Procedimientos de reparación de la barra estabilizadora delantera

Reemplazo

1. 1
   Retire la rueda y el neumático delanteros.

   Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

   Tenga cuidado de no dañar los espárragos del cubo al extraer la rueda y el neumático delanteros.

2. 2
   Desconecte la barra estabilizadora (B) del conjunto del montante delantero (A) después de aflojar la tuerca.

   Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

   

3. 3
   Retire el pasador de horquilla y la tuerca almenada, luego desconecte el terminal de la barra de acoplamiento (A) de la mangueta delantera.

   Par de apriete: 23,5 ~ 33 N·m

   

   

4. 4
   Afloje el perno y la tuerca y retire el brazo inferior (A).

   Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

   

5. 5
   Afloje la tuerca y retire la cubierta guardapolvo (A).

   

6. 6
   Afloje el perno (A) y separe el conjunto de la junta universal del engranaje del mecanismo de dirección.

   Par de apriete: 32,4 ~ 37 N·m

   

7. 7
   Afloje el perno (A) y la tuerca (B), luego retire el tope de la barra de rodillo.

   Par de apriete: 107,9 ~ 128 N·m

   

8. 8
   Desconecte el soporte de goma del silenciador (A).

   

9. 9
   Afloje los pernos y las tuercas, luego retire el subchasis.

   Par de apriete: 176,5 ~ 196 N·m (18,0 ~ 20,0 kgf·m, 130,2 ~ 144,7 lb-pie)

   

10. 10
    Afloje el perno y la tuerca, luego retire el protector (A).

    Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m

    

11. 11
    Afloje el perno y retire la barra estabilizadora (A) del subchasis.

    Par de apriete: 44,1 ~ 54 N·m

    

    

12. 12
    La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.

inspección

1. 1
   Inspeccione el buje en busca de desgaste y deterioro.
2. 2
   Inspeccione la barra estabilizadora delantera en busca de deformaciones.
3. 3
   Inspeccione la rótula del enlace de la barra estabilizadora delantera en busca de daños.