Процедуры ремонта передней поперечины

Замена

1. 1
   Снимите переднее колесо и шину.

   Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м

   Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.

2. 2
   Отсоедините стойку стабилизатора (В) от передней стойки в сборе (А) после ослабления гайки.

   Момент затяжки : 98,1 ~ 118 Н·м

   

3. 3
   Снимите шпильку и корончатую гайку, а затем отсоедините конец рулевой тяги (А) от переднего поворотного кулака.

   Момент затяжки : 23,5 ~ 33 Н·м

   

   

4. 4
   Ослабьте болт и гайку и снимите нижний рычаг (А).

   Момент затяжки : 98,1 ~ 118 Н·м

   

5. 5
   Ослабьте гайку и снимите пылезащитную крышку (А).

   

6. 6
   Ослабьте болт (А) и отсоедините узел универсального шарнира от шестерни рулевого механизма.

   Момент затяжки : 32,4 ~ 37 Н·м

   

   Заблокируйте рулевое колесо в прямом положении, чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса часовой пружины при обращении с руль.

7. 7
   Ослабьте болт (А) и гайку (В), затем снимите стопор тяги ролика.

   Момент затяжки : 107,9 ~ 128 Н·м

   

8. 8
   Отсоедините резиновую подвеску глушителя (А).

   

9. 9
   Ослабьте болты и гайки, затем снимите подрамник.

   Момент затяжки : 176,5 ~ 196 Н·м (18,0 ~ 20,0 кгс·м, 130,2 ~ 144,7 фунт-фут)

   

10. 10
    Снимите передний нижний рычаг. (См. Передний нижний рычаг)
11. 11
    Снимите передний стабилизатор. (См. Передний стабилизатор)
12. 12
    Снимите рулевой редуктор. (См. редуктор рулевого управления группы ST)
13. 13
    Установка обратна снятию.