Hyundai Tucson LM Test
Sistema eléctrico del motor

Descripción y funcionamiento de la batería

En este manual: Sistema eléctrico del motor
Información general — 1Sistema mecánico del motor — 44Sistema eléctrico del motor — 45Sistema de control de emisiones — 24Control del motor / Sistema de combustible — 93Sistema de embrague — 13Caja de cambios manual — 18Transmisión automática — 87Sistema de tracción integral (4WD) — 26Eje de transmisión y eje — 29Suspensión — 35Dirección — 20Sistemas de retención — 47Sistema de frenos — 36Carrocería (interior y exterior) — 53Sistema eléctrico de la carrocería — 202Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 58
3pasos
~18min
2/5dificultad
Hecho 0 de 3

Descripción

  1. La batería CMF (sellada, sin mantenimiento), como indica su nombre, no requiere ningún mantenimiento y no tiene tapones de celda extraíbles.
  2. La batería CMF (sellada, sin mantenimiento) no requiere reposición de agua para su reparación.
  3. La batería está completamente sellada, excepto por pequeños orificios de ventilación en la tapa.
  • Después de desconectar y volver a conectar el cable del terminal negativo de la batería, reinicie las piezas que requieren un procedimiento de reinicialización. (Consulte Sistema eléctrico de la carrocería: «Información general»)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Tucson LM: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.