Comprobación y cambio del refrigerante del motor

ADVERTENCIA:
No retire el tapón del radiador cuando el motor esté caliente. Con el motor caliente, el refrigerante está bajo presión y puede salir por la abertura si se retira el tapón. Puede sufrir quemaduras graves si no respeta esta precaución. No retire el tapón del radiador hasta que el radiador esté frío al tacto. Refrigerante del motor recomendado Utilice un refrigerante de etilenglicol de alta calidad en una mezcla 50/50 con agua. El refrigerante del motor debe ser compatible con las piezas de motor de aluminio.

No se deben usar inhibidores de corrosión ni aditivos adicionales. El sistema de refrigeración debe mantenerse con la concentración y el tipo correctos de refrigerante del motor para evitar congelación y corrosión. Nunca permita que la concentración de anticongelante supere el 60 % ni que baje del 35 %, ya que podría dañarse el sistema de refrigeración. Para obtener la concentración correcta al añadir o reemplazar el refrigerante del motor, consulte la siguiente tabla.

Para comprobar el nivel del refrigerante

El nivel del refrigerante se puede ver en el lateral del depósito de refrigerante de plástico. El nivel del refrigerante debe estar entre las líneas "L" y "F" del depósito cuando el motor esté frío. Si el nivel está por debajo de la marca "L", añada refrigerante del motor hasta que quede entre "L" y "F". Si el nivel es bajo, revise si hay fugas de refrigerante y compruebe el nivel del líquido con frecuencia. Si el nivel vuelve a bajar, acuda a su concesionario Hyundai para una inspección y un diagnóstico de la causa.

Para cambiar el refrigerante del motor

El refrigerante del motor debe cambiarse en los intervalos especificados en el programa de mantenimiento del vehículo de la Sección 5.

PRECAUCIÓN:
El refrigerante del motor puede dañar el acabado de su vehículo. Si derrama refrigerante sobre el vehículo, lávelo bien con agua limpia.

1. Estacione el vehículo en un suelo nivelado, accione el freno de estacionamiento y retire el tapón del radiador cuando esté frío.

2. Gire el tapón del radiador en sentido antihorario sin presionarlo, hasta que se detenga. Esto libera la presión que quede en el sistema de refrigeración. Luego retire el tapón del radiador presionándolo hacia abajo y girándolo en sentido antihorario. 3. Asegúrese de que el recipiente de drenaje esté colocado. Abra la llave de drenaje del radiador. Deje que todo el refrigerante del motor salga del sistema de refrigeración y, después, cierre bien la llave de drenaje. 4. Consulte la Sección 9 para conocer la capacidad del sistema de refrigeración de su vehículo. Después, siguiendo las instrucciones del fabricante indicadas en el envase del refrigerante del motor, añada al radiador la cantidad adecuada de refrigerante.

5. Llene el radiador con agua desmineralizada o destilada limpia. Siga añadiendo agua desmineralizada o destilada limpia en pequeñas cantidades hasta que el nivel del líquido se mantenga en el cuello del radiador.

6. Arranque el motor, complete el nivel del radiador con agua y después añada refrigerante al depósito hasta que el nivel quede entre "L" y "F".

7. Coloque de nuevo los tapones del radiador y del depósito, y compruebe que las llaves de drenaje estén completamente cerradas y que no tengan fugas.

ADVERTENCIA:
El ventilador de refrigeración se controla según la temperatura del refrigerante del motor y, en ocasiones, puede funcionar aunque el motor no esté en marcha. Tenga mucho cuidado al trabajar cerca de las aspas del ventilador de refrigeración para no lesionarse con un aspa en movimiento. Cuando la temperatura del refrigerante del motor disminuya, el ventilador se apagará automáticamente. Esta es una condición normal.