuera

Un neumático asimétrico tiene un lado específico orientado hacia afuera al instalarlo en el vehículo. El flanco exterior tiene letras blancas o moldeados en relieve con el nombre del fabricante, la marca y/o el modelo, que están más altos o más profundos que los mismos moldeados en el flanco interior.

Neumáticos para pasajeros (tipo P)

Neumático utilizado en automóviles de pasajeros y en algunos camiones ligeros y vehículos utilitarios multipropósito.

Recorrido

Capa de cordones paralelos recubiertos de caucho.

Neumático neumático

Dispositivo mecánico de caucho, productos químicos, tela y acero u otros materiales que, al montarse en una rueda del vehículo, proporciona tracción y contiene gas o líquido que soporta la carga.

Peso de las opciones de neumáticos

Peso total de las opciones de fábrica instaladas que superen los 5 kg (2,3 kg) por encima de los artículos estándar que sustituyen, no incluido previamente en el peso en vacío o en el peso de los accesorios, incluidos frenos pesados, niveladores de suspensión, portaequipajes de techo, batería de alta capacidad y acabados especiales.

Presión de inflado recomendada

Presión de los neumáticos recomendada por el fabricante del vehículo, como se indica en la etiqueta de carga y presión de los neumáticos.

Neumático radial

Neumático neumático en el que las capas de cordones que llegan a los talones se colocan a 90 grados con respecto a la línea central de la banda de rodadura.

Llanta

Soporte metálico del neumático, sobre el cual se asientan los talones del neumático.

Flanco

Parte del neumático entre la banda de rodadura y el talón.

Clasificación de velocidad

Código alfanumérico asignado al neumático que indica la velocidad máxima a la que puede funcionar.

Tracción

Fricción entre el neumático y la superficie de la carretera. Magnitud del agarre proporcionado.

Banda de rodadura

Parte del neumático que entra en contacto con la carretera.

Indicadores de desgaste de la banda de rodadura

Bandas estrechas, a veces llamadas «indicadores de desgaste», que son visibles en la banda de rodadura del neumático cuando solo queda 1/16 de pulgada de profundidad de dibujo.

UTQGS

El sistema uniforme de clasificación de calidad de los neumáticos es un sistema de información que proporciona a los consumidores calificaciones de los neumáticos en cuanto a tracción, temperatura y desgaste de la banda de rodadura. Las clasificaciones son determinadas por los fabricantes de neumáticos mediante procedimientos de prueba gubernamentales. Las clasificaciones se moldean en el flanco del neumático.

Capacidad de carga del vehículo

Número de asientos designados multiplicado por 150 libras (68 kg), más la carga nominal de equipaje y carga.

Carga máxima del vehículo sobre el neumático

Carga sobre un neumático individual debida al peso en vacío y al peso de los accesorios, más el peso máximo de los pasajeros y de la carga.

Carga normal del vehículo sobre el neumático

Carga sobre un neumático individual, determinada distribuyendo para cada eje su parte del peso en vacío, el peso de los accesorios y el peso normal de los pasajeros, y dividiendo entre 2.

Etiqueta del vehículo

Etiqueta fijada permanentemente al vehículo que indica el tamaño de los neumáticos de equipo original y la presión de inflado recomendada.