Controllo e sostituzione del liquido di raffreddamento motore

AVVERTENZA:
Non rimuovere il tappo del radiatore quando il motore è caldo. Con il motore caldo, il liquido di raffreddamento è in pressione e potrebbe fuoriuscire violentemente dall'apertura se il tappo viene rimosso. Si possono riportare gravi ustioni se questa precauzione non viene rispettata. Non rimuovere il tappo del radiatore finché il radiatore non si è raffreddato al tatto. Liquido di raffreddamento motore consigliato Utilizzare un liquido di raffreddamento di alta qualità a base di glicole etilenico in miscela 50/50 con acqua. Il liquido di raffreddamento deve essere compatibile con le parti motore in alluminio.

Non devono essere utilizzati inibitori di corrosione o additivi aggiuntivi. Il sistema di raffreddamento deve essere mantenuto con la concentrazione e il tipo corretti di liquido di raffreddamento motore, per prevenire congelamento e corrosione. Non permettere mai che la concentrazione di antigelo superi il livello del 60% o scenda sotto il livello del 35%, altrimenti il sistema di raffreddamento potrebbe danneggiarsi. Per una concentrazione corretta durante l'aggiunta o la sostituzione del liquido di raffreddamento motore, fare riferimento alla tabella seguente.

Controllo del livello del liquido di raffreddamento

Il livello del liquido di raffreddamento è visibile sul lato del serbatoio di raffreddamento in plastica. Con il motore freddo, il livello del liquido di raffreddamento deve trovarsi tra le linee "L" e "F" sul serbatoio. Se il livello è sotto il segno "L", aggiungere liquido di raffreddamento motore per portarlo tra "L" e "F". Se il livello è basso, controllare la presenza di perdite di liquido di raffreddamento e verificare frequentemente il livello del fluido. Se il livello scende di nuovo, rivolgersi a un concessionario Hyundai per un controllo e una diagnosi della causa.

Sostituzione del liquido di raffreddamento motore

Il liquido di raffreddamento motore deve essere sostituito agli intervalli indicati nel programma di manutenzione del veicolo nella Sezione 5.

ATTENZIONE:
Il liquido di raffreddamento motore può danneggiare la verniciatura della vettura. In caso di fuoriuscita di liquido di raffreddamento sulla vettura, lavarlo accuratamente con acqua pulita.

1. Parcheggiare il veicolo su terreno piano, inserire il freno di stazionamento e rimuovere il tappo del radiatore quando è freddo.

2. Ruotare il tappo del radiatore in senso antiorario senza premerlo, finché non si arresta. Questo rilascia l'eventuale pressione residua nel sistema di raffreddamento. Quindi rimuovere il tappo del radiatore spingendolo verso il basso e ruotandolo in senso antiorario. 3. Assicurarsi che il contenitore di scarico sia in posizione. Aprire il rubinetto di scarico sul radiatore. Lasciare defluire tutto il liquido di raffreddamento motore dal sistema di raffreddamento, quindi chiudere saldamente il rubinetto di scarico. 4. Consultare la Sezione 9 per la capacità del sistema di raffreddamento del veicolo. Quindi, seguendo le istruzioni del produttore riportate sul contenitore del liquido di raffreddamento motore, aggiungere al radiatore la quantità appropriata di liquido di raffreddamento.

5. Riempire il radiatore con acqua pulita demineralizzata o distillata. Continuare ad aggiungere acqua pulita demineralizzata o distillata in piccole quantità finché il livello del fluido non rimane alto nel collo del radiatore.

6. Avviare il motore, rabboccare il radiatore con acqua, quindi aggiungere liquido di raffreddamento nel serbatoio finché il livello non si trova tra "L" e "F".

7. Rimontare il tappo del radiatore e del serbatoio, quindi verificare che i rubinetti di scarico siano completamente chiusi e non perdano.

AVVERTENZA:
La ventola di raffreddamento è controllata dalla temperatura del liquido di raffreddamento motore e talvolta può funzionare anche quando il motore è spento. Prestare estrema attenzione quando si lavora vicino alle pale della ventola di raffreddamento, per non ferirsi con una pala in rotazione. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento motore diminuisce, la ventola si spegne automaticamente. Questa è una condizione normale.