Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema de control de emisiones por evaporación evita que los vapores de combustible almacenados en el depósito se liberen a la atmósfera. Cuando el combustible se evapora en el depósito, los vapores pasan a través de las mangueras o tubos de ventilación hasta el cánister, lleno de carbón activo. El cánister retiene temporalmente los vapores. La ECM controla el sistema para aspirar los vapores almacenados hacia las cámaras de combustión en determinadas condiciones de funcionamiento. Se utiliza el vacío del colector de admisión para aspirar los vapores hacia el colector de admisión.

Funcionamiento

Monitorización del sistema de evaporación

Sistema de evaporación y sistema de control de emisiones ORVR. Este sistema consta de una válvula de llenado de combustible, una válvula de corte de combustible, una válvula de corte por vuelco (rollover), una válvula de dos vías (presión/vacío), un separador de líquido y vapor de combustible instalado junto al tubo de llenado, un filtro de carbón activo instalado debajo del piso trasero izquierdo, en el larguero y en la protección, tubos y diversas conexiones. Durante el repostaje, el aire exterior entra por la boca de llenado para no liberar vapores de combustible al aire. Los vapores del depósito se dirigen después al cánister a través de la válvula de ventilación. El separador de líquido y vapor de combustible aísla el combustible líquido y permite el paso de vapor limpio al cánister. Con el motor en marcha, los vapores almacenados en el cánister se aspiran hacia el colector de admisión y después a la cámara de combustión del motor. Mediante este proceso de purga, el filtro de carbón activo se limpia y recupera su capacidad de absorción.

1. Tapón del depósito de combustible 2. Boca de llenado de combustible 3. Válvula de corte de combustible 4. Depósito de combustible 5. Válvula ORVR 6. Válvula de 2 vías y de corte 7. Manguera de evaporación

8. Manguera de evaporación 9. Cánister 10. Válvula de cierre del absorbedor (CCV) 11. Línea de suministro de combustible 12. Sensor de presión del depósito de combustible (FTPS) 13. Electroválvula de control de purga (PCSV)