Rotación de neumáticos

Para igualar el desgaste de la banda de rodadura, HYUNDAI recomienda rotar los neumáticos según el programa de mantenimiento o antes si se desarrolla un desgaste irregular.

Durante la rotación, compruebe que los neumáticos están correctamente equilibrados.

Al rotar los neumáticos, revise también si hay desgaste y daños. El desgaste anormal suele deberse a una presión de inflado incorrecta, a una alineación de ruedas (convergencia-caída) inadecuada, a un desbalance de las ruedas, a frenados bruscos o a giros bruscos. Busque irregularidades o protuberancias en la banda de rodadura o en el flanco del neumático. Reemplace el neumático si encuentra cualquiera de estas condiciones. Reemplace el neumático si se ve la tela o el cordón. Después de rotar los neumáticos, es obligatorio ajustar la presión de los neumáticos delanteros y traseros según las especificaciones y verificar el par de apriete de los pernos de las ruedas (el par de apriete correcto es de 79,6–94,0 lbf·pie [11,0–13,0 kgf·m]).

Las pastillas de freno de disco deben revisarse en cuanto al desgaste cada vez que se roten los neumáticos.

Información

Los neumáticos direccionales se distinguen por el lado exterior y el interior. Al instalar un neumático direccional, asegúrese de montar el lado marcado con «OUTSIDE» (exterior) hacia afuera. Si el lado marcado con «INSIDE» (interior) se monta hacia afuera, el rendimiento del vehículo se verá afectado negativamente.

ADVERTENCIA

• No utilice el neumático de repuesto compacto para rotar los neumáticos.
• No mezcle neumáticos de capas diagonales y radiales en ninguna circunstancia. Esto puede provocar características de manejo inusuales que pueden causar la pérdida de control del vehículo, lo que resulta en un accidente.