Rotación de neumáticos

Para igualar el desgaste de la banda de rodadura, se recomienda rotar las ruedas cada 12 000 km (7 500 millas) de recorrido, o antes si se produce desgaste irregular.

Al rotar las ruedas, compruebe que estén correctamente equilibradas.

Al rotar las ruedas, compruebe si presentan desgaste irregular y daños. Las causas habituales de desgaste excesivo son la presión de aire anómala de los neumáticos, los ángulos de alineación de las ruedas fuera de especificación, el desequilibrio de las ruedas y la conducción con frenadas y giros bruscos. Compruebe que la banda de rodadura y los flancos del neumático no presenten irregularidades ni abultamientos. Si detecta cualquiera de estos defectos, sustituya el neumático.

También debe sustituir el neumático si se ve la lona o los cordones. Después de rotar las ruedas, compruebe que la presión de aire de los neumáticos delanteros y traseros corresponda a los valores recomendados, y verifique el par de apriete de las tuercas de las ruedas.

Al rotar las ruedas, es necesario comprobar el desgaste de las pastillas de freno.

NOTA

Si se utilizan neumáticos radiales con dibujo asimétrico, solo es posible rotar las ruedas delanteras hacia atrás. No se permite cambiar las ruedas del lado izquierdo al lado derecho.

PELIGRO

• No utilice la rueda de repuesto compacta al rotar las ruedas.
• Bajo ninguna circunstancia utilice al mismo tiempo neumáticos con carcasa diagonal y radial. Esto puede modificar la maniobrabilidad del vehículo en carretera y, como consecuencia, provocar lesiones graves, la muerte o daños materiales.