Rotazione delle ruote

Per uniformare l'usura del battistrada si consiglia di effettuare la permutazione delle ruote ogni 12.000 km (7.500 miglia) di percorrenza, o prima se si verifica un'usura irregolare.

Durante la permutazione, verificare la corretta equilibratura delle ruote.

Durante la permutazione controllare le ruote per verificare l'eventuale usura irregolare e i danni. La causa di un'usura accentuata è solitamente una pressione dell'aria anomala nei pneumatici, angoli di convergenza non conformi, squilibrio delle ruote, guida con frenate brusche e curve strette. Verificare che sul battistrada e sui fianchi del pneumatico non vi siano irregolarità o rigonfiamenti. Se viene riscontrato uno dei difetti elencati, sostituire il pneumatico.

Sostituire inoltre il pneumatico se è visibile la tela o il cordino di carcassa. Dopo la permutazione delle ruote, verificare che la pressione dell'aria nei pneumatici anteriori e posteriori corrisponda ai valori raccomandati, e controllare la coppia di serraggio dei dadi delle ruote.

Durante la permutazione delle ruote è necessario verificare l'usura delle pastiglie dei freni.

NOTA

Se si utilizzano pneumatici radiali con battistrada asimmetrico, è possibile eseguire solo la permutazione delle ruote anteriori verso dietro. Non è consentito spostare le ruote dal lato sinistro a quello destro.

AVVERTENZA

• Non utilizzare la ruota di scorta compatta durante la permutazione.
• Non utilizzare mai contemporaneamente pneumatici con carcassa diagonale e radiale. Ciò può modificare la maneggevolezza del veicolo su strada e, di conseguenza, causare gravi lesioni o morte e danni a cose.