Procedimientos de reparación del travesaño delantero

Reemplazo

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   Retire la rueda y el neumático delanteros.

   Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

   Tenga cuidado de no dañar los espárragos del cubo al extraer la rueda y el neumático delanteros.

2. 2
   Desconecte la barra estabilizadora (B) del conjunto del montante delantero (A) después de aflojar la tuerca.

   Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

   

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   Retire el pasador de horquilla y la tuerca almenada, luego desconecte el terminal de la barra de acoplamiento (A) de la mangueta delantera.

   Par de apriete: 23,5 ~ 33 N·m

   

   

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   Afloje el perno y la tuerca y retire el brazo inferior (A).

   Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

   

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   Afloje la tuerca y retire la cubierta guardapolvo (A).

   

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   Afloje el perno (A) y separe el conjunto de la junta universal del engranaje del mecanismo de dirección.

   Par de apriete: 32,4 ~ 37 N·m

   

   Bloquee el volante en posición recta para evitar daños en el cable interno del muelle de reloj al manipular el volante.

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   Afloje el perno (A) y la tuerca (B), luego retire el tope de la barra de rodillo.

   Par de apriete: 107,9 ~ 128 N·m

   

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   Desconecte el soporte de goma del silenciador (A).

   

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   Afloje los pernos y las tuercas, luego retire el subchasis.

   Par de apriete: 176,5 ~ 196 N·m (18,0 ~ 20,0 kgf·m, 130,2 ~ 144,7 lb-pie)

   

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    Retire el brazo inferior delantero. (Consulte Brazo inferior delantero)
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    Retire la barra estabilizadora delantera. (Consulte Barra estabilizadora delantera)
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    Retire el mecanismo de dirección. (Consulte el grupo ST, Mecanismo de dirección)
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    La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.